初めてのAGVのヘルメットになります。
今まで、アライのヘルメットでした。
サイズは、アライがＭなので同じＭにしてみました。
使用してみると、フィット感は良いのですが内装のスポンジが硬いのか長時間使用していると、アゴのあたりが痛くなります。
シールドの交換が非常に簡単なので、これは良いと思います。

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ネオテック�Tから使い始めて３個目になります。やはり、新型は軽くなっています。また、各部の操作感も軽く、かつカチッとしています。
難点としては、買ってすぐ雨の中走行した際、シールド上方から雨漏りが‥
これまでネオテックではなかったので、ネットで調べると、シールベースの位置が悪いことが判明
新品なのに、こんなこともあるのかと、若干不満に思いました。シールドベースを変更すると良い感じになりました。
また、インナーバイザーのつけはずしが、ネオテックよりキツ目です。

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今まで海外メーカーのヘルメットを使っていたので、フィット感と軽さに驚きました。
もちろん内装も取り外して丸洗い出来るので非常に使い勝手がいいです。
値段はそれなりですが、それなりの仕事は十二分にしてくれます。

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ローテーション用に購入しました。納期が少しかかりましたが商品に満足です。さすがアライヘルメットです。時々交換しているのでヘルメットの中は快適です。

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最近乗ってきたバイクには、常にこの位置にヘルメットホルダーを付けています。
ですので、今回もGPZ900R用に購入、装着しました。

CB400SBもそうでしたが、カウルがあるバイクだとタンクとカウルの間にヘルメットを
置きロックできます。その置き方だと雨とか降っても中が濡れないし、安定しています。

ロック解除後、鍵を抜くことができるのもこのロックの良いところだと思います。
ロックしやすいし、解除も容易にできます。

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YAMAHAゼニス ジェットヘルメットに装着。
まぁ、可もなく不可もなくって感じです。
決して悪くはないです。
強いて言えば、脱着時のカチッという節度がもっと欲しいかな。でも安くワンタッチバックルにできるのはありがたい。

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ツーリングの休憩中のヘルメットの盗難防止に役立っています。シートの下入るので邪魔にならず直ぐに取り出せて使い方も簡単なので短時間でセットできます。コスパも最高です。

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曇り止めに効果絶大ではありますが、使用状況でヘルメット内部が飽和状態になると、シートとシールドの間に曇りが発生する可能性あり。(ショーエイに確認しました。)

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古いＳＺ系ジェットからの更新乗り換えです。

形もそんなに変わっていないし、購入前は素人にわかる進化なんてあるのかなぁと思っていましたが、古いモデルからすれば全体的にかなり良くなっています。


良い点

静粛性。シールドが変わった効果もあるのでしょうか。風切り音はかなり静か。まだ高速は走っていませんが、個人的にはフルフェイスに迫るものと感じます。これなら通話やナビ音声も全然問題ないと思います。

装着感。
だいぶ以前のアライはかなりきつめの装着感でしたが、こいつは頭の実サイズ通りのサイズを選べば、使用開始日から痛くなりそうな圧迫感をまったく感じず、自然な装着感でズレもありません。素晴らしい。
重心をコントロールしているといううたい文句通り、重さを感じません。
さらに自分で内装調整も細かくできるようになっていて、親切設計です。

通気性。
特に後ろ下部ダクトの効果か、後頭部の風の動きを感じます。ここに穴が開いているだけのタイプは、あまり風を感じませんが...。頭頂部もまあまあ涼しいので、暑くて困るということはないでしょう。

操作性。
外側に開きながら押し上げるシールドですが、上にあげるほど重い操作感になり、クリック感も明確です。下げるときは徐々に動作の抵抗感がなくなってすっと全閉になるため、わかりやすく上質な操作感です。


悪い点

価格。
やはりお高い。しかし全体の出来を見れば、妥当な値段と思います。

一部デザイン(見た目)。
ダクトの見た目が安っぽい。特に正面の全閉時。
もう見慣れましたが、ダクトの蓋は共通で使うため黒くする必要があったのでしょうか。そのせいで全体に見た目がオモチャっぽく見えてしまいます。そこだけ残念です。


まとめ

実売３万円クラスの固定式内装のものを買うくらいなら、ちょっと頑張ってこちらを買った方が使い勝手、性能を考えれば、断然良いと思います。全体としては、自分は大満足です。

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ex-zeroは、バイザーつけた方がカッコイイと思います！
取り付けは意外と固くてなかなかはまらず、ヘルメット本体を傷つけてしまわないか心配がありました。

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