インナーサンシェードは眼が楽で最高です。サングラスはもう必要なく、トンネルに入ればすぐに格納できて便利です。外部シールドも帝人の素材を使っていることもあり、インナーサンシェードと併用すれば、ジリジリしてないかもと思いました。また、ベンチレーションも効きます。サイズ感は、頭部は問題ないのですが、頬の当たりがきつく感じます。スポンジがへたれば問題ないのでしょうが、年内使って馴染まなければ、チークパットだけXLサイズ用にしても良いかと考えています。あごひものラチエットバックルは、グローブをしていても使いやすいです。シエルのデザイン、塗装も綺麗で満足です。SHOEIからのチェンジですが、KABUTO良いです。

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チョイノリにはヘルメットホルダーが標準装備されていないので利便性アップのためこちらを購入。
取説によるとハンドル左側・スイッチ類横が推奨されていますが、スイッチ類の邪魔になるのを嫌ってハンドルバー途中に取り付けました。ヘキサゴンキャップボルト2本で止まっているだけなのでセキュリティ面でちょっと不安はありますがミラーやハンドルに引っ掛けておくだけよりは遙かにマシでしょう。

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スモークブルーミラーにしましたが思ったよりスモークが濃くないので見やすいと思いました。
おすすめです。

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インナーパットのへたりが、早い。フィッティング時、新品時は、フィット感も良かったが、
インナーバイザーのレバーがグローブ着用では、使いにくい。
チンカーテンが装着しにくい。

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SHOEI　GT-AirII ヘルメットの首紐が痛いので装着（他にもやっている人いるみたいですね）
今までは30分程度走っているだけで首が痛く、ヘルメットの位置調整を何度もしていましたがコレを取り付けてからは快適に走る事が出来ています。
丸一日ツーリングをしていても問題ないレベルですが、サーキットなどのスポーツ走行する場合は違和感を感じるかもしれません。
KABUTOのロゴの無い方は使用しないので片側だけ低価格で販売されていれば☆5です。

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今までSHOEI派だったのですが、ラパイドネオをこの度購入したので、フォグフリーシートを購入しました。
ピンロックシートが使えればよかったのですが、フォグフリーシートでも効果はバッチシです。
今までは結構すぐ曇っていたのが、フォグフリーシートを貼った部分は曇らないです。
ただし、貼り合わせ？が悪いのか、シートとシールドの間が密着してしまっている箇所があるのが気になるところです。
どうやっても出来てしまうのですが、説明書にその辺の記述が無いので、視覚上問題ないのでそのままにして利用しています。

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取付は、帽体左右のネジを手回しで１本づつ外すだけの簡単取付。
ミラータイプなので、映り込みが激しいですが、外から中は丸っきり見えません。
クリアと比べると夜の不安はありますが、思ったより暗くもないので大きな問題はありません。ただ、撥水処理をしっかりしておかないと、雨の日はやっぱり見えにくくなるのでしっかり処理はしておきましょう。

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店頭で見つけてデザインに一目惚れして購入。
自分は頭が大きいのでXLでサイズはちょうど良かったのですが顎紐を閉めて暫く走っていると顎紐の所が痛い…
ヘルメットを被り直しても紐を縛り直しても痛い…
調べてみると同じ事で悩んでる人がいた様で、真似してカブトのヘルメットパーツをつける事で痛みが無くなりました。
機能、デザインは☆5ですが首紐の点で-1ですね

特に喉仏が出ている人は購入する前にお店で試着は必須です

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KAMUIはMなので、 Mを注文したら小さすぎて入らなかった。Lでちょうど。
軽いし小さくて良いと思う。
色はバサルトグレーで良い感じ、デザインはどこの国産ヘルメットもダサいのでしょうがない。
56100円という値段と釣り合うかと言われると合ってないと思う。

他のメーカーのシステムヘルメットを購入した事はないので、比較は出来ないのですが、製品精度が高く、フルフェイス同等の安心感があります。短時間の休憩時間や信号待ちの時、前を開けると開放感があり、飲み物がＯＫ。とても便利です。ただし、構造上、やや大きくやや重いので、首の疲れや収納性が気になる方は価格が高いので、実物を確認された方が良いと思います。

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