私が10代の頃、平選手のヘルメットが売っておりました。
当時はヤマハ車に乗っておらず、欲しかったけど買わないまま時が流れて
現在は、平選手もレジェンドと呼ばれる世代の一人となり、私もだいぶ年をとりました。
今回ヤマハ車を購入したのを機に35年越しに入手しました。
ヘルメット自体はRX-7Xを使用していたのでサイズ感などもバッチリです。
他店では在庫がないお店が多かったけど、こちらではすぐに購入できて満足です。

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被り心地は勿論ピッタリで最高です。
軽いし視界も広く首への負担も少ないと思う
バイザーもクボミの部分で固定されるので不意に動く事が無い！
どれを取っても不満を感じることが無く大満足な商品である。

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今年の東京モーターショーでLS2のブースで展示されており、一目惚れしたカーボンヘルメット。

他にもスタンダードな黒い綾目の模様と不規則な圧縮された模様のホージドと本製品であるカメレオンの3種類から選べるが、断然カメレオンの光加減で緑にも紫にも見えるカラーリングが一番格好良良かった。

6/1にようやくジャパンフィットが発売して、価格が価格だけに（SHOEIのフラッグシップX-Fifteenより高い）購入するまで迷いに迷ったが、このタイミングで購入すれば、まず人と被らないので所有感が高いので手に入れました。

まず手元に段ボールが届いて手にすると、中身が入っていないのか？と思うほど軽かった。開梱してヘルメットが入っている箱の中で真っ先に目にした付属のロゴ入りヘルメット用袋もシンプルで格好良く、曇り防止のピンロックシートとダークスモークシールドも付属されており、お得感も高かった。

所有しているSHOEIのZ-8がLサイズだったので同じLサイズでジャストフィットでした。新品は少しチークパッドに圧迫感が少しあるが、初回に6時間くらいのツーリングのときには気にならないくらい慣れました。圧迫感は苦痛というよりホールドされている安心感に近いかも。

手元に届いて、早速インカムを装着しましたがスピーカーホールが設けられており、SHOEIのZ-8やKABUTOのKAMUI3より耳との距離を確保でき、スピーカーが耳に当たる不快感はない。
むしろ快適。
ただ、インカムのメーカーや形状にもよるが、自分が装着したMIDLANDのR1 MESHはクリップでの装着ができませんでした。理由は深くまで差し込もうとした際、帽体のサイドに段差があり、クリップの先端に突っかかり無理でした。ビーコムのSB6Xならクリップが針金のように細くしなるのでクリップが付くかもしれません。なので両面テープでアタッチメントを装着。
配線の取り回しは所有しているSHOEI、KABUTO、アライ、ZENITHのフルフェイスではチークパッドの差し込み口に配線が干渉することがなかったが、このヘルメットはアタッチメントから続く配線を帽体に忍ばせるのに苦労する難解な構造。ホビー用のヘラで狭い隙間に押し込んでチークパッドの差し込みプラスチックプレートに干渉しないくらい深くまで配線を取り回して、やっと綺麗にインカムを装着出来ました。

重さは体感ではあるが、同じサイズのZ-8より軽く感じました。インナーバイザーはKAMUI3のバイザーが眼鏡着用時に眼鏡に当たる経験があったので要らないと思っていましたが、このヘルメットは眼鏡にも干渉せず、むしろインナーバイザーを多用することに。

ダークスモークシールドが付属されてあるが、トンネルや夜間に視界が悪くなる経験から、別途ライトブルーミラーシールドを注文して、到着するまでとダークスモークシールドを装着してトンネルを走行しましたが、視界がくっきりで驚くほどスモークシールドの質も良い。
海外メーカーのヘルメットは造りや機能が大雑把という偏見を持っていましたが、SHOEIやアライと遜色ない品質に感動しました。ただ風切り音はやや大きいかな？と感じました。これもSHOEIとアライにくらべるとのレベルなので、すごく気になるというレベルではなく、高速道路走行でも音楽は快適に聴けるレベルです。
チークパッドの一部に本革が施されており、洗濯機や水洗いしても大丈夫かLS2の公式サイトに質問したが返答待ちです。

そして、カラーリングも常に紫や緑にギラギラする感じではなく、強い光や日差しに当たると変色して通常時は黒に近い濃い紫なので派手過ぎない程良い色合いだと思います。

シールドの脱着も自分の所有しているヘルメットのなかでも一番簡単に出来ます。
当方はストレートネックで首や肩が凝りやすく、ヘルメットの重さには敏感ですが、全く凝ることがない感動する軽さです。

今まで一番お気に入りだったZ-8と同等か、それ以上の品質のヘルメットに出会えて良かったです！

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以前から友人に勧められていたのですが、置き場所と効果に悩み 手が出せず、・・。
自分への誕生日プレゼントとして遂に購入しました。
とりあえず作動確認含めオートモードで試運転してみましたが、『これ効きます！』
昨日も使ったヘルメット、置く時に汗臭かったヘルメットから臭いが消えた。
（実際には気にならない程度まで消臭されました）
これなら毎回の使用後に１?２時間使うだけで良い感じに保てそうです。

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以前からTT&COさんのヘルメットのカッコよさが気になっていたので購入。

普段はSHOEIさんのジェットヘルメットのМサイズを使っていますが、
今回購入したTT&COさんのヘルメット(標準サイズ)で、ちょうどよいフィット感でした。
見た目がスリムなので頭でっかち感が解消され、ライダーのシルエットがきれいになります。
グラフィック、デザインも非常に気に入っています。

また、SG規格とDOT規格に適合しており、
見た目のカッコよさと安全性のバランスのとり方が良いと感じました。
上記が購入の大きな決め手になりました。

価格もそんなに高いわけではないので、ここもうれしいポイントです。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】

まず手にして驚くのが、アドベンチャー系の見た目からは想像できないほどの軽さです。この手のバイザー付きモデルは頭が振られたり首が疲れたりしがちですが、帽体自体がコンパクトに作られているため、長時間のライディングでも首への負担がかなり少なく快適です。

【フィット感はどうでしたか？】

最大の特徴であるスタイルの変更は非常に実用的です。気分やバイクのジャンルに合わせて、バイザーを外してシンプルなジェットにしたり、ゴーグルを組み合わせてオフロード感を強めたりと、1つのヘルメットで何通りもの表情を楽しめるのが素晴らしいです。パーツの脱着も工具なしで直感的にスムーズに行えます。

【使ってみていかがでしたか？】

走行中の機能性も優秀です。大型のピークバイザーは、日差しが強い時間帯に少し頭を下げるだけでしっかりと直射日光を遮ってくれます。バイザーにスリットが入っているためか、一般道を走る速度域であれば風に煽られて頭が持って行かれるような感覚もほとんどありません。シールドの歪みも少なく、視界は非常にクリアです。

【機能面など商品の仕様を教えてください】

ベンチレーションもしっかり効いており、頭頂部から風が抜けていくのを実感できるため、暖かい季節でも蒸れにくく快適に走れます。内装は少し硬めですが、そのぶんホールド感がしっかりしていて、スピードを出してもヘルメットがズレる不安感がありません。肌触りもサラッとしており、汚れたら外して丸洗いできるので清潔に保てます。あご紐のマイクロラチェットバックルは、グローブをしたままでもワンタッチで着脱できるので非常に便利です。

【期待外れな点はありましたか？】

少し気になる点としては、高速道路などでの100km/h近い速度域になると、バイザーがあるぶん風切り音がそれなりに大きくなることです。また、人によってはチークパッドが少しタイトに感じるかもしれないので、購入時はサイズ選びを慎重にするか、場合によっては別売りの薄型パッドを検討してもいいかもしれません。

【他商品と比較してどうでしたか？】

総じて、1万円台半ばという手頃な価格でありながら、デザイン性、軽さ、そしてマルチに使えるギミックを高次元で両立させた、非常にコストパフォーマンスの高い優秀なヘルメットだと感じています。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望

箱から出して最初に行う組み立て作業ですが、全体的に工具を一切必要としない設計になっているのが親切です。ヘルメットの上部にある大型のピークバイザーは、ネジ式のツマミが3箇所あり、これを指先で少し緩めるだけで角度を無段階に調整できます。

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安いインカムでも付きます。スピーカーが小さなタイプなら確実です。

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【使用状況を教えてください】

これまで夏場や梅雨時期のライディングでは、ヘルメット内部が汗で蒸れて不快になるのが毎年の悩みでした。特に長距離ツーリングの休憩時、一度脱いだヘルメットを再び被るときの『ひんやりとした生乾き感』や、徐々に気になり出す汗のニオイには本当に悩まされていました。内装をこまめに洗うのも、乾燥に時間がかかるため毎日は難しく、何か手軽な対策がないかと探していたところ、このアイテムに出会いました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

形状は、クシタニを象徴する富士山マークがステッチされたシンプルな丸型のフェルト風シート。ヘルメット内部の頭頂部にあたる位置に、付属の面ファスナーを使ってペタッと貼り付けるだけで装着完了です。厚みは非常に薄く作られているため、被った際にも違和感や『頭が圧迫されるような窮屈感』は全くと言っていいほどありません。普段通りのサイズ感のままヘルメットを被ることができます。

【使ってみていかがでしたか？】

実際に炎天下のツーリングで1日中使ってみて、その効果に驚きました。まず、走っている最中の頭頂部の『じっとり感』が明らかに軽減されています。シリカゲルが走行中に出る頭皮の水分をリアルタイムで効率よく吸い上げてくれているのが体感できます。

【注意すべきポイントを教えてください】

そして何より感動したのが、休憩時にバイクのミラーにヘルメットを掛けておいた後の状態です。いつもなら内装が汗を吸って湿っているはずが、このシートのおかげでサラッとした状態がキープされていました。あの被り直す瞬間のプチストレスから完全に解放されたのは本当に大きいです。さらに、消臭効果も非常に優秀です。丸1日走り終えた後でも、ヘルメット特有の嫌なニオイがほとんど気になりません。

【他商品と比較してどうでしたか？】

お手入れが非常に簡単なのも、ズボラな自分にとっては嬉しいポイントです。使い込んで効果が薄れてきたと感じたら、ヘルメットから取り外して天日干しをするだけで、吸湿・消臭パワーが復活します。使い捨てではなく、何度も繰り返し半永久的に使えるため、コストパフォーマンスは非常に高いと感じています。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

ヘルメットを脱いだ時に、クシタニの富士山ロゴがチラッと見えるのも所有欲を満たしてくれます。実用性とデザイン性を兼ね備えた、全てのライダーに自信を持っておすすめしたい隠れた名作アイテムです。

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デザイン、特にカラーリングが最高です。
おまけに軽くて疲れ知らずです。

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時速100kmでシールド全閉でピューピューなく。
少し開けるとならない。前傾強くすると鳴りにくい。
外装は全部サイズ一緒でインナーの調整でサイズ変更されている。
入り口が狭く、着脱が若干しにくい。

頭の上の通気性良し。
あと重量が軽い。

インカムのスピーカーは小さめが良いかも。
着用するときに耳がまがってめんどくさくなる。

カーボンで軽くて使いやすい。

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