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ヘルメットのインプレッション (全 10342 件中 1981 - 1990 件)

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trident6211さん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: XR250モタード | TRIDENT 660 | TZR250R )

サイズ:30mm
利用車種: XR250モタード
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

普段はaraiのSサイズを使用しています。
このヘルメットはチークがかなりきついという評判でしたがSサイズが安かったので購入!
予想通りきつかったので交換しました。
araiのSが丁度良い方はMが良いと思います。

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投稿日付: 2024/10/24 21:27

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おとくまさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: VT750S )

利用車種: バルカンS
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ヘルメットのサイズが変わったのかきつめだったけど、交換したらとてもイー感じになりました。

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投稿日付: 2024/10/24 17:50

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ユウイチさん(インプレ投稿数: 134件 / Myバイク: CL500 )

カラー:レッド(可視光線透過率32%)
利用車種: CL500
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

過去今まで高いミラーシールドを買ってはコーティングが剥がれたり、夜は使えなかったりと悩まされましたがコレは……
お値段も手頃でとても素晴らしい商品です。

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投稿日付: 2024/10/23 23:51

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面倒くさいオヤジさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: ディオ(4サイクル) )

サイズ:M
利用車種: SV650
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

マルシン工業ヘルメットはコスパ最強
前回同様に再購入(カラーも同色)
主に通勤使用でコンビニに立ち寄る時など被りっぱで良いのでラク。

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投稿日付: 2024/10/23 18:08

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kikiさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: NMAX 155 | NMAX 155 | VTR250 )

サイズ:M(57-58cm)
利用車種: NMAX 155
身長・体重・体型: 身長/151-155cm 体重/46-50kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

年々上がってきているヘルメットの価格。
そのなかでも、このSHUNAは、相対的にに見て納得のいくものと感じました。今回はポイントもついて尚のことありがたく^_^
安全性に考慮し顎を守れるフルフェイスであることはもちろんのこと、帝人株式会社 熱線遮蔽素材使用「UV&IRカットシールド」というのにも惹かれました。
マイクロラチェットバックルも好みです。
願わくば、内装フル着脱は洗えるので良し、としても女性の場合ファンデーションですぐ汚れてしまうので、今後使い捨ての専用カバーが出てくると嬉しいなと思います。女性に限らず夏場とか、汗がつくのであると助かるなぁ。
内装ももこもこに変わってフィット感が上がったように思います。

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投稿日付: 2024/10/23 06:05
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リブさん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: S1000RR )

利用車種: S1000RR
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

視界についてはクリアであるに越した事はないので、純正品に限ります。
ただ、アライさんに限った事では無いですが、シールドの密閉とこのピンロックシートの密閉は必須になり、少しでも隙間があると効果は半減します。
そしてこの密閉の調整がやたら難しい!!
ハッキリ言って正規の量販店のアドバイザーの店員さんでも完璧に密閉出来てるのを私は見た事がないです。
私はまずピンロックシートを貼ってこの時点で出来るだけ隙間を無くす、ただし、この時点で密閉出来てもシールドをヘルメットに嵌めるとその湾曲で隙間が出来たりするので、また外して少しずらして、と言うのを何回か繰り返し、紙一枚入らないように密閉してます。これがやたら面倒なので時間がある時に1時間くらいかけてやってますが、完全に密閉出来た時はその後雨が降ろうが霧だろうが内部が曇った事はないです。RX-7Xはシールド自体の密閉もちゃんとやらないと額の上から雨が侵入して来ます。

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投稿日付: 2024/10/22 16:46

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リブさん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: S1000RR )

20mm (55-56/57-58)(旧品番:5699)
利用車種: S1000RR
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

アライさんが値上げするとの事だったので、ストックとして値上げ前に購入。
頻繁に洗濯する方なので、純正であっても少しずつへたって来ますし、洗濯していれば肌触りもそれなりに悪くなります。
消耗品として時々買い替えるのがヘルメットを快適に使う有効手段だと思ってます。

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投稿日付: 2024/10/22 16:27

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うどんさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: GSX-8R )

サイズ:M(57cm)

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 4

NEOTEC以来のSHOEIのヘルメットです。

非常に軽くて、自分の頭にはいい意味できつめにフィットします。
インナーに関しては以前よりも装着しやすいし、インカムを取り付けるための配慮もされているため、今どきのヘルメットかなぁと思います。
嫌な風切り音もなく、比較的静かな方かとおもいます
。
最初間違えて違うサイズを買ってしまいましたが、素早く交換してくれたので助かりました。

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投稿日付: 2024/10/22 08:19

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

サイズ:XS
利用車種: ジクサー 150
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/41-45kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

中のスポンジが経年劣化でポロポロしてきたので、さすがに限界を感じ、ヘルメットの買い替えを検討していましたが、現在使用中のヘルメットのデザインが気に入っていたので、内装を換えることにしました。取り外しと取り付けはウェビックの動画で分かりやすく説明されていたので、スムーズに行えて助かりました!
本当に購入してよかったです!

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投稿日付: 2024/10/21 22:24

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澁谷の銕さん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: バーグマンストリート125EX | X-ADV )

サイズ:XL(61-62cm)
利用車種: バーグマンストリート125EX
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5
  • 左 SHOEI J-Cruise XL
右 EXCEED2 XL

    左 SHOEI J-Cruise XL 右 EXCEED2 XL

  • 前同

    前同

  • EXCEED2にインカムを装着

    EXCEED2にインカムを装着

今、SHOEI J-Cruiseを使っていますが既に8年以上経過し、同シリーズも3が発売されたので新しくしました。
XLの標準内装だと少しきつく感じたので、予め内装オプションも購入しました。
J-Cruiseよりも大分軽く感じます。
サンシェードのレバーも左側にあり使い易いです。

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投稿日付: 2024/10/20 12:17
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コメント(全1件 )

澁谷の銕さん 

オーオウンフェイス→オープンフェイスに訂正です。

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