Lサイズのヘルメットを購入。
インナーを標準のまま使用してましたが、高速運転中に向かい風が強い時にヘルメットが風圧で揺れてしまい安全に走行できない状態のため厚めのチークパッドを購入しました。取り付けしためしたところ揺れも治り安定した走行が出来るようになりました。
今はちょっとキツめですが気に入ってます。

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ヘルメット購入から５年。内装が少しへたり気味になったので予備として、またそろそろリペアパーツ供給がなくなるかもと思い購入、保管しています。

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前回のインプレの追記になります。

夏場はかなり重宝して防眩性能を発揮しました。
この時期（11月）西日の傾斜が早くなり眩しさが強く感じますが
ミラーシールドの欠点が露出しました。

視界が良くないと思ていたら、シールド内部に眼鏡が
反射して映り込んでいました（ピンロックシート付）

スモークタイプには無い症状で、これは大きな落とし穴でした。
メガネライダーの方注意してください（カブト商品だけなのか不明）
冬場はミラーシールドは替えた方が良いかも。

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ヘルメットサイズXLを使用してますが、入口が窮屈過ぎて1時間くらいたつと耳が痛くなってしまうのでﾁｰｸﾊﾟｯﾄﾞの薄いサイズに交換。それなりに効果ありました！

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日差しの眩しさが気になって初めてミラーシールドを購入しました。
某バイク用品店で実物で色目を確認していましたが実際にヘルメットに装着すると予想以上に見やすくていい買い物ができました。
メロースモークにしたので夜間でも何とか使えます。

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アライのヘルメットではMサイズを使用していましたが、1サイズアップし、Lサイズを選択。
それでもきつかったので、チークパッドを交換しました。
楽になったので効果はあると思います。
値段が高いので、その点がマイナスです。

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デザインが好みなので、アジアンフィットでは無いと承知のうえで購入しました。
普段はアライのMサイズを使用していたので、1サイズアップし、Lサイズを選択しましたが、やっぱりきついです。
チークパッドを薄型に交換し、まあ耐えられる程度に。
試しに走ってみると、1時間程度でインカムのスピーカーが耳に当たり痛くなったので、スピーカーも薄型に交換しました。
インカムを使用するツーリングユーザーは、2サイズアップでも良かったかもしれません。
期待していた風切り音は普通です。特に小さいとは感じませんでした。
標準で付いているスモークシールドは、トンネルではなんとか見える程度、特に問題はありませんでしたが、少し見やすくなるとコメントのあった、ミラーシールドに交換する予定です。
カーボンヘルメットですが、少し軽いかなと感じる程度です。
総合的には満足しています。

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【使用状況を教えてください】
ツーリング、街乗り
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り、ミラーシールドだとスポーティすぎると感じるため
【使ってみていかがでしたか？】
スタイルがすっきりして目線が分かりにくくなりました
【注意すべきポイントを教えてください】
夜は危ないのでシールドは上げてます
【他商品と比較してどうでしたか？】
なし
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ
説明書よりYouTubeなどで確認した方がわかりやすいです

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初めての大型バイクでヘルメット新調しました。
日本のメーカーは相次ぐ値上げ。
外人頭で頭囲６２センチの私は日本人向けに作られていなくてもノーランいけるでしょと、思い切って通販購入
もちろんXL。
ドキドキの初被り。
おー意外に大丈夫じゃん。
だがしかし、３０分ほど被っていると頭頂部がじんわりと痛い。
どうしたものかと自宅倉庫を探してみると、パッド発見。
とりあえずパッドを頭頂部に貼り付けて試してみました。
すると３０分たっても問題なし。パッド追加で快適ヘルメットになりました。
夏になると通気性に支障があるかも‥
あ、顎紐伸ばす場合は何かしらの対策必要です。
ストラップが顎にあたり不快感マシマシ。

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全面の開閉の為に本体両側側面にプラバーツが付いていて、小さいネジ3本で固定されていますが1本外れる症状が2回ありました。
2回ともフリップアップしたときに引っ掛かりがあり確認すると外れたネジが本体と可動部品に挟まれていて、紛失せずに済みました。
緩み止めをつけて閉め直ししてからは再発してません。
冬の使用は後ろの穴に内側からスポンジで栓をしてあげると外気の流入が調整できますよ。
Lサイズ購入して上の内装だけ小さめを別購入して丁度良くなりました。
おおむね満足しています。

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