選ぶ時の条件がインナーシールド装備でツーリング向き、インカム装備前提のモデルでした。SHOEIの方が自分の頭に合う傾向もあり、GT-Air�Uを選択。ピンロックシールドも装備なのもポイントでした。

GT-Air�UはSENAのインカムに合わせた設計ですが、B-COM装備前提のプレートも発売されたのが購入の後押しになりました。

帽体、フィット感共に満足いくものですが、ラチェットロック式のアゴ紐部分は少し長さが短いように感じます。もう少し長めに余裕を持たせても良かったのでは？と感じます。

気になったのがインナーシールドです。前述のピンロックシールドの有効性は言うまでもないのですが、インナーシールドの方が場合によっては曇ります。なので当初はクリアシールドのまま使うつもりでしたが結局スモークシールドを通常装備にしてます。インナーシールドにも曇らせない為の対策は必要かと思います。

その点だけがマイナス部分と感じたので評価は４です。トータルでは気にいってます。

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夏の快適性を求めて解放感と安全性を両立できそうなこのモデルを購入してみました。
Mサイズでの重量はピンロック付きでバイザー付1690ｇ無し1595ｇ、少し重めですがバランスが良いので重さによる疲れは感じませんでした。
期待の通気性ですが口元に直通のダクトが3か所もあるので走行中はジェット並みの通気性、シールドも大きいので低速時開放で走った時も視界が広くて良いです。
センターダクトは外のノブでON/OFFのみ切り替え内側でシールドと口元の切り替え、左右は内側でON/OFF切り替え。
チンカーテンをつけると内側は操作できないです。
設計が古いせいか頭頂部のダクトの通気性がイマイチ、RX-7Xでは風が入ってくるのを感じたがこのモデルでは片方だけONにしてみても違いを感じられず、蒸れて不快という程ではないですが。

シールド付きでセパハンに乗るとバイザーで前が見えないので首が痛くなります、日差しを遮ってくれてクリアシールド一本で昼夜対応できるので良いのですが上体が起きた車種でないと厳しい。
高速道路でも直進なら抵抗は感じませんが後方確認すると風圧が強いです。

バイザーを外すとシンプソンかEX-ZEROみたいな見た目でかっこいいですね、前傾でも視界良好、後方確認もスムーズになるのでオンロードで違和感なく使用できます。
ツアークロスはプロシェードシステムが無いためバイザー無しだと眩しさ対策が必要になりますね。

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夏場ヘルメットを脱いだ後、逆さに置いた方が汗や湿気が蒸発しやすいと思います。
これまではそれができませんでしたが、このようないわゆる「ヘルメット置き」を買えば逆さ置きも可能です。
正直、高級感はありません。ただ他メーカーに比べるとお手頃ですのでおすすめです。
この手の商品に金をかけても効果は変わらんでしょう・・・

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m9の35のセットです。
私はチークが理想は31なので、個別の方が良かったパターン。

35なら買うべき。

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ツーリング専用のヘルメットととしてgt airを購入！
あっ！中古ね（笑）
シェルに傷ひとつ無い極上だが、内装のヘタリが凄い(^_^;)
そして、前のオーナーの臭いが…
と言う事で手に入るうちに新品内装に交換！

ホールド感、匂い共に新品に戻りました。
これだけ買い替えるとホント新品に戻ります。
ヘルメットは高級品でしょっちゅう買い替えなんて厳しいと思うけど、内装だけで新品同様に戻るなら最高だよね！

内装へたってる人は、手に入るうちに買っといた方が良いよ（笑）

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国産のちゃんとしたメーカー品のヘルメットを買おうとするとだいたいが3万円から…
多くの初心者ライダーは学生なのでここに大きな壁を感じているのではないでしょうか？
HJCは日本でこそ聞き慣れないメーカーですがアメリカなどては大手として知られてるヘルメットブランドです。

CS-15はエントリーモデルですが、内装をすべて取り外して洗うことができ、付属品にチンガードも付いています。
インカム取り付けの凹みも設けられていますので、苦労することなく取り付けることができました。

80kmを風切り音を超えてくると風切り音が大きくなるため、高速道路などでは音楽や通話するには厳しいかもしれません…
しかしこの価格でグラフィックが豊かなヘルメットが手に入るのならば目を潰れる程度のマイナス点かと思います。

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SHOEI GT-AirのLサイズを愛用してました。サイズピッタリでした。

デザイン、機能性がかなり高く、また海外ブランドですが安全性も高くオススメです。
私はデザインに一目惚れでした。

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装着時の曇り止め効果はほぼ完ぺきと言っていいです
装着面の曇りはまずありません
良く言われる、夜間の見づらさはありますが、フルフェイスのピンロックほどではないかな
夜間走行時間がかなり長いというのなら、外しておくのも手ではあると思います

ただし、装着はかなり面倒というか「折れるんじゃないか」と思うぐらいの力が要ります
内側もすり傷が付きやすいので注意が必要ですね

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いつもはJ force Lサイズ

花粉の季節に備えてフルフェイスを購入。
アライは昔からどのモデルが出てもLサイズだと痛いしXLじゃブカブカ。この25年歴代Jforceを愛用してきたけど�Wから風切り音がうるさくて今回はフルフェイス。視界広くて良し。なかなか軽い。日々の通勤、街乗り、夏前までの日帰りツーレベルなら良さそうです。
横幅はJ Forceの方がコンパクト。

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品薄だったがようやく在庫があったので購入できた。
バックルがワンタッチでは無いのが面倒。

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