4.0/5
日中に初使用しました。
正直、換えたのを忘れたまま違和感なく走行できました。
正直、某メーカーのシールドは人気ですが、湾曲がキツすぎるのか具合が悪くなるので嫌いなので、不安でしたが選んで正解でした。
なんだかんだ割安のものでも、多少は名の通ったメーカだと安でしたので満足できてうれし安
一抹の不安は、夜間走行だけです。
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4.0/5
この度、内装の交換のために購入しましたが。
後部のホックを取り付けるときに、その部位のプラスチックが柔らかくすぐに折れが生じることがわかりました。
今さらながら、発砲スチロールがとてもやわらかく、爪が触った程度で黒い塗装がめくれるのでドキドキです。
まぁ、支障ない程度ですけど。
しかしながら、リーズナブルな部類のヘルメットの割に
は内装の交換も出来るで最高です。
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4.0/5
GT-airに付属していたものが傷ついたので買い換えました。
シールドの曇りに対して絶大な効果があります。雨の日、寒い日は曇り知らずです。
しかし無敵ではないです。以前、50m先も見えないほどの濃霧の中を走った時は、さすがに全面が濡れたようになって機能しませんでした。
でもよほどのことがなければ大丈夫です。
大きな欠点が1つ。非常に傷がつきやすいです。
シールドの開閉をするだけで、ヘルメットのゴムの縁に擦れて細い傷がつきます(視界にはあまり入りません)。
また素材が柔らかいので、爪で擦るだけでも傷がつきます。
シールド以上に慎重に取り扱ってください。
もう1つ、欠点というほどのことではないですが、これを装着すると、視界の明るさが僅かに落ちます。
ほんの僅かなのですが、それでも意識すれば「暗くなったな」と認識できる程度には暗くなります。
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4.0/5
インナーバイザー付のジェットヘルが欲しくて、今回GIVI製品を購入しました。
SHOEIと迷いましたが、SHOEI製品と比べ約半額なので、価格で納得して、GIVIを選択しました。
第一印象は、思ってよりもデカイ!ですが、軽いのとデザインが気に入り、見た目は満足でした。
被ってみると、うーんなんだかなぁ・・・・・
私は面長なのでみなさんのインプレにある、チークパッドの厚さは、さほど気になりませんが、眼鏡は外さないと被れませんね。
実際にツーリングに使用したとき、1時間ほどで耳が痛くなりました。眼鏡の影響かもしれませんが。
インナーバイザーは使い勝手も良く、重宝してます。
唯一気に入らないのが、内装色です。ジェットは夏場にと思い購入したのですが、汗や汚れが非常に目立ちそうです。
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4.0/5
20数年前に被ったオフメット以来、ずっとアライのフルフェイスでしたが、久しぶりのショウエイで初ジェットです。
私の場合、アライがLでショウエイがMです。
ショウエイのLでは大きすぎ、Mは最初少しキツイですがパットを変える程でもなく少し被ってればジャストになります。
使用感はとても静かで視界も広がり、スピーカーも簡単に取り付けられて非常に良いです。
シールドもシッカリしていて厚みの割に歪みも無く素晴らしいです。
ただ、コレは私の使い方が悪かったのですが、購入したてで慣れる前、走行中にシールドを上げたままインナーバイザーを操作しようとレバーを探し、間違えてシールドの取り付け部分を触ってしまうと簡単にシールドが外れてしまうので焦りました、注意が必要です。
そもそもシールドを上げ、バイザーのみの走行はしない方が良いです。
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たまたま「帰ってきた!スマホde投稿 道の駅ツーリングキャンペーン!2014」の進捗状況を確認しにサイトを開くと何やらセールと…。特に何も考えずに開いてみると、このメットが出ておりました。しかもサイズがXXLと。
確かメーカーHPではXLまでのラインアップだったはず。
頭の角が立っている私はヘルメット選ぶのにいつも苦労しているのでサイズ見た瞬間ポチっと・・・。(笑
早速200kmチョイ走ってみましたが、これは感動モノでした。
まず、形状が自分の頭にジャストフィットでした。XXLブラボーです。
重量も軽いのかバランスがいいのか、首に疲れが出にくかったです。
以前テリオス2、3を使っていましたが内装がA社、S社に比べやはり貧相で無精ひげ生やしてるとすぐに毛羽立ってしまったのですがこのメットの内装はレベルアップしていました。なめらかな肌触りもいい感じです。
この価格でこのレベルのヘルメットならコストパフォーマンスは十分じゃないでしょうか。
大枚はたいて購入したシステムヘルメットの出番が大幅に減ってしまいそうな予感です。(汗
ただ、一つ。
ベンチレーション機能だけは、他の方もおっしゃっていますが期待できないですね。
頭の周りに空気が流れている感じは皆無でした。(汗
これはまた別の商品との組み合わせである程度フォローできる気もしますが…。
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4.0/5
アップハンのバイクからセパハンのバイクに乗り換えをした際に、ヘルメットもX-11→X-12に変更。
特に重さを気にすることも無く使ってましたが、やや長い時間(1泊2日など)使用した後に首に疲れを感じることがあり、ショップで手に持った時に軽い…と感じたため、セール期間に購入。期待通り、首への疲れが軽減された様に感じており、購入して良かったです。
自分がX-12(サイズは同じM)と差を感じる点は、
(1)重さ:インプレの通り軽い。
(2)作り:シャッター関係は若干ガタが大きい。
(3)内装:ペタッとする感じ(X-12はサラッとした感じ)。
程度です(もちろん、その他スペックによる差は当然ありますよ…シールド段数とか…)。
ただ、値段、作り、安全性等のバランスは良いのでは。
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4.0/5
ヘルメットをタンクに置くために購入しました。便利です。買ってよかったと思います。それにハンドルのアクセントにもなりますよ。錆とかは使ってみないと何とも言えません。
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4.0/5
ヘルメットの幅などは丁度いいのですが
少し深くなって耳が圧迫され痛いときがある状態でした
このスペーサーを取り付けたら耳の圧迫感から解消されました(*゜▽゜*)
この変な形のおかげで、曲面の取り付けも簡単です
エアーインテークを塞がないようにスポンジを切って加工して取り付けました!
とっても おすすめの商品です!
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OGK KABUTO:オージーケーカブト : AEROBLADE-III LINEA [AEROBLADE-3 エアロブレード・スリー リネア フラットガンメタ] ヘルメット
¥24,740 (税込)
使って1年ちょっとの感想です。
OGK アヴァンドIIからの乗り換え、初めてのフルフェイスです。
ジェットヘル比べて視界が狭いのでは?と心配していましたが、
下が見にくいため、逆に運転中の視点が下がらず良い感じです。
左右・後方確認も首を振って行うので、周囲へのアピールにもなっているのでは?と思います。
【良い点】
・軽い
・風の抵抗を受けにくい
・安い
・ピンロックシートがついてくる(重要)
・顎紐はバックル式よりD管のほうがフィットしやすくよかった。(慣れは必要)
・グラフィックかっこいい
【あんまり良くないかも】
・マット仕上げは傷が目立つのかも?
・顎紐を持って運ぶと、たまにホックが外れるので注意
・内装を洗った後、いまいちはめにくい
・正面より、横から見たほうがかっこいい
総合的に満足しています。
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