7年ほど使用したJ-FORCEに取り付けしました。
元々はシールド開閉時のノッチ（途中でカタカタと段階的に止まる）が甘くなった気がしたので交換してみたが、恐らくそれはシールド側の摩耗が原因だったらしく、交換前とほとんど変わらなかった。
但し、こちらのシールドベースに交換すると、『微開モード』？が使える様になるので、完全に閉まるちょっと手前で止める事が出来、ピンロックを使っていても建物に入った際に内側が曇ってしまった時など、ベンチレーション効果で早く曇りが解消する効果あり。
J-FORCEをお使いの方にはオススメです。

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日よけが欲しくてオフロード走らないけどデザインに惚れて購入。
強風、高速時はやはりすこし持ってかれる感がありますが許容範囲内かと。

頭は57.5でMを購入。しなったらちょうどよさそうです！
ビーコムの値上げ前に6xを購入しクリップで装着していますが
すこしういてきちゃうような？
しかしこのお値段なので文句なしです！

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新たにヘルメットが欲しくなり購入しました。
ヘルメットのサイズは他のショウエイのヘルメットを持っているのであれば、基本的に同じサイズで大丈夫だと思います。できれば一度店舗で試着されることをオススメします。
被り心地などは街乗りやツーリングで使用するのに丁度よく、高速道路などでかなりのスピードを出す事が無ければ風切り音なども気にならない程度ではあるとおもいます。
デザインも旧車やネイキッド、アメリカンなどによく合うので、デザインと機能性を両立したい方におすすめです。

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AGV K1からの買い替えです。
カラーも同じものを選択しました。
スポイラーやシールドなどブラッシュアップされていて◎です。
K1と同じくLサイズ(アジアンフィット)を選択、新品のせいかもしれませんがK1よりホールド感が増した気がします。

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EXCEED2が発売され、インプレッションを見て機能性や性能の評判が良く、気になってたんで購入を決めました。夏用としては風通しの良さ、日差しから熱や紫外線を防ぐなどの快適性を重視してましたが期待通りでフルフェイスと比較にならない程快適です。フェイスシールドの中央下部のちょっと尖った形状が優れもので風の巻き込みを防いで風切音もせずインカムの音も邪魔せずこれも快適。それから定番のなんちゃらスタビライザーの性能も凄いスピードが出た状態でヘルメットを左右に振っても持って行かれる事もなく安定し風の抵抗を感じさせない。どれも満足いくものでした。価格もお手頃でオススメ損はしない良品でした。

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数十年ぶりにバイクを購入したものの一緒に買ったヘルメットがあまりにも気に入らなかったので、こちらを購入してみました。
実店舗でサイズ合わせをしてXLがちょうどよかったものの、気に入ったカラーがなかったのもありネットで探していました。
このデリエブラックブルーが気に入ったものの◯mazonではこの色のXLは取り扱い無し。
◯天はちと割高だったので購入に二の足を踏んでいると、Webbikeで販売してるもを発見！
ちょうどセールとポイントアップキャンペーンもやっていたので即決で購入しました。

先ほどエクシード2が販売開始したので旧式になりましたが、内容は非常に満足。
しっかりと衝撃吸収材も側面までありますし、ジェットヘルメットということもあり重さも許容範囲です。
走っていると風切音がうるさいというレビューもみましたが、高速を走ることの無い私にはあまり感じることはないですね。
あくまで下道用でジェットを買いましたが、高速走るならフルフェイスにするべきでしょう。
なによりサンバイザーは便利！昔はこんな機能のヘルメットは無かったな?と思いながら、朝焼け夕焼けを正面にして走れてます。これはあるのとないのとでは違いますね。

一つ残念というか、ベンチレーションはあまり期待できません。
私はものすごく頭から汗が出るのでここは非常に困ってます。
インナーキャップを使ったり、内装を洗ったり(これも昔はできなかったような？！感動！)してますが、まぁ臭いことw
夏場用を探すならもう少しお金出して、良い物を探してみたほうがいいと思います。

私は通年でこちらを使用していこうと思ってますのでほぼ満足できてます。
インカムも先日つけてみてラジオを聴きながら通勤してますが、簡単に取り付けができました。
総じてコスパよくお気に入りが見つけることができたと思っています。
新型エクシード2も気になりますがカラーも含めてこのヘルメットと出会えてよかったです。

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ヘルメットのメンテ中、紛失したので購入。TXモタードに使用。
廃番かと思いましたが、まだ手に入り良かったてす。あ

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リアキャリアに大型ボックスをつけており、ヘルメットは普段そっちに収納しています。ただ、ツーリングの時はリアボックス内がいっぱいになることが多いのでヘルメットロックを使います。
取り付けはボルトオンで簡単にできます。キーのバネ感がよく、キーをさして回すとポンと開きます。ロックするときはキーを抜いた状態でも押し込んだらロックできます。片手でできるので扱いやすい。
ちなみに、C125には元々ヘルメットフックが2カ所ありますが、シートを上げてフックに引っかけてシートを戻す、という動作が必要で、ツーリングなどではこれが地味にめんどくさくなります。重量はやや増えますが、C125乗りにはおすすめです。

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NEOTEC 内装セット【オプション・リペアパーツ】がなかなか入手出来なかったので、SHOEI ショウエイ NEOTECII 内装セット【オプション・リペアパーツ】を予備として用意しました。定価で購入出来て良かった。

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内装がくたびれてきたので予備として購入しました。定価で購入出来て良かった。

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