【Webikeモニター】
デザイン、機能に魅力を感じて購入しました。
高速走行時のヘルメットのブレもなく非常に快適です。
又、使うシーンにはめぐり合いたくありませんが、
EQRS装備も、ユーザー主体に考えた非常に良い商品だと思います。

ただ、チークパット等の組合せを購入時選択できるとより、お得感があったかと思います。

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オフロード走行用に購入しました。
サイズはLサイズです。アライのフルフェイス、ジェットだとLLサイズが
丁度なので、少し大き目の作りなのかもしれません。
オフロードのヘルメットは中の空間も多いのでそのせいなのかもしれませんが。

使用した感じは内装のフィット感などはアライやショウエイの物と比べると
多少落ちますが、必要十分ではないかと思います。

鼻や口の部分もスペースが広く取られているのでくもりも少なく、オフロード走行
が楽になりました。

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メットって高いですよね？安いもので満足できれば良いが、やはりデザインやメーカーや機能にこだわりを持つ人は多いと思います。
複数のメットを持ち日々の洋服を選ぶように毎日変えられれば洗ったりしやすいですが、一個のメットを毎日のように使う人は雨に降られたり汗をかいたりして匂いが気になったりすると思います。

二個目のメットを買うほどお金がまわらない！だけど頻繁に使うから洗うタイミングがない。って時にはこれですね。

自分は寝てる間に一晩中つけておいたら匂いが気にならなくなりました。
もともとすごい匂ってたわけじゃなく、なんとなく気になる匂いと被ると頭が痒くなるようになったりしてカビ菌なども気になっていましたが、イオンの力で安心できるかなと思います。

イオンなど目に見えないし、送風が直線的で全体に効果があるかわからないので、送風口が楕円状で広がった風が出るか、三ヶ所になって少しサイドにも風が出るとより良いのではないかなと思います。

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この商品、デザインもよく、夏用ツーリング用にと購入しました。

オープンフェイスは高速走行時は走行風がかなりうるさいと思っていましたが、この商品、フルフェイスと大差なく案外静かです。

難点を言えば、タイトルにも記載しましたが、立ちゴケ転倒時にフィンが破損してしまいました。

まあ立ちゴケしなければ問題ないのですが、そんなに安い商品ではないので、フィンだけでもアフターパーツに設定して頂くと助かります。

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A-forceを購入して、最初の冬が来た。私にとっては最初のフルフェイスでの冬だ。

やはり感動するはフルフェイスであるため、あごの下から凍えるような冷気が入ってこないことだろう。
タイトなヘルメットの入り口が幸いして風が入ってくることは無いため、ヘルメット内の環境は比較的快適。
インテークを開閉したところで極端に環境が変わることも無い。

シールドは割とすぐ曇るため、気温が一桁になるようなシチュエーションではシールドを1ノッチ分開いていないとろくに前が見えない。
1ノッチ程度であればヘルメット内も少し寒い程度で済むが、ツーリングの早朝、5時や6時であける1ノッチは致命的。
また、特定の速度、特定の伏せ具合でスクリーンとヘルメットとの間に乱気流が起きるらしく、それがヘルメットのシールドを振動させ、ヴヴヴヴヴとノイズが発生することがある。

購入当時は窮屈だった内装もいい具合にへたってくれて、自分の頭部形状にフィットしてくれている。
しかし、やはりヘルメット入り口のタイトさは健在で、かぶる際、頭頂部が禿げるのではないか？と思うくらい髪の毛が引っ張られていることがわかる（笑

今回新たにZX-10Rが仲間入りしたのだが、この10Rで出す速度、250Rでは到底到達できない速度でもヘルメットが顔面を押さえつけることなく、しっかり走行風を受け流してくれている。

さらに寒くなるようであれば、付属のネックサポートを使用して静粛性、防風性を高めてまたご報告したい。

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MASH-Xを所望でしたが、Lサイズ以上の設定がないという異常。仕方なくフリーダムなゴールドブラウン XLサイズを選択しました。

ところがこのゴールドブラウン。渋くキラキラしていてカッコいいじゃないですか。

2大メーカーのオープンフェイスというと、黒か白かベージュか銀か青メタリックくらいしかないじゃないですか。そこに颯爽とゴールドブラウンですよ。
このキラキラNameに勝るとも劣らない高級感あふれる塗装に、本体価格の2倍くらいの価値を感じてしまいました。また、帽体の外観が小ぶりにできているので、被った時にヘルメットが小さく見えるのでカッコいいのです。

使用感ですが、アライXL頭の私には、部分的に少々きつめにかんじます。単純にワンサイズ大きめが良い、というわけでもない、少しばかりのきつさなんですよね。粗い頭の方はフィッティングにご注意ください。

あご紐にはワンタッチ着脱のバックルがあれば良かったです。

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バイクはパープルに近い色なのですが、それっぽいのはありませんので
ブラックを購入しました。
Araiのヘルメットは初めてですが、しっかりとホールドしてくれるので
非常に安心です。
ただ、形状的にしかたないのですが、メガネ着用なので着脱の時にメガネを外さないといけないのが面倒ですね。
私のだけかもしれませんが、シールドのロックも固いような気がします。

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OGKのイメージは悪くなかったけどKABUTOブランドやロゴマークは正直あんまり良いとは思ってない感じです。フルフェイスでインナーバイザーが海外メーカーを除くとOGKの一択だったので価格も安いので購入。

被りやすい作りなのとワンタッチバックルは非常に実用として便利。風切り音は何やら大きいけど比較対象があるわけでも無いし笛のような音がするとかって程では無い。

帽体がもう少しコンパクトだと更に良かったけどそれは贅沢か。PINLOCKシートを装着しての感想は初めてだったのでかなり感激。ただ、インナーバイザーは曇りまくるので使える機会は減りますね。

ベンチレーションの操作はやりやすい反面、インナーバイザーのレバーは毎回探してしまいます。

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ビラーゴ250に乗るためにこのヘルメットにしました。
いくつかオープンフェイスは試しましたが、どれもサイズ感や作りといった面で
イマイチでした。

同じオープンフェイスでも、ユースサイズならいいかもと思い試したところ
サイズ感もいい感じで気に入りました！

タチバナ製ということもあり、クオリティは納得のものです。

あごひもはDリングのみなのが残念ですが、キジマ製の後付け
ワンタッチバックルを付けました。使用感は上々です。

デザインも大変シンプルですので、アメリカンやストリート、ビンテージと
どのスタイルでも似合うと思います。

頭でっかちになるジェットヘルメットで、いやだなと思っている方にはオススメです♪

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RX-7 RR5の内装が経たって来たので交換しました。ヘルメットが新しくなったような気分になりました。

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