個性的なヘルメットを探していたらこれを見つけてしまったので思わず衝動買いをしてしまいました。
かなり目立ちます。本当に。
信号待ちをしていると周りの車やオートバイから視線を感じますし、オートバイを止めて休憩していても非常に目立って声をかけられる事もしばしば。
極端に好き嫌いが別れるデザインですので町中で同じヘルメットを被った人とはまず遭遇しません。天の邪鬼な自分にとっては2個か3個ストックが欲しいぐらいの逸品です。
ちなみにサイズはワンサイズ上を購入しました。
自分のサイズが61cmなのですが、ワンサイズ上の2XLサイズを購入してピッタリ収まるぐらいです。
白人の頭部に合わせてあるのか、頬が若干きついですが使っていくうちに馴染むと思いますのでガンガン使っています。
またスモークシールドが標準で付属してくるのもお財布に優しいですね。
しかしシールドの交換が若干癖があるので、慣れるまではプレートの爪を折りそうな感じがして少々緊張してしまいます。
もう少し簡単にシールド交換ができればもっと良かったんですけどね。
ICONのヘルメットやウェア自体は昔から知っておりましたが、今回のデザインはツボでした。
本当に良い買い物をしました。

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オートバイ復帰したのを機に以前被っていたシンプソンのヘルメットを買い直してみました。
当時は公道で使用できるシンプソン＝スーパーバンディットのみでしたので、今回は新顔のこちらを選んでみました。
本当はダイヤモンドバックにしたかったのですが、特殊な形状ゆえに私が被ると頬のあたりが非常にきつく、第二候補のアウトローにしました。

「軽量化」
まず持ってみて、当時被っていた物より非常に軽くなっています。
久しぶりにシンプソン復帰という方はかなり驚くと思います。
3歳の娘が被りたいと言ってきたので写真の通り被らせてみましたが、特に重いとか負担になるような事は言っていませんでした。
現在アウトローとICONのエアマーダを所有しておりますが、スポーツ向けなイメージのエアマーダの方が若干重いぐらいです。

「内部形状」
内部の形が日本人の頭に合わせているようで、非常に収まりが良いです。
当時被っていたスーパーバンディットは欧米向けの物で、日本人が被るにはワンサイズ大きめの物を購入しなくてはならず、また頭部の形状自体が異なる為に非常の収まりの悪い物でした。

「外部形状」
安全基準の都合なのか当時の物より丸っこくなっており、当時モノのガンダム的な角張りがなくなっているのが非常に残念でなりません。

「顎ひも」
昔ながらのベルト止めの方式です。さすがにそれでは不便ですので自分はワンタッチバックルを装着しています。

「品質」
日本のヘルメットと比べてしまうとどうしても見劣りしてしまいます。
ステッカーを間違った位置に貼った時、剥がしたら一部クリア塗装が剥げてしまいました。

「視界」
これは当時のヘルメットから言える事ですが、視界は非常に悪いです。
特にオートバイから降りての取り回しになると全く見えない部分もあるので非常に気を使うと思います。
ただこれはシンプソンのヘルメットならどれも同じような状態ですので、唯一無二のスタイルと引き換えの不便さとも言えるでしょう。

一般的なヘルメットと違って高価なヘルメットですし、また品質も日本製のそれよりは数段落ちてしまいます。
ですがこの唯一無二なスタイルが気に入ったのであれば私は買いだと思います。

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いままで悩まされていた曇りがどこ吹く風といった感じです。
問題があるとすれば、ピンロックシートを固定するピンがプラスチックネジであり、すごくなめやすいことですね。
気を付ければ問題ないとは思いますが、何度も交換できるような作りにはなっていないようです。

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嫁とのバイクデートをするのにも純正のヘルメットホルダー1つでは不便…という事でダメモトでこちらの商品を購入いたしました。
MT-09の純正マスターはブレンボの物なので汎用の物が使えるか不安でしたが、バラしてみて仮組してみたらすんなりと組む事が出来て安心しました。
MT-09は巷で評判の悪い金色フォークなのですが、私はそれを逆手に取って小物なんかをゴールドで固めており、この商品を見つけた瞬間に衝動買いをしてしまいました。
残念な事が2点。
1つは精度が悪いのかマスターシリンダーの形状の相性が悪いのか、写真の通り上面のツラが合ってません。跨った位置から常に見える場所なのでちょっと残念な所です。
もう1つはホルダー奥の六角ボルト。これ多分ボールジョイントの六角レンチで楽勝に解除可能っぽいです。せめてプラスドライバーで締めれるボルトであればセキュリティ面に不安が残る事は無かったと思われます。
上記の2点を除けばおおむね満足しております。
来年の春以降、嫁とのバイクデートが楽しみです。

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バイクに乗り始めて、初めてヘルメットを買い替えました！色んなメーカーさんが色んな種類を出してて、なかなか決めることが出来ませんでしたが、このヘルメットを見た瞬間、一目惚れしちゃいました！笑
初めはこのサイトで購入予定だったんですが、在庫がなく3ヶ月待ちは辛かったので、近くのバイク用品店へ。
調べてもらうと運よく在庫もあり、1週間ほどで届きました。
見た瞬間、改めて購入して正解だなと思いました！
もう一つうれしいのが、以前のヘルメットには付いていなかったピンロックシートが付いていること。
まだ試してはいませんが、近いうちに試してみようかなと思います！

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今までのヘルメットで、いつもクリアーとスモークを使い分けていたので、ヘルメットの購入に合わせて買いました。
主に、冬場は太陽が低いので直射日光の眩しさ対策で使っています。西日でも眩しさが軽減され運転しやすくなりました。
ただ、実際の色調は、写真よりも濃く、ヘルメットに装着するときに合わせるところが見えにくく、つけるときに苦労しました。（今まで4社の中で1番濃い色のシールドでした。）そこだけもう少しうすくしてほしかった。
でも、外すのはシングルアクションなので簡単です。
様子を見て、夏用にミディアムスモークも買ってみたいと思っています。

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冬の寒さ対策にフルフェイスを購入しました。同メーカーのジェットヘルメットAVAND2の重さと感覚的に同じ重さですがとても軽いヘルメットです。オフ車での使用ですが、思ったより違和感は無く使用しています。
帽体は、複合素材で、AVAND2より強度が高く安心感があります。
装着については、XLを購入しましたが、チークパッドがキツイのでさらに薄型のチークパッドをオプションで用意してほしかったです。
ピンロックレンズやウィンドシャッターが標準装備されているにもかかわらず、安価で品質も高いのでとてもコストパフォーマンスに優れたヘルメットです。また、メガネスリットは、メガネ装着がしやすいよう良い工夫がされています。

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この度、キャリアステーとしてGIVI製フィッティングを付けようとしたら従前から付いていたXJ6専用ロックホルダーが邪魔してフィッティングが取り付けできないと判明。

車種専用ロックホルダーでしたので他の箇所にも移設できず、結局この商品をチョイス。
これは汎用ホルダーなので、パイプ径が合えばハンドルでもどこにでも取り付けできるのが利点。
XJ6はサイドカウルに沿ってパイプがありますので、ここに取り付けを。

見た目は汎用だけあって車種専用から比べれば劣りますが、値段が1/2程度であり実用性でも問題ないものと納得です。

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セカンドバイク（cub110）用に購入しました。
今までは数千円のスモールジェットでしたが、やっぱり安心できるものが良いかと。
OGKは国産ではアライ、ショウエイに次ぐ第3のメーカーですし（私はそう思っています）、大型バイクでもOKということでしたので。
Lサイズを購入しましたが、頬周りが少しきつかったので後でオプションのXLのチークパッドに変えました。
ただ、これは私の頭の形ですからやむをえません。
私はヘルメットは派手なものが好きなのですが、もう少し派手なデザインのものがあると良かったです（因みにフルフェイスはAGVのロッシのレプリカです）。

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コストパフォーマンスはいいですね
ピンロックも顎のウインドシャッターも付いてますし
後はリプレイスシールドを買えば他には必要ないと思います。
眼鏡にも対応してますし変に圧迫されることもありません
全体のフィット感もいいです。

不満はシールドを閉めた時に少し隙間があることでしょうか。

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