試着した時プロファイルの冷感内装が脱ぎ易かった事、今までグラフィックモデルは高くて手が出なかったのですがこのスパイクはソリッドに比べて3千円程度の差だったので購入しました。今まではアストロTRを使っていましたが口元がヘルメット内側にぎりぎりでシールドも曇りやすかったのですがプロファイルはこのあたりの空間に余裕があり快適です。ただフィット感はアストロがやや上回るようです。まあ夏場に向けて余りフィット感が高いのは暑苦しいでしょうが、、。ベンチレーションはアストロ同様にダクトの見た目ほど体感できませんでした。所有しているバイクの色に合わせたつもりでしたが、写真ほど赤くなくややオレンジっぽくこの辺は現物で確認するべきでした。ちょっと残念

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前作Z-4からの買い替えです。X-9と迷いましたが…ミラーシールドを買い換える予算までは難しいのでZ-5にしました。第一印象は…ん？Z-4とどこが違うんだろう？って感じです。見た感じはほとんど変わりません。使ってみても特に違いが分かりませんでした（汗　内装は前作よりより快適になったような感じがします。内装が違うだけなら内装だけ買い換えればよかったかな？とも思いましたが、もう4年以上使っていたし真っ白って言うのも飽きていたしちょうどセールだったから買い換えました。Z-4は最高に使い勝手もよく★5つですが、Z-4から何も進化が見られないのが残念で今回は★3つにさせて頂きます。

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このヘルメットの最大の特徴はなんと言ってもグラフィックの美しさです。
最近はARAIやSHOEIもグラフィックにこるようになってきましたが、
配色や細かいラメの美しさは群を抜いています。
使用した感想については、以下のようになります。
・重量は非常に軽いです。
　（ARAI、SHOEIのトップモデルと遜色ありません）
・装着間は頬にぴったりとくっつき、ARAIに近い感じです。
・内装はさらっとしており、夏でも不快感など感じず使用できます。
・通気性はいいですが、風きり音が大きいのと、あごの部分に
　風の巻き込み防止装置がありません。
・撥水ミラーシールドが標準装備ですが、あまり撥水効果は高くありません。
　（撥水ミラーシールドはクリアというよりはセミスモークに近いです。）

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チョイノリには必需品。値段はとても手頃で良いのですが、鍵が増えてしまうのが残念。少し値段が高くても車両と同じ鍵が使えたら、いいのになあ。

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約一ヶ月ちょっと使用しています。
思っていたより作りがしっかりしているようで満足しています。
三段階の可動が可能で街乗りには適しています。
高速走行時はガタガタと揺れますので向いてないです。

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このヘルメットの魅力はとにかく小さいということです。

他のジェットヘルメットよりも帽体が小さく、内装もうす
いので野暮ったくならずにすっきりした印象を与えます。
カラーも10種類以上ラインナップがあるのでちょっと派手
なカラーにチャレンジしてみるのもいいかもしれません。

飽きのこないベーシックな作りなので幅広く活用できます！

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パール塗装が綺麗で見た目はGoodですが思った以上にヘルメットが大きくて頭でっかちになってしまい、もう少し小さく見えるとなお良い感じです。
私はAraiやSHOEIのヘルメットだとLサイズ（59-60cm）がぴったりなんですが、それに合わせて今回もLサイズを選ぶと少しゆるいので、やはり実際に被って選ぶのがベストだと思います。
最近のものは多いですが内装意外に簡単に外せて洗えます。
あと、あご紐に関してですが自分は前回被ってたものがワンタッチで着脱できるものだったぶんだけこの製品は毎回紐を通すタイプなので煩わしく感じてしまいます（最初だけかもしれませんが）。

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９０ｋｍ迄は風きり音もなく快適、ただストラップを通すのが
面倒ワンタッチの方が使いやすい。

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見た目とサングラス代わりのために装着しました。
思っていたほどミラーが濃くなく逆に薄い印象がありました。
普通のシールドと違い傷がかなり目立ちます。

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初めて購入したヘルメットで、バイク屋のおじさんに進められて購入しました。
低価格・チンガードが上下出来るのがポイントです。
チンガードのお陰で楽に被ることが出来ますし、メガネをしている方には重宝しそうです。
しかし顎の前面に内装がないため巻き込み風がすごく、長時間運転しているとすごく疲れますし、事故の時顎周りの防御力は無さそうです。
あと風圧で微妙にヘルメットがずれるのですごく怖いです。
ワンタッチバックルも楽ですが安全面に問題ありかと思います。
ベンチレーションの効果はいまいちわかりません。
使っていくうちにチンガードのネジが緩んできますので、定期的に締め付けたほうが良いです。

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