シールド取り付け時にツメ部分を破損してしまったため、補修用として購入しました。
ショウエイのシールドような取り付け部の構造がよく見える形態ではないため、シールドの取り外しに少し気を遣うのが難点です。
物自体は塗装もしっかりしており、問題ありませんでした。

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短距離通勤用に購入。

一言で言えば値段相応。
デザインがちょっと他には無く、おしゃれな色使いも有るので、そこが気に入れば買いです。
特に微妙にカーブを描いたラインと、耳の部分のカバーがいいデザインだと思います。

外装の塗装はそれ程丈夫でなく、ラフに扱うと簡単に傷がつきますが、２~３万円クラスと比べればの話し。
それと、あご紐のロック部分が首にやや当たる印象であまり着用感が良くないです。
値段相応の意味のもうひとつが、内装の取り外しが出来ないこと。

ヤマハ関係のステッカーも貼っていないので、気に入れば他社のバイクでも違和感無く使えます。
しかし、使えるのは５０ＣＣまでかな、原付二種ではやはりジェットかフルフェイスをお勧めします。

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マッドな感じのヘルメットが欲しくて、念願のSIMPSON スーパーバンディット9のマットブラックを購入しました。
まず見た目はカッコ良すぎです。性能的には、国産のヘルメットにはかないません。。　後、値段的に高価すぎる気がします。
3万円ぐらいで売っていたら、評価はもっと上がっていたのですが。でもお気に入りのヘルメットのひとつです。この前、バイクの事をあまり知らない上司に「ダースベーダー」みたいっていわれました＾＾；

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KSR110とD-TRACKERに乗っているのでオフヘルの購入を検討したところ、普段の使い勝手を考えシールド付を選択。XTモタードと比較し、口元？が格好良いこちらに決定。
帽体は軽量でベンチレーションも良好。シールドを外してゴーグル使用も可能。
難点は、シールドの着脱に手間がかかり手入れに時間ることです。頻繁にシールドを洗う人には不向きなシステムだと思います。

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やはりイレブン等と比べると少し重いし大きい！

内装は冬はいいけど夏は生地的にもちょっと暑苦しい感じがします。押さえつけ感は個人差があると思いますが、ほほの辺りは支えているだけで耳より上の頭のあたりでしっかりとホールドしているように思います！

ベンチレーションも少なく、空気も半分くらいから抜けない感じで夏はこたえます！
ですが開閉はやりやすいです
しかし値段が手ごろでデザインも結構いいので高いものに手が出ない人（僕みたいな人）にはいいと思います

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サーキット走行のためにヘルメットを購入しました。どうせすぐに転んで駄目にしてしまうと思い、フルフェイスの中で一番安かったのでとりあえずこれにしました。

かぶった感想は、しっかりとフィットしていて安心できます。
しかし、内装の取り外しが出来ないので洗濯ができないのと、ベンチレーションの効果が全く感じられません。真夏は特に悲惨です。。
入門用に良いのではないでしょうか？？

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あまりブサイクな自分の顔が、みんなに見られるのも、いやなので、ミラーにしました。
ソフトスモークなので、全然見えないって事はなく、天候と角度によっては、顔は、うっすらと見えます、視界の方は、ソフトスモークらしく程良く、暗く見えす、
晴天時はもちろん問題無く雨天時も良く見えます

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プラスのドライバー一本で簡単装着ですが、サイズ調整の為のラバーは内側面に乗っかっているだけなので、パイプフレームなどにはめ込む時に、狭いところに落とさないように注意が必要です。
両面キーなので、暗がりでも反転させることなく差し込めるのですが、キーを抜いたままではロックすることが出来ないのが、小さな残念かな。
逆に開放させる時は、キーをひねると元気良くばね仕掛け？でロックがはずれ気持ちいいです。
ＢＭＷ　Ｆ６５０ＧＳのフレームに使用するつもりでしたが、サイズが上手く合わなく結局ハンドルに装着しました。

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バイザーが付いていて格好は良いです。ただ考えれば当たり前ですが中速以上だと風を巻き込んでしまって頭が振られてしまうのは気がつきませんでした。60km以下ぐらいでまったり走る人向けかもしれませんね　品質は良さげです。でもまあ他の半キャップに比べて少々、高目の金額なので当然でしょうか

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レースをやる訳では無いけど、頭の形がいびつで、頭のサイズにヘルメットを合わせると、着脱時に耳が死ぬほど痛いので、苦痛削減のため購入。
確かにスムーズに脱ぐ事が出来、大変便利ですが、何故か横並びの各社のヘルメットリムーバーの価格は、みんな２１００円なり。
クールマックスの素材に惹かれてホンダを選びましたが、もしもう一つ買うなら、メッシュで涼しそうなデグナー製かな。
夏の汗対策にも便利で、洗濯も簡単ですが同じ値段でも各社少しずつ特徴が違うので、見比べてみると良いと思います。

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