取り付けはドライバー使用しただけでとても簡単でした。
残念な点はセンタースタンドとヘルメットが干渉してしまう事です。取付角度や高さも変えてみましたが、どうしても干渉してしまいます。
センタースタンドのないジグサーシリーズであれば、おすすめです。

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顎紐のワンタッチロック部分が喉仏に当たって私には合わなかった。長時間のツーリングだと痛くてしてられない。デザイン・性能は素晴らしい。

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以前使用していたフルフェイスが年数が経って内装が朽ちてきたのでシステムヘルメットを購入しました。
まだ一回しかツーリングで使用していないのですが使い勝手はいいです。
サイズ的には少し窮屈なので星3つにしました。
もう一つ大きいサイズでも良かった気がします。

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RAZZO�VではSサイズ使用してました。可なりヤレて来たので同じ物を購入しようとしたら杯盤。
同じようなデザインが発売されたのでフリーサイズは大きいだろうとは思いましたが購入。
やはり付属のスポンジを入れても大きいのでもっと厚いスポンジを入れて見ようと思います。

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昔からアライの５９−６０を愛用してきたが、初めて頭が痛くなった。
フルフェイスやジェット、モトクロスヘルメットもすべて問題はなかった。
このメット特有の張り出したあごのガードがバネのような働きをしているのかもしれない。
あとはジェットにしてはやや重く感じる。
軽快さより安全性を重視の設計か。

痛くてツーリングどころではないので、システム内装で薄いもの　III-5mm　を取り寄せてもらい交換してみたがほとんど効果がなかったためフリマで売ろうかと思ったが、アライのHPで深くかぶることが痛みの原因になることがあるという。

頭頂部にスポンジを貼るとよいようなので100均で探したがよいものがなく、最終的にはSKU-004 すき間テープを使用、痛みは大幅に改善した。
あとは丸一日乗るようなツーリングに行って問題がないことを祈る。

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ICONのAIRFLITEシリーズはヘルメットの入り口が狭いというインプレをいくつも見ていたので、一応承知の上で購入したのですが・・・やはり狭い。
被る時はまだしも、脱ぐときの難易度が他社製品より１，２段階上で、飽くまで間口を広く持って慎重に脱ぐ必要があり、さもなくば耳なし芳一になることうけあい。

問題はチークパッドの硬さでしょうか。一応公式動画にて、初めて使用する前には一度水やお湯などで手洗いしてもみほぐしておくと程よく馴染むようになるとのことで、その作業を経た上で装着したのですが結果は変わらず。むしろ今よりもっと硬かったのかと思うと、そら恐ろしいものがあります。普段XLサイズで、今回は２XLを注文したけど、３XLのチーパを検討した方が良いだろうか。また国産だと結構頬骨を圧迫される感覚が強いのだけど、こちらは頬はそこそこでむしろコメカミを締め付けられる感覚が強い印象。長距離ツーリングにはあまり向かないと思われます。一方で防音効果はそこそこあり、手持ちのKABUTOのAEROBLADE5などより格段に静かな方。

このメットの難点であり不可思議な点として、口元のベンチレーション開閉が何故か内側に備わっており、ヘルメットを被る前に開け閉めをしてから被る必要があるため、当然走行中に操作するのは不可能なこと。欧米人は舌で開け閉めできる能力でも持っているのだろうか？おそらくこのメットのデザインとしてシールドが口元まで覆う形状なので外側には付けにくかったのだろうけど、そもそもそのデザインの為にベンチレーション機能自体期待できないのだが。

あと極一般的だと思っていた顎ひものクイックリリースシステムは、どうやら海外製には未搭載のようで、毎回被る度に紐を金具に通してボタン付けて・・・という作業が結構煩わしい。

デザインは国産などに比べてはるかにスタイリッシュでキマってるのだけど、使い勝手の面で言えば流石に一歩見劣りすると言わざるを得ないでしょう。



最後に、自分の手持ちバイクであるGSX-S1000GTとの相性について。
本車の純正パニア(片側36L)には従来の国産ヘルメットがほぼほぼ収納可能で、自分も旅先などではヘルメット入れとして使用しているのですが、このICONメットは残念ながら納まらない様子で、これが自分には大きなマイナスポイント。ロンツー向きでないことと、パニア収納が出来ないことを踏まえると、近場の100~200km程度の週末ツーリング用途になるでしょうか。知人などに見せびらかす分には問題ないでしょうが。

近くにicon使用している人を見た事が無いのと、近場を少し流す時に被ってインパクトのあるメットが欲しかったので購入を決めました。

頭囲が60.5だったのでL?XLが該当するサイズだったんてすが、他の方のインプレやユーチューブ動画等であるように「キツイ！」とのコメントが散見したのでＸＬの更にワンサイズ上の2XLで注文しました。

参考までに、常に使っているのはSHOEIのLサイズです。
フィッティング無しでジャストフィットです。

そこで、iconのメットを2XLにした場合。

被る際、キツさはあるけれど「耳が千切れる！」と言う程の事はありませんでした。
基本通り、アゴ紐をシッカリ左右に引っ張って被ればなんて事は無いです。

被りきると、そこまで頭の周りや頬の辺りのキツさは感じません。
日本人＝丸顔。欧米＝面長。なのか、頭囲のキツさより深さの方が気になりました。
深く被らさってしまいます。
頭頂部にスポンジを入れて少し調整しようと思います。

脱ぐ際は、被る時同様シッカリ広げて抜けば耳を痛める事は無いでしょう。

そして、ここから大事な話です。

メガネの方は購入を諦めた方が良いかもしれません。
まず、メガネスリットはありません。
と言うかメガネの人の事を考えてくれた構造ではありません。
今回サイズ的に余裕？をもった物を購入したつもりでしたが、サイズどうこうの前にメガネのツルが入る隙間さえありません。
チークパッドでどうこう出来るとも思いません。

試着できる環境じゃないからウェビックで購入を考えるんでしょうけど、メガネの方は本当に購入を考え直して方がいいと思います。

それでもiconが欲しいと言う「メガネ」の方は、オススメはしませんが帽体側にある緩衝材をどうにかして削るしかないです。
保証や帽体強度に影響するので、詳しくは書けませんがメガネを掛けられるように「改造」は出来ました。
1番良いのはコンタクトにする事です。

あと、ヘルメットの各インナーパッドは意外とヘタリが早いです。
それと、インナーパッドを一度水洗いすると馴染み（ヘタリ）が良くなると販売代理店のAGFモトスポーツのYou Tube動画でもいってました。

補足で、チンガードとクリヤシールドとスモークミラーシールドは付いてきます。

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絶対にワンサイズ上を選ぶことをお勧めします。
私はArai、SHOEI、OGKのヘルメットを所有しており、全てLサイズでフィット感が丁度いいくらいです。

今回、このX803のLサイズを購入しましたが、想像を絶するキツさで、とても被れたものではありませんでした。
値段もそう安くないので使わないわけにもいかず、泣く泣く薄型チークパッドを注文して交換してみましたが、それでもまだ狭いです。
これ以上どうしようもないので、チークパッドの中に入ってるスポンジを薄切りにしようかと思案中です。
ワンサイズ上の帽体を選び、それで緩ければ厚めのチークパッドで調整することをお勧めします。

また、インカムに配慮された構造ではないのでインカムの取り付けを検討されている方は注意が必要です。

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当方、頭がでかい（鉢が張ってる）ので耳が少し痛くなります。顔デカはこのジェットヘル似合わないかもです。セカンドバイク専用で使います。

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物は良い出来だと思います。
しかしながら残念な事にCUSTOM500では5点止めが出来ませんでした。
海外物のヘルメットですから仕方ありませんね。
5点止めのシールドは純正でないと付かない可能性が高いことを再認識しました。

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