汚れによるものなのかベンチレーションのスライドの動きが渋くなって動きが悪くなったので取り替えました。補修部品が用意されていて安い値段で取り替えが出来るのはお財布に優しくて便利です。

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左右セットでお得感のある補修パーツのチークパッドです。２年近く使用を続けていると少し緩みを感じたので取り替えました。交換後はスポンジの弾力も新品と変わらないフィッティングに戻り安心感が増します。

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不注意でヘルメットを壁にぶつけてしまいベンチレーションに傷が入ってしまい補修パーツが出ていたので用意をしました。補修パーツがあるのがとても親切で片側だけでも注文が出来るのがとてもリーズナブルだと思います。

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GT-Airのインナーバイザーです。
寒い間はシールドはピンロックで曇らないのですがインナーバイザーは結構曇ります。
そのため曇り止めを塗布して使っていますがその時に細かいキズが入るようです。
交換は簡単ですが専用工具の 「防曇シート用ピン【オプション・リペアパーツ】商品番号：W-666-P27993831」を使うと楽に行なえます。
曇り止めは SOFT99 耐久 メガネのくもり止め 濃密ジェル を使用しています。メガネ用ですが最強です。
GT-Air２のインナーバイザーは取付けれないようなので保守品としても予備ももうひとつ購入しました。

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以前のバイク（CBR400R）でも使用していました。
少し掛けにくいですが、満足です。

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ミラーシールドに交換することによってヘルメットの見た目がガラッと変わりスタイリッシュになります。夜間の装着はお勧め出来ませんがとても見やすいシールドです。グラデーションが綺麗で紫外線をカットしてくれているので長時間の使用でも目に優しく疲れにくいです。

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ヘルメットと同時に購入。取付も簡単で適度なスモークが夏の日差しを和らげてくれ快適です。

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今までSHOEIのジェットを使ってましたが車両入替を機にコスパの良い当商品を他店にて購入。SHOEIと同じLサイズでピッタリでした。驚いたのが、その軽さ。ツーリングで使用しましたが明らかに首の疲れが軽減しました。あとは耐久性ですね。

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RX-7Xを購入しツーリングの為に取付ました、初めて外付バイザーを使用し見ました感想です
ツーリングで気になった点です。
シールドを上げる時は左手親指で、するとグローブの親指の跡がシールドに付く、何度もなると同じ処が汚れます。
下げる時は左手人差し指で操作します、すると丁度エアダクトに触り閉める？事になり、何度もなると状態が分からなくなる。
山間部の虫が多い時期は、シールドとバイザーの間に挟まり走行中はワイパーでは取りずらいし取れないので、バイザーを上げて拭取る事になり不安になるので、止まって除去、清掃。
自分は日帰りツーリングで使用しますが、〇泊りのツーリングでは外すか他にしています。
気に入った点
取付取り外しが慣れると簡単に出来る。
インナーバイザーよりは上げ下げは簡単かな？どこの位置でも操作できるから。
シールドとバイザーの境目の位置は人それぞれと考えますが、気になりません見やすいです。

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スモークにするかダークスモークにするか迷いましたが、真夏の日差しを考えてダークスモークにしました。思った程真っ暗では無いですが、真夏の日差しでも眩しく無く快適です。トンネル内や夕方は見えにくいですが、シールドを開ければよいので問題ないです。透けて顔が見えることも無いです。

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