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ヘルメットのインプレッション (全 10339 件中 1641 - 1650 件)

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ザキヤマさん(インプレ投稿数: 499件 / Myバイク: GSX-R1000 | GSX-R1000R | GSX-R1000 )

サイズ: XL
利用車種: CBR250R (2011-)
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

自分の頭は前後長が長い為、ナロータイプを購入。
しかしそれだけでは少し楽にはなるが、フィットしないのでスポンジでフィッティングして使用しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/02/09 15:30

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ザキヤマさん(インプレ投稿数: 499件 / Myバイク: GSX-R1000 | GSX-R1000R | GSX-R1000 )

利用車種: CBR250R (2011-)
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 3
取り付けやすさ 3
見えやすさ 4

国産メーカーのヘルメットのスモークシールドは青い目の人の海外品と比較して暗すぎないため程よい暗さなので、一番濃い物を購入。
まずまず良好です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/02/09 15:27

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shinさん(インプレ投稿数: 51件 / Myバイク: W230 )

サイズ:XL
利用車種: W230
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

ずっとカブトを使用、なかでもカムイシリーズがお気に入りです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/02/09 11:34
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さんまさん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: CBR250RR(2017-) )

サイズ:M(57-58cm)
利用車種: CBR250RR (MC51)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

歴代の被ってきたヘルメットがZ-7・X-Fourteen(ASSAIL)・X-Fourteen(HONDA)と根っからのSHOEIユーザーですが、新しいレプリカヘルメットにも関わらず定価よりも大幅に安くなっていたこと、ボーナス直前ということありつい衝動買いしてしまいました。

まずはデザインですが、X-Fourteenと比べてより先鋭化した空力が先進性を感じさせます。
また、シールドロックもサイドからセンターに代わっています(これはX-Fouteenユーザーからしたら少し慣れが必要でしょう)。
シールドベースも従来と比較して、より強固に取り付けられており中々外すのが大変です。
ベンチレーションもX-Fourteenから進化しており、ヘルメット内の換気も十分にできているかと思います。
内装ですが、こちらも当然進化しており肌触りがより良くなって夏場の汗の不快感をあまり感じません。
カラーリングはマルケスレプリカということもありド派手で、信号待ち時に道路沿いの建物に自分が写った時はついつい見てしまいます。

残念な点があるとすれば、PFSを受けるためには神奈川県大和市のリバークレイン大和事業所に行かなければならないということです。神奈川県民か東京都民以外は少しハードルが高いのではないでしょうか。

そこを除けば欠点は見つけられていません。
さすがはSHOEIのフラグシップヘルメットだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/02/08 22:50
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SWworksさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: ニンジャ 400 )

利用車種: ニンジャ 400
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 5
取り付けやすさ 5
  • 純正ヘルメットロック位置でヘルメットをかけると、どうやって開錠するの?状態です。

    純正ヘルメットロック位置でヘルメットをかけると、どうやって開錠するの?状態です。

  • 純正ヘルメットロックの向きを変えて移設するだけでめちゃくちゃ使いやすくなります。

    純正ヘルメットロックの向きを変えて移設するだけでめちゃくちゃ使いやすくなります。

Ninja400(Ninja250、Z400、Z250)は純正装備でヘルメットロックがあるものの、フルフェイスヘルメットをかけるとステップにヘルメットがゴリゴリ当たるし、これどうやって開錠するの?状態。

そのため、せっかくの純正装備を使いやすくするど定番品のこちらを購入

T30トルクス、6角レンチ、ネジロック剤があれば簡単に純正ヘルメットロックを移設できます。

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投稿日付: 2025/02/08 21:25

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おにぎりさん(インプレ投稿数: 91件 / Myバイク: GSX250R )

サイズ:XL
利用車種: ジクサー 250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 4
機能性 4
  • 全体

    全体

  • 2との違いはベンチレーションのデザイン

    2との違いはベンチレーションのデザイン

  • 左側

    左側

  • 右側

    右側

  • ミラーシールドバイザーなし

    ミラーシールドバイザーなし

  • ミラーシールドバイザー付き
断然こっちが好み

    ミラーシールドバイザー付き 断然こっちが好み

同型の色違いを使用中ですがミラーシールド付きでこの価格は破格です。買い増ししてしまいました。初代ですが2との違いはベンチレーションのデザインが違う位です。
サイズ感は表記通りと思います。実店舗で試着しましたがLサイズでも大丈夫でした。インカム付けるのでXLにしましたがちょうどいい感じです。シールドはRがキツくて確かに歪みが見られますが私は気になりませんでした。バイザー有りのまま使用していますが時折風に煽られる感じは確かにあります。シールドが微開できず全開か全閉の2択みたいな造りなのが残念。ベンチレーションも殆ど効果を感じないですね。デザインがちょい厨ニ寄りなのを許容できるか、ブルーなのでバイクの色との相性がどうかをクリアできればめちゃ高コスパです。

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投稿日付: 2025/02/08 18:25
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利用車種: ニンジャ 250SL
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
使用感 4
取り付けやすさ 5

ヘルメットの中で一番汚れる部位なのに、着脱出来ない製品や、着脱しにくい事が多いチンストラップカバー…ですが、この製品は本当に着脱簡単!!そして丈夫です!何度も何度も手洗いしましたが全く痛みません!合皮部分の剥がれも一切なし!本当にタフ!それでいて着用感も最高…速乾性があり汗を吸っても臭わない!アラフォーの私にはこれだけでも嬉しい(笑)非常に優れた商品なので、唯一購入できるウェビックさんで予備の購入を強くお勧めします!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/02/08 15:58

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かぶとえびさん(インプレ投稿数: 129件 / Myバイク: スーパーカブ110 | CT125 ハンターカブ | GB350C )

利用車種: XSR125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 4
取り付けやすさ 5
  • 取り付けた状態です。車体デザインを崩す不自然な感じはありません。

    取り付けた状態です。車体デザインを崩す不自然な感じはありません。

  • これはオリジナルの状態です。取り付けた状態とあまり変わりません。

    これはオリジナルの状態です。取り付けた状態とあまり変わりません。

  • フルフェイスのチンガードにリヤステップをはめ込むとフロントステップには擦りません

    フルフェイスのチンガードにリヤステップをはめ込むとフロントステップには擦りません

  • ジェットヘルはフロントステップに意図的にゴーグルのベルトを当てて、帽体を守ります

    ジェットヘルはフロントステップに意図的にゴーグルのベルトを当てて、帽体を守ります

XSR125はシートを外さないとヘルメットを固定できないうえ、ヘルメットをぶら下げたシートをボディに固定するのがめんどくさいので、事実上、ヘルメットロックがないと言えるでしょう。このため、このバイクを買ったら最初に取り付けるのはヘルメットロック、という方が多くいらっしゃるでしょう。いわば必然。あとは、どこに取り付けるか、によって製品が決まります。私は、タンクとヘルメットが擦れるのが気になるのでハンドルには取り付けたくなかったため、タンデムステップステーに取り付けるタイプにしました。
サードパーティ製ヘルメットロックは、そのキーを持ち歩かないといけません。純正オプションでイグニションキーと統合したものがあるようですが、結構お高いらしい。私はイグニションキーには交通安全のお守りとPVCマスコットしか付けておらず、家の鍵やGSのプリペイドICなどを常に腰のカラビナに付けて携帯しており、それらと一緒にヘルメットロックのキーも携帯すればいいので、あまり気にしていません。
タンデムステップステーのヘルメットロックだと、ヘルメットがフロントステップと擦れて傷が付きそうなので工夫が必要ですが、折りたたんだタンデムステップにヘルメットのチンガードを引っかけるなど、工夫次第でなんとかなりますのでご安心を。

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投稿日付: 2025/02/08 15:04
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サイズ:XL (61cm)
利用車種: ニンジャ 250SL
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 4
機能性 5

バイク歴20年、今まで国産?海外製まで色々なヘルメットを購入し、使用してきましたが…間違いなくこのヘルメットが一番高性能です!!とにかく高品質!特にヘルメットの内装の出来が素晴らしく、今時のヘルメットあるあるの、キツキツ頬っぺたが押し付けられる内装ではなく、かなりゆったりめな被り心地…でもずれない!着用感が異次元に良い!そしてベンチレーション性能!大阪の真夏35℃以上の地獄の様な炎熱ツーリングでしたが熱中症にならずに快適に使用出来ました。とにかく風が入ってきて快適!そしてシステムヘルメットなので信号待ちや、路肩に停車してバイクに跨ったまま水分補給が容易!これはフルフェイスでは、絶対にできない芸当!高速道路を走っても風圧を感じない!そしてベンチレーション部分に着脱可能の網が設置されていて、不快な虫の侵入が無い!「ここまでするか!?」と、思わず唸ってしまう位細部までこだわって制作されていますね!!一方良く無い部分もあり、第一に値段がかなり高額な事、そして若干重さがある事(重いといっても一般的なフルフェイス程度で圧倒的に他が優れているので気になりません)顎ヒモが着脱が容易なラチェットバックな事(好みですが軽量で確実なDリングにしてほしいですね)位です!とにかく他のヘルメットを圧倒する優れたヘルメットなので、是非予算が許せばウェビックさんで購入してほしいです!絶対に損はしません!最高のヘルメットです!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/02/06 14:14
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カラー:ブラック
利用車種: ニンジャ 250SL
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

一年以上酷使したネオテック3…頻繁にベンチシャッターを開閉するので傷が付いていたので補修交換しました。高価なヘルメットなので補修部品が高いのか!?というと内装以外は高価ではないのが嬉しいですね。あえて色違いを買って個性を出すのも良いのかも?っと思ったので次は赤色を買って個性を出そうと思います!!開閉しやすく精度もバッチリなパーツ!流石ショウエイ!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/02/06 10:44

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