MULTITECの付属品と同じものだと思います。すぐにダメになりそうなので、予備品として購入しました。
　これから寒くなりますから、大いに効果を発揮しそうです。

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純正のヘルメットロックは使いにくく、ぐらついて傷付いたり、雨だと使えないので、代替品として購入しました。

本来、ハンドルに取り付ける仕様になっていますが、ハンドルに、このヘルメットロックのスペースが確保できなかったため、タンデムステップに取り付けました。
※バーハンドルでない方は注意が必要かもしれません。

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取り付けは簡単にできました。
他のものと比べて、ホールド感がしっかりしています。
その反面、重さを感じますし、紐との相性次第では簡単に抜けます。
ただ、ワンタッチ機構のないヘルメットの場合、これを
付ける付けないで雲泥の差だと思います。

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旧モデル（YJ-5）ユーザー向けのインプレ

結論：
旧モデル（YJ-5）のワンタッチバックルを廃止したマイナーチェンジです。
旧モデルが★4つだとすれば後述のマイナス点があるため★3つとしました。
と言ってもコストパフォーマンス的にはまだまだ優れている品と思います。

マイナスポイント：
1。顎紐
片手ですばやく固定できていた「ワンタッチバックル」から、
「一般的な紐を金具に通す方式」に変更。
非常に気に入っていたのでかなりガッカリしました。

2。シールド
シールドが旧モデルのまま。
爪部分が壊れやすいので対策を期待していたのですが…

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ヘルメットをかぶるときに耳が痛くなりやすかったため少しでも改善されればと思い購入。

耳の痛みはある程度改善されました。

ヘルメットをかぶっているときはいい感じですが、ヘルメットを脱ぐと少し間抜けなライフセーバーみたいになり恥ずかしい気もします（笑）

夏は汗をかいても直接ヘルメットにあたらないのでビッチョリする感じはなかったです。

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バイク買い替えに伴い購入しました。
安価だったし、フラットグレーの色合いが気に入ったのでこのモデルを選択しました。
内装の構造上メガネをかけても痛くなく、とても快適です。
ベンチレート効果は微妙ですが、その他は可も無く不可もなくです。
単色で安価なモデルをお探しでしたら是非お勧めしたいモデルだと思います。

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とにかく軽いことが特徴。長時間の装着でも違和感（装着による疲労感？）が少ないため、林道トレッキングや町乗りなどでよく使っています。チンガードが取り外せるため、シールド付きジェットとしても使えます。
ただ、内装がすかすかなので、レースとかハードな使用には向いていないと思います。

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本品は、現行ギブソンXIII用のマットブラックではなく、初期型ギブソンX用の艶ありブラックだ。
愛用のギブソンXのサイドカバーが割れてしまい、プラリペアで直して使っていたが、調べたらまだ部品があったので購入。
元のよりもやや艶が鈍く、色合いが少しグレーがかって見える。
まるでマットブラックをムリヤリ磨いたかのようだ。
まあ、よほどよく見ないとわからないような違いだから、よしとしている。
部品としてのフィッティングは全く問題なかったし、なにより愛用のメットが延命できた。
ということで、☆3つとします!!

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安全を考えSNELL規格の物をと購入。

しっかりフィットしてないと意味が無いので、量販店で試着してから購入しましたが、脱着時にかなりきつく辛いほどです。
どうやら、自分の頭の形には合ってなっかたようです・・・
(ARAIさんのせいではないですよ!)

マイナス点
*肌に触れる部分の内装が一部外せない=洗えない。
*ヘルメット下部のラバーモールが剥がれてきた。
*シールド脱着が面倒。

SHOEIのX9に買い換えましたが、上記マイナス点は全て無くなりました。

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ちょっとガックリきました。実際に選手が使用しているものと同じなのでしょうか？
値引き率とカラーで飛びついて購入しましたが、不満がいくつかあります。
サーキット走行、ストリート走行両方で使用しました。

以前はARAIのRX7-RR4を使用していましたのでそれとの比較になりますが、
まずは風の流入。ベンチレーションでは有りません。下（あご部周辺）からです。
夏場でもあご部分のガードを取り付けていましたが、あまり効果なし。
寒い時期は目元まで入る風で、涙がぽろぽろ出てきます。個人差があるかもしれませんが・・・。

帽体の大きさがでかい。　　これはある程度わかっていましたが、SHOEIの最新モデルと比べると見た目でかなり違う・・・

ピンロックシールドが標準装備。　なぜピンロックとリプレイスフィルム対応のものと選択式にしてくれなかったのか。
やはり用途がもともとストリート用なのでしょうか？
サーキット走行ではシールドが汚れやすいため、結局FF-5用のクリアとスモークシールド2枚購入してリプレイスフィルムをつけています。
ピンロックとリプレイスフィルム同時使用できればベストですが・・・
ちなみにピンロックシールドは使う機会がなく効果は不明です。

良いところといえば高速走行時に頭を動かしやすいことです（空力的にだと思います。）。重さも気になりません。
ただARAI、SHOEIの最新モデルは装着して確認してませんので、空力と重さにどれぐらい差があるかは不明。

街乗りばかりの人は良いと思いますが、サーキットや高速走行される方、目が乾きやすい方には星の数しかお勧めできません。
定価に惑わされてはダメですね。次のモデルに期待（あくまでも個人差が有ると思いますが。）

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