OGKということと、安かったので買いました。
似たようなシールドは多いですが、OGKのものは厚みがあって歪みが少ないです。
染付けも濃すぎることがなくて違和感なし。これ以前は安物の緑グラデーションを
使っていましたが、見づらくて仕方ありませんでした。

内側の曇りは…うーん、やっぱり曇り止めをしないと曇ります。仕方ない。

固定シールド自体が鬱陶しくて今は使っていませんが、かなりおすすめできる
アイテムです。

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ICONとSIMPSONのヘルメットを所有しております。
どちらのヘルメットも昔ながらのDリングによる固定方法なので、一度ワンタッチクリップに慣れてしまった身としては着脱が非常に面倒でバイクに乗る事すら面倒になる始末でした。
どうにかしてお気に入りのヘルメットを簡単に着脱したいと思い、このワンタッチクリップを購入する事にしました。

ワンタッチクリップ装着直後は金具を斜めに入れてしまって顎ひもを外してやりなおし…という非常に面倒な事になってしまう事もありましたが、4日~5日程度使ってみると慣れてきて難なくヘルメットの着脱が出来るようになりました。

前までは有っても無くてもという存在でしたが、今では無いと困る物にランクアップしました(笑)
そうそう壊れるような物では無いと思いますが、壊れたらまたリピート購入しようと思っています。

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ビンテージ系のジェットヘルメットに合うデザインのシールドとして購入。上端の波状の形がたまらない。
スモークグラデーションを購入しましたが、少々アンバー系に近い色調です。（写真参照）グレー系のスモークをイメージしている方は注意が必要です。しかしグラデーションの具合がちょうどよく、上方（上）は眩しくなく、下（路面）は無色でハッキリとてもライディングが楽です。
下端が少し尖った形をしており、あごの先端までカバーする様に考えられた形状です。
5点ホック止めのため、ばたつきもありません。
固定式でポップアップができないことが懸念材料でしたが、使用してみて意外と不便を感じたことはありません。

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純正部品以外でVersys1000専用なんてないの代替品を探します。
2014/8/17、webikeイベント（大観山）のKijimaブースでヘルメットロックを物色。
後日、パイプフレーム用のBM-05005についてメーカーに問合せし約28Φ位でした。
シートフレームが22.2Φなのでゴム巻けば使えると判断して1mm厚のゴムシートを一巻き半して取付ました。
スッキリついて鍵のワンキー化以外はいうことなしです。
※別でNinja1000のワンキー化シリンダーを加工流用してワンキー化済みです。

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J-ForceIIIに初めから付いているクリアシールドは、夜間以外は眩しすぎてまったく使い物になりません。
やや薄めのメロースモークと迷いましたが、早朝、夕方の太陽がまぶしい時間帯もよく走るのでこちらで正解でした。
夜間も街灯があれば全く問題なく良く見えます。
真っ暗な田舎道だとバイクのライトが当たらない範囲は少し見にくいですが、ハイビームにすればほとんど支障ありません。

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新作ということでこちらを購入（発売直前まで迷った）

とにかく軽い、とにかくカッコいい、ピンロック標準で素晴らしい、かぶった感じもフルフェイス並み

シールドが片手で開けられない、開閉レベルが無段階（ガコガコして微調整できない）できないのはちょっと残念

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　くせ毛の私はちょっと汗ばんだ後ヘルメットを脱ぐと大変なことになります。帽子のお世話になってましたが、この商品のおかげでだいぶましになりました。
長くかぶってるとイボイボが気になります。

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エアロブレード3のLサイズを使用中。
頭頂部はちょうど良い感じなのだが、チークパッド（同じくLサイズ）が
若干緩い感じなので、流用可能と噂に聞く
RT-33のチークパッドのMサイズを注文してみた。

OGK製品はMサイズとLサイズで帽体サイズが違うが、
装着にあたって特別なことをする必要はなく、
フツーに付くし仕込んだスピーカーも隠れない。
まだ走行してないが、被った段階で静音性向上を体感できる。
チークパッドの当たり方は面接触から、ほっぺたの頂点を中心として
点接触する感じになる。
エアロブレード3の風切音を減らしたいのなら同サイズを、
フィット感も向上させたいのなら1サイズ下げてみると
良いかと思う。

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冬用にZ-7を購入し、昨年から夏用にジェットを探していました。
その時点ではJ-Force IIIとJ-Cruiseで迷ってましたが、内装のせいかJ-Force IIIは被る時点で耳への当たりがひどくて、消去法でJ-Cruiseを検討してました。
いざ買おうという時期になったらタイミングよく、J-Force IVが発売され、内装がJ-Cruiseと同等、J-Cruiseより軽いというネット情報に惹かれて近くの量販店へ試着しに行き、気に入って購入しました。

実際に手元に来て被って走ったのでちょっとしたインプレを。
被る前の手のとった重さは「思ったほど軽くない？」でした。
多分Z-7と比べちゃってるからだと思います。
J-Cruiseを使ってた経験があれば「軽い！」となるでしょう。

被ってみた感想は他の方のインプレでもあるようにJ-Cruiseのソフト感に比べるとカッチリしていると思います。
そのせいか、自分はSHOEI頭でXLだと微妙に緩い感がするのですが、それが全くなく、ピッタリなサイズと感じました。
あと、手に取った時の重量を被ると全く感じません。
重量バランスがいいんでしょうね。
私はメガネしてますが、さすがに一回とらないとかぶれないですが、こめかみの部分のスペースもよく出来てて、メガネ派の方にも被りやすいと思います。

走ってみると風切り音はフルフェイスとほぼ変わらなく、快適です。
首回りの巻き込みも下手するとX-7とそんなに変わらないと感じました。

風通しは良いとは想像しますが、この時期でのお試しはさすがに避けました（苦笑）
夏季に試してみたいと思います。

多分J-Cruiseと比較される方がいるかと思いますが、
＠J-Force IVの方が軽い
＠J-Force IVの方が新型！
＠現在ではJ-Force IVの方が安い？
＠さらにはJ-Cruiseはピンロックシールドが別売りだが、J-Force IVは付属。

インナーバイザーが要らないと言う人はJ-Force IVの方がお買い得でしょう。

SHOEI派でジェットヘルメットを検討の方、新型はオススメですよ！

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1年半使用したミラーシールドが飛び石であちこち傷が入り、少し見にくくなったので同じ物を購入しました。ライトスモークなのでトンネル、夜間も許容範囲です。

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