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ヘルメットのインプレッション (全 3780 件中 291 - 300 件)

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アンジィシェリーさん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ | セロー 250 )

サイズ:L(59cm)
利用車種: テネレ700
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

SHOEIは以前のVFXに続いて2個目ですが、フィット感・軽さ・デザイン、どれを取ってもさすがだなと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/08/24 20:04

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ノブさん(インプレ投稿数: 4件 )

サイズ:XL(61-62cm)
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 5
機能性 5

ツーリング用として、OGK カブトのクルーリングシステムに期待して購入しました。夏のツーリング中のアスファルトの照り返しや熱風は、過酷以外の何ものでもない。せめてベンチレーション性能に優れたヘルメットを選びたかった。
OGKシューマの各性能は勿論、このクーリングシステムに加えて、僅か1.5kgほどの軽量さは、快適なロングツーリングを約束してくれる。シールドの遮光性能も目に優しく眩しさを自然な感じで抑えてくれる。これらの性能は、ヘルメットメーカーの中でも抜群である。
私は、買い換え時期が来たら、やはりこのシューマを購入します。よっぽどこの性能を上回るヘルメットがない限りは。
サイズですが、私は通常59cmの帽子が丁度いいのですが、締め付けが嫌なのでXLを選びました。問題なく使えてはいますが、使っているうちに少し緩くなるのでLでも大丈夫だったかも知れません。ヘルメット自体の大きさは同じらしいです。中のパッドの厚みの違いらしく、使っている内に馴染んできますから、サイズ選びは良く判断されることをお勧めします。シューマは、ヘルメット界の中でも傑作だと思います。サーキットを走るのではない限り、またフィット感が得られれば、買いです!心からお勧めします。

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投稿日付: 2025/08/22 16:41

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GTさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: GSX-S1000GT | GSX-S1000 )

利用車種: GSX-S1000GT
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5

純正のヘルメットロックが非常に使いにくいので、この製品を購入しました。取り付けは、タンデムステップブラケットの取り付けボルトを取り外してフレームとそのブラケットの間に挟み込んで、取り付けします。タンデムステップブラケットのボルトには、ネジロック剤が塗布されているので、少しかたいですが、問題なく緩めて取り付けも問題なくできると思います。ヘルメットを簡単にロック出来ます。さりげなく目立たないのも良いです。ヘルメットロック専用キーが増えますが、バイクのキーにリングで一緒にとめています。

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投稿日付: 2025/08/19 19:54

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mikaさん(インプレ投稿数: 59件 / Myバイク: ジクサー SF250 )

利用車種: ジクサー SF250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5

ジクサー用のを使用していましたが、
鍵部分だけで売っているということで交換しました。ベースは流用するのでドライバーとネジロック剤だけで作業完了。
かなり安価に鍵を新品にできたので良かったです。

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投稿日付: 2025/08/16 23:27
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ホールチョットさん(インプレ投稿数: 364件 / Myバイク: モンキー | XE50 | 125ET3 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 5
取り付けやすさ 5

【使用状況を教えてください】
ヘルメットロックが一切無い車両に装着するために購入。
無数の商品がある後付けのヘルメットロックだが、ハンドルの狭いスペースにも取り付け可能のものとして選んだ。
またキーをいくつも増やしたくはないので、ダイヤル式も条件の一つだった。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
サイズ感もイメージとピッタリ。

【使ってみていかがでしたか?】
ハンドル部に後付けしても違和感なく取り付けることができたし、何よりヘルメットをかけられるようになってとても便利になった。
スイッチ類などでスペースがあまり残ってないハンドル部でも取り付けできる横幅の狭さがとてもいい!
ロック部も簡潔な動きなのでとても使い勝手が良い。

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投稿日付: 2025/08/16 21:31

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kenicabaさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: R12 nineT )

サイズ:XXL (63cm)
利用車種: R12 nineT
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 3

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
・マットブラックにオレンジのラインがバイク(BMW R12S)にフィットしており、イメージ通りでした。

【フィット感はどうでしたか?】
・最初被ったときは、若干きつめに思いましたが、時間経過でフィットしてきました。

【使ってみていかがでしたか?】
・問題ありません。

【機能面など商品の仕様を教えてください】
・バイザーが小型ですが、眼鏡が必要な私には打ってつけの装備です。

【期待外れな点はありましたか?】
・特にありません。

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投稿日付: 2025/08/16 17:38

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GB350S/2023さん(インプレ投稿数: 3件 )

サイズ:L (59cm)
利用車種: GB350S
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 3

昨年、グラムスター ビバークを購入し、今年このメットも購入しました。レトロ感のあるフォルムに、ちょっとレーシーなグラフィックデザインが気に入り購入しました。グラムスターは、ベンチレーションの点で少し劣るかと思いますが、小ぶりで軽量な点が特に気に入っております。

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投稿日付: 2025/08/16 17:29
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軟鉄叔父さんさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: SV650 )

サイズ:XL(61-62cm)
利用車種: SV650
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

初めて、OGKエクシード2を購入しました。サイズ感並びに風の巻き込みがなく、また、スピーカー取付け口があり便利に使用しています。最後に汗ばんだ時に分解洗浄ができる機能がとても便利でありました。

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投稿日付: 2025/08/16 16:57

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とーさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: ゼファー750 | 500SS マッハIII (H1) | GT50 )

厚み:6mm
利用車種: ゼファー750
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
使用感 4
取り付けやすさ 4
  • 今回のツーリングで効果を確認しました。装着後のズレは全くありません。

    今回のツーリングで効果を確認しました。装着後のズレは全くありません。

ヘルメット内の通気性以上に、かぶって1時間もしないうちに頭の一部が痛かったのが解消すればと思い購入しました。
期待以上に効果あり、購入して大正解でした。

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投稿日付: 2025/08/14 00:17
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サイズ:L(59-60cm)
利用車種: CB1300スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 4
機能性 5
  • 口元のシャッター、片方開けて片方閉じてます

    口元のシャッター、片方開けて片方閉じてます

  • ロゴがおしゃれ

    ロゴがおしゃれ

  • OGKのこの手のシールドの取り外しは個人的には苦手です

    OGKのこの手のシールドの取り外しは個人的には苦手です

  • スピーカーもつけやすい

    スピーカーもつけやすい

普段はSHOEI派です。

私はSHOEIはL、アライはXLサイズを使っております。

片道約28キロの通勤用としてコスパの良いと評判のOGKを買うにあたり、グラフィックが好みのこちらを購入しました。

約1年使用したレビューになります。

同社ではエアロブレード6、シューマを使った経験があります。

インナーの素材はOGKで良くあるツルツルした感じのする素材です。

パッドはSHOEIと同じくセンターとチーク2つの計3つです。

帽体はレーシングモデルということで、エアロブレード6よりもやや大きい印象を受けます。

SHOEIのX‐18日ようなエアロが目立つデザインではありませんが、程よくエッジが効いたデザインです。

フィッティングはしてませんが被った感じはキツめでしっかりとしたホールド感があります。

投稿時点ではOGKはプロショップでの店頭購入だとフィッティングは無料ですのでフィッティングすることを推奨します。

ただ、フィッティングはなくても問題はないです。

口元のシャッターは左右で分かれているので片方はシャッターを開けて片方は閉じるといった使い方ができます(使うことはないと思いますが)。

シャッターを全開にすると高速走行時は風を感じます。

さすがにレーシングモデルというだけあり、頭も風でブレたりしませんし、無音ではないですが風切音も気になりません。

帽体と口元との間もあり呼吸もしやすいです。

総じて良いヘルメットだと思います。

OGKの他のシリーズよりも高いですが、SHOEI、アライのフラグシップモデルと比較すればコスパは良いので買って損はないと思います。

インカムホールもありますので、ツーリングでも問題なく使用できます。

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投稿日付: 2025/08/12 20:58
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