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ヘルメットのインプレッション (全 4585 件中 2711 - 2720 件)

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まちぞーさん(インプレ投稿数: 101件 / Myバイク: ADV150 | ZX-25R )

5.0/5

★★★★★

きつすぎず緩すぎずのジャストフィット!
グラフィックも存在感があり、愛車のカラーにもマッチして気に入ってます。Araiのグラフィックはいつもカッコイイです。
シェード付は初めてですが、使い勝手は慣れかな!?でも、必要な時にすぐ活躍してくれること間違いなし!

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投稿日付: 2015/12/10 16:05

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キングマーレさん(インプレ投稿数: 11件 )

5.0/5

★★★★★

ヘルメット(アライ製)を5年間使用しましたので、今回買い替えました。
バイクのカラー(カワサキ車)と合わせてラパイドIRクロノスを選びましたが、ここが一番安く納期も早かったです。
かなり得をした気分です。
ヘルメットは期待通りフィット感も良く、満足しています。

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投稿日付: 2015/12/10 11:18

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トルクアートSC38さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ボルティー )

5.0/5

★★★★★

10年ぶりのアライです。軽さ・かぶり心地・デザインどれもが素晴らしいの一言です。オープンタイプなので風切音の遮音はそこそこですが、シールドの歪の無さは景色の見え方が違うほど感動ものです。高額なのは、これからの使用期間を考慮すれば妥当と思います。

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投稿日付: 2015/12/10 09:26
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クロさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: Z1000 (水冷) | SCRAMBLER FLAT TRACK PRO )

5.0/5

★★★★★

ヘルメットにGT-AIRを使用しているのですが、

ヘルメットロックに掛けた際、マフラーの距離が丁度良かったです。

他のヘルメットでは、あご紐の長さの関係でロック状態の時にマフラーに干渉しそうです。

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投稿日付: 2015/12/09 22:22

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箱庭さん(インプレ投稿数: 273件 / Myバイク: NMAX | Vストローム800 )

5.0/5

★★★★★

ラパイドIRのドレンホールに追加ベンチしたくて購入。取り付けに関しては、位置決めの型紙が入っているのでずれ無く取り付けできました。感想は・・・ちゃんとベンチレーションとして機能しますね!でも今は冬なので出番なし!

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投稿日付: 2015/12/07 15:19
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黒のバイク乗りさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: Vストローム650 | スーパーカブ110 )

5.0/5

★★★★★

「髪の毛が寝なくなる」という効果がうたい文句のAirHeadを最初に購入したのが2013年。ある雑誌で紹介されたので一気に品薄になり、Motorimodaまでわざわざ買いに行った。
装着してみて確かに髪は寝なくなったのだが、短髪が災いして1時間もすると頭が痛くなってしまう。最初のうちは我慢していたのだがどうにも我慢できなくなって結局お蔵入り。「髪が短い人の使用は勧めません」と説明は書いてあったが・・・
あれから2年が経って「寝かせて置くぐらいなら、ちょっと手を加えてみるか」とある日突然思い立つ。で、頭頂部にの突起をはさみでチョキチョキ。するとどうだろう、頭が痛いのが嘘のように消えてかつ髪が寝ないという効果は持続するではないか!
もっと早く試してみるべきだったと思うが、けして安くない物を一部とは言え切ってしまうのには抵抗があったのだ。
こんな使い方は推奨されないのかもしれないが、頭が痛くなる部分の突起を少しの範囲で切ってしまえば頭痛は無くなります。お試しは自己責任で。

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投稿日付: 2015/12/07 00:11
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にはうさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: CRF250 RALLY )

5.0/5

★★★★★

今年の6月に販売開始して気になっていたHORNET-ADV。
Araiのツアークロス3との比較になりますが、
まず最初にヘルメットが軽いこと。
重心は少し前方になるが走りだせばバランスが良く重さを感じません。帽体はツアクロより少し大きめだけど気になる程ではないです。
次に視野の広さ。
これはピンロックシートの大きさによるものだが、ツアクロよりも上下左右に広く、シールドの圧迫感が少なく感じる。
次はベンチレーション。
エアインテーク自体の効果は特出したものではないが、良かったのはロアインテーク。メガネユーザの私はこの時季、どうしてもメガネが曇るのでその度にシールドをあげる必要があったが、走りだすとシールドの内側に空気が流れてくる為、さっとメガネの曇りが取れていく。コレはちょっと感動した。
最後にバイザー。
ツアクロとは違い上下の調整ができないのと、ツバが少し短い。空気の抵抗などを考えてこの長さになったと思われるが日除けとしての効果はあまり期待できないかも。しかし速度によって煽られることはなく首への負担は少なく感じる。

まだ近場でしか使用していないので、長距離ツーリング等で気づいた所があればインプレを追加したいと思います。

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投稿日付: 2015/12/06 15:16
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futuraさん(インプレ投稿数: 42件 )

5.0/5

★★★★★

ラパイドは、OV、ORから久々です。IRはネーキッドバイクに重点を置いたと聞きました。前傾バイクではベンチは効くか?プロシェードのサンバーザーは上げたとき邪魔ではないか?いろいろ不安でしたがデザインが好きで購入。しかし、いらぬ心配。ベンチは40キロでわずかな風を感じ60キロでは十分。
プロショードの視界も良好。また、内装も昔より格段に優しくなって快適です。
風切り音も少ないのですが、プロシェードの付け根あたりがわずかに音がする。開いても閉じても同じなんで、プロシェード本体でない。まあ、気になるレベルではありません。それを感じるのもヘルメットが静かな証拠です。

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投稿日付: 2015/12/06 13:01
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カウさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: Z250 | SPEEDTRIPLE [スピードトリプル] )

利用車種: SPEED TRIPLE

5.0/5

★★★★★

GT-Air用ですが、夜間やトンネル内の視界は問題ありません。サンシェードと併用するとかなり暗くなりますが、真夏の日差しでは視界が確保出来ます。ウェビックで購入することでコストパフォーマンスが良いので、次回も利用しようと思います。

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投稿日付: 2015/12/01 22:49

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カウさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: Z250 | SPEEDTRIPLE [スピードトリプル] )

利用車種: SPEED TRIPLE

5.0/5

★★★★★

J-cruise用のシールドは他社製の物も有りますが、視界の微妙な歪みや、形状が若干違うため、風切り音などに懸念があります。スッキリした視界を得るには、やはり純正パーツのシールド形状が良いです。ウェビックで購入することで、コストパフォーマンスも良く、次回も利用しようと考えています。

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投稿日付: 2015/12/01 22:37
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