先日、バイクで出かけ駐車後すこしだけバイクを離れていた時に雨に降られました。
雨に気づいた時にはすでに時遅く、ヘルメットホルダーに吊るしてあったヘルメットはびちゃびちゃになっており、帰りの際にはそれを被らざるを得なかったため、気持ち悪い思いをして帰路につきました。

その経験から「予備のヘルメットが欲しい。」と思い、本商品の購入を検討いたしました。
私が考慮した条件は、キャリアボックスに入る、シールドがついておりそれが大きい、という２点でした。

探した結果本商品にたどり着き、即購入。
感想といたしましてはやや頭周りは大きかったものの、シールドも大きく、しっかりしたつくりだと思いました。
また、交換用シールドも販売されているのも好感度が上がります。

これであれば基本キャリアケースにレインウェアと一緒に入れることができるため、大変満足のいくものであると思います。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り

【フィット感はどうでしたか？】
3年使った内装がへたっていたので新しいのはフィット感がある。

【使ってみていかがでしたか？】
良い感じ

【期待外れな点はありましたか？】
なし

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ヘルメットメーカーなので互換の物の様に品質は悪くありません。

ゼニス(YAMAHA)のヘルメットのOEM元がHJCなので在庫が豊富なこちらを選択しました。

薄いスモークが少し黄ばんだ感じに見えます。

ゼニスとHJCはコスパが高く品質はそこそこ良いのでおすすめです。

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外形がコンパクトになったの宣伝コメントが気に入って購入した感じ。頭でっかちにならずに、軽量で満足な商品です。原付二種限定ではありますが自分のスクーターにはぴったり。内装のホールド感がもう少しって贅沢ですが、この価格を考慮するといい買い物をしました。

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GT-AIRサイズLを使用していて、違和感なくLサイズを使用できました。
孫悟空の輪っかの位置で頭を保持するため、頭の形によっては頭頂サイドが締め付けられるかもしれません。

チンガードを外し、酷暑の中でのオープンフェイスとして使用。

巻き込まれた風が適度に顔を冷やしてくれるので、走行中は快適です。
信号待ちはエンジンの熱が顔面まで上がってくるのでキツイです。

高速道路での風切り音が凄まじく、インカムはほとんど聞こえなくなります。チンガードをつけてフルフェイスにしても遮音性はあまりありませんが、インカムの音声は聴こえるレベルになります。
結局、暑さを我慢してフルフェイスにするならアラショウのものを使うのが静かで良さそうです。
中低回転での街乗り用オープンフェイスとして割り切って使うのが良いと思います。

内装は取り外しが簡単にできて洗えます。
頭頂部に空気の流れるスペースがあり、走行中は快適です。

B-COMの取り付けは、N-com用のベースに針金を通すとキレイに収まります。
チンガードの脱着があるので、マイクはアームタイプを巻き込んで使っています。

シールドの視界がとても広いので、後方確認などやりやすいです。
空力の問題か、高速道路で振り向いて確認すると風圧で首を持っていかれます。


夏用の街乗りサブヘルメットとしておすすめです。
ツーリングには不向きです。

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使ってみて乾燥できるのが良かった！
使用中の音がそれなりに聞こえるが、まぁまぁ許容範囲内です！
消臭効果はなんとも言えないですが、今後に期待です。

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古いタイプのヘルメットしか使ったことなかったので、少し被り心地よさ浅く感じます。
バイザーは使いやすいですし、ラチェットタイプのあご紐もグッドです。

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スモールジェットが欲しくて購入。
アライなので帽体強度は担保されているのだが、内装は薄め（1cm）でフィット感、防御力は？な感じ。
おでこ部分以外の内装はマジックテープで着脱するため、そのうちバカにならないか不安。
内装が洗濯出来ることと、少しでも涼しかったらいいかなとairにしたが、涼しさについてはシールドのせいかあまり意味なかったかも。
頭周58.5cmでAstroGXはLサイズを使用している。
CLASSICairはLだと横からが結構タイトだったので、XLにしてフィッティングした。
あくまでファッション優先で使うヘルメット。

取り付けも簡単で曇らなくなります。
効果はだんだん落ちていきますが、冬に何度も開けることが無くなり便利です。

寒いのに開けたくないですからね

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純正は高機能ですが、こちらは従来製品でUV＆IRカットシールドが無いが、ミラータイプは暗く眩しくないのでこれで十分
ミラーですが、日中は問題ありません。

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