CBR650Fのヘルメットホルダーはシートを外す必要があり、使い難いので購入しました。
CBR250R用の流用です。
OPENした状態でキーが抜けるので便利です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ツーリングにはSHOEIで通勤にはAraiのヘルメットを
使ってました。Araiの方はもう8年近くなります。
そろそろ変え時かと・・・通勤のみの使用なので
安いヘルメットを探しててOGKにたどり着きました。

思ってた以上に作りもしっかりしてますね。
被った時のフィット感も自分には丁度でした。
重さはAraiより少し軽くSHOEIより少し重いって感じ？
一緒にブルーミラーシールドも購入しました！

インプレにもありますが、あごひもが少しキツイですね
もう少し調整幅を広くして欲しいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

今までアライのフルフェイスLサイズを使用してましたが、通勤で軽二輪を購入したので、ジェットタイプを探してました。
OGKは初ですが、実際に使用した感じでは、Lサイズで、
・ 予想以上に軽い
・ ワンタッチで装着できる、外せる
・ 被りやすい
・ サングラスを掛けてもキツくない
・ さほど風切り音は気にならない
でした。
反面、
・ アライに比べると内装のフィット感に欠ける
（値段的に仕方ないかも‥）
・ シールドを閉めると若干頬の部分がキツくなる
・ ピンロックのネジが気になる
（見た目であり、視界に影響なし）
でした。
主に30分~一時間使用時の感想です。
結果は、購入して良かったです。
ヘルメット選びで悩まれてる方の参考になればと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

エアロブレード3のLサイズを使用中。
頭頂部はちょうど良い感じなのだが、チークパッド（同じくLサイズ）が
若干緩い感じなので、流用可能と噂に聞く
RT-33のチークパッドのMサイズを注文してみた。

OGK製品はMサイズとLサイズで帽体サイズが違うが、
装着にあたって特別なことをする必要はなく、
フツーに付くし仕込んだスピーカーも隠れない。
まだ走行してないが、被った段階で静音性向上を体感できる。
チークパッドの当たり方は面接触から、ほっぺたの頂点を中心として
点接触する感じになる。
エアロブレード3の風切音を減らしたいのなら同サイズを、
フィット感も向上させたいのなら1サイズ下げてみると
良いかと思う。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

否定的なコメントもありますが、私は気に入っています。もう少し安ければなお良いのですが、米国製ヘルメットのミラーシールドは10000円することを思えば妥当な価格かもと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

普段はSHOEIやOGKカブトのXXLサイズを使用していています。
このタイプを欲しかったんですが、デザインが良くてもサイズが合わず（小さい）断念していました。
今回もサイズがどうか心配でしたが、初め若干窮屈な感じでしたが、暫く被っていると慣れたので大丈夫のようです。
ただ、届いたものを良く見ると普通に見るぶんには全く解りませんが、角度によって傷とまではいきませんが、擦れたような跡何箇所かあったので
☆は4つにします。
今後、各メーカーさんもワイドサイズのジェッペルを多く作ってもらいたいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

今まで某社XXLサイズのスポーツジェットを使っていましたが、デザインに惹かれサイズもXLという事で購入しました。
最初被ったときは、今までの物より窮屈に感じましたが、暫く被っていると慣れて問題なかったです。
このタイプのメットは、大きいサイズでデザインも良い物があまり無いので、大きい頭の方にはお勧めです。
ただ、内装の外し方等の取説が無かったので☆は4つとしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

冬用にZ-7を購入し、昨年から夏用にジェットを探していました。
その時点ではJ-Force IIIとJ-Cruiseで迷ってましたが、内装のせいかJ-Force IIIは被る時点で耳への当たりがひどくて、消去法でJ-Cruiseを検討してました。
いざ買おうという時期になったらタイミングよく、J-Force IVが発売され、内装がJ-Cruiseと同等、J-Cruiseより軽いというネット情報に惹かれて近くの量販店へ試着しに行き、気に入って購入しました。

実際に手元に来て被って走ったのでちょっとしたインプレを。
被る前の手のとった重さは「思ったほど軽くない？」でした。
多分Z-7と比べちゃってるからだと思います。
J-Cruiseを使ってた経験があれば「軽い！」となるでしょう。

被ってみた感想は他の方のインプレでもあるようにJ-Cruiseのソフト感に比べるとカッチリしていると思います。
そのせいか、自分はSHOEI頭でXLだと微妙に緩い感がするのですが、それが全くなく、ピッタリなサイズと感じました。
あと、手に取った時の重量を被ると全く感じません。
重量バランスがいいんでしょうね。
私はメガネしてますが、さすがに一回とらないとかぶれないですが、こめかみの部分のスペースもよく出来てて、メガネ派の方にも被りやすいと思います。

走ってみると風切り音はフルフェイスとほぼ変わらなく、快適です。
首回りの巻き込みも下手するとX-7とそんなに変わらないと感じました。

風通しは良いとは想像しますが、この時期でのお試しはさすがに避けました（苦笑）
夏季に試してみたいと思います。

多分J-Cruiseと比較される方がいるかと思いますが、
＠J-Force IVの方が軽い
＠J-Force IVの方が新型！
＠現在ではJ-Force IVの方が安い？
＠さらにはJ-Cruiseはピンロックシールドが別売りだが、J-Force IVは付属。

インナーバイザーが要らないと言う人はJ-Force IVの方がお買い得でしょう。

SHOEI派でジェットヘルメットを検討の方、新型はオススメですよ！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

同じメーカーのジェッペルと同時購入しました。
ライトスモークということで、色が薄いんじゃないかと思ってましたが、ミラー加工もしてあり充分な色合いで
視界もゆがみも無く良好です。
グラフィックデザインも良いと思います。

ベースの可動部は無段階なので、使ってるうちにゆるくならないかが心配なので☆は4つにしますが、全体的にはすごく満足です（＾＾）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ライトスモークを購入しましたが、ミディアムスモークにすればよかったかな。
でも、値段が安く、容易に交換できるので購入しやすいです
ピンロックシートの取り付けもできるので、良い商品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。