ツアークロス3用に購入、取り付けは簡単でしたが
シールドとシートが干渉する部分があります。
ひょっとしたら取り付けが悪いのかもしれませんが。
機能的には最高です、曇り知らずです。

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メットインのはずがフルフェイスは入らないのでチョイ掛けするメットホルダーを使用してましたがこれを付けたら足元のスペースに気を使わないで取り付け簡単。
シートの開閉の必要がなくなったので楽になりました。

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ノーマルシールドも薄くスモークがかかってるんですが、ミラーのような感じのスモークにしたいと思い、このシールドを買うことに。
他の社外品の強めのミラーでもいいんですが、ピッタリフィットさせるなら、やはり純正かなと思い、あえて純正にしてみました。
カラーはブルーを選びましたが、角度を変えて見ると確かにミラーが効いて顔がわかりにくいです。
中からは外がよく見えるので、夜でも困らないかなと思います。
感想は、もう少しスモークが強くてもいいんじゃない？と思いました。

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中須賀レプリカ、て云うかオッサンには「忠さんの目玉ヘルメット」だよ。懐かしいなぁコレ。

QUANTUM-JはAraiのエントリーモデルですが、ツーリングでの快適性を謳っているだけにデキは素晴らしいです。チープさなんぞ微塵もありません。
内装はネックパッドとストラップカバーが固定ですが、システム内装とシステムパッドは取り外してメンテナンス可能。
もちろんサイズの微調整もできます。
そして何よりも、〈冷・乾〉内装じゃないってのが私には最高。
Araiの冷・乾内装って肌触りが好きじゃないんだよね。QUANTUM-Jは昔のラパイドのような ”ほわっ” と柔らかい内装です

私の頭だとAraiはSHOEIに比べてタイトフィットですが、QUANTUM-Jはタイトフィットなのに押し付けが柔らかくて脱着も楽。
大きくなったアイポートは視界が広いし、ツーリングでの快適性を謳っているってのは伊達じゃないんだなぁ。
価格で比べるとエントリーモデルだけどモノはそうじゃないです。
ASTRO-IQや新しいラパイドが「ちょっとタイトだな」って思う人はQUANTUM-Jを試してみると幸せになれるかもよ？

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Webikeモニター

量販店で一目惚れしたこのデザイン！
定価で販売していたので、こちらで購入しました。

実際に被ってみると裏地が柔らかくなかなか心地いい。

あとは長時間被ってどうかというところ。
今週末に軽くツーリングにでも行って試してみます。

いまのところコストパフォーマンス、デザインは問題なしです！

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国産メーカーだとSサイズですが、Mサイズでジャストでした。丸顔だから？若干、頬周りがキツメですが、自分は問題有りません。整流効果も十分だと思います。

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SHOEIのヘルメットはX11、ホーネットDS、J-FOECE2を使用中ですが、
特にJ-FOECEはお気に入り。
コンパクトで軽い帽体、ベンチレーションも良くちょい乗りには最高です。
今回、内装をリフレッシュしたのでまだまだ現役です。

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軽さとベンチレーションの良さは特筆です。
オンロードはいつもアライですが、オフロードヘルメットは初めてでしたが安全性を含めてアライにしました。既に頭を打つ様な転倒を2回ほどしていますが(笑)全くの無傷です・・・デザインがどうしても他メーカーと比べてカッコ悪い以外はおすすめの商品です。

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時速60kmくらいまでは、風きり音も少なく静か。
内装は厚く、頭部と顔がしっかり包まれている感じ。そのため、アライヘルメットと同じサイズを選択すると、少しきつく感じる。1サイズ大きめがおすすめ。

顔とシールドの間隔は、アライより狭い感じだが、メガネをしても支障なし。
メガネをしたままのヘルメットの装着は無理。（アライのSZRamでは、問題なかったのに。残念。）メガネの差し込みは、ヘルメット装着後となるが、メガネ用の隙間があり、簡単にかけることができる。

外装の塗装具合もよく、光沢がある。写真よりもいい感じ。

夏場の使用は、まだだが、ジェットヘルメットなので、それなりに期待できると思う。
　
　　

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スクーターを購入した際、おそろいで色違いのヘルメットとして購入しました。

このタイプには珍しくヘルメットのサイズが比較的豊富で彼女の頭は小さめでしたので小さいサイズを購入しました。

国内のしっかりしたメーカーだけあってそういった細かい設定もしっかりしている所に好感がもてます。

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