久しぶりのバイク生活で持っていたヘルメット（ARAIツアークロス３）がもう購入して10年くらい経っていたのでメットを新調しました。オートバイには20代の頃から30年以上乗っていてずっとアライでしたので今回もツアークロスをと思ったのですが、ショウエイのHORNETをちょっとお店で試着したら意外と良くて、デザインも従来慣れていたアライに比べると少し新鮮な気がして思い切って初ショウエイになりました。１番欲しい色は在庫がなく、２番目に欲しいのはリアル店舗では展示品しかなくて、オンラインで購入しました。（店舗で色々教えて頂いた店員の方、すみません）ヘルメットはツアークロスに比べると気持ち軽く、視界も自分にはどちらも良かったです。ただデザインが今回はこのメットの方が好みで、さらにバイザーの空力を良くするための穴の数に感心して（これほど穴の空いているのにバイザーが全くヨレない）迷いながらも初じめてのSHOEIにしてみました。あと、ゴーグルもバイザーを付けたままでも使用できるのもポイントとなりました。購入してからすぐ、稲敷の新しく出来たヘルメットパークに持ち込み、少し調整してもらって完璧になりました。フィット代金は新しく買ったのに、持込み扱いで思っていた倍の6,600円は痛かったですが・・・。新規扱いにならないの知っていたらショールームで買っていたのに・・・。購入してすぐだったら同じSHOEIなんだから勝手に新規扱いになると思い込んでいました。）
今回総合評価を星４つにしたのは、定価が約８万円！！！最近はなんでもすごい高くなっていて仕方ないのでしょうが、その分１つだけ減らさせていただきました。

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もうどのモデルかわからないくらい古いヘルメットなのでどの商品が合うのかわからず加工する前提でこちらの商品を購入しました。サイズ的にはほぼ同じで後頭部部分の差し込む量を少しカットする位でなんとか装着出来ました。デザインが変わったのでヘルメットまで新しくなったような気がします。

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エクシード2と同時購入しました。
KAMUI �Vではミラーシールドのゴールドとブルーを使用しているのですが、やはり夜間が見えにくいのと、普通のスモークでも少し不安があったんで現在他社製品で使用しているのと同じミディアムスモークにしました。

結論としましては夜間の視認性は全く問題無しですが、朝活によく出掛けるのですが朝日の眩しさはインナーシールド必須です。
うっすらと顔を隠したい程度のスモークなので、表情はし結構周りからも見えていると思います。

問題点は脱着にコツがいるコトですね。
別に前モデルのエクシードを1つ購入しているのですが、シールドの汎用性はあるそうなのでそちらに不要になった標準装備のクリアシール度を移植したいと思っています。

価格も標準的ですし、ヘルメットと合わせて色の濃さの好みはあると思いますが、もう数％濃くても良いかな？と思い続けながら暫く使用したいと思います。

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KAMUI �Vのサブヘルメットとしてノンブランドのジェットヘルを使用していましたが、3年経過したんでモーターサイクルショーでいくつか見比べて、結局また20年以上OGK製品を愛用しているコトもあってKabutoをチョイスしました。
カラーリングが気に入ったのもが一番大きいですが、顔が大きめでずっとXLを使用していて体型も少し細くなったはずですがKAMUIやエクシードにくらべエクシード2は少しほっぺが窮屈という程ではないですがホールド感が増した気がします。
気のせいかもしれません。

エクシードと比べるとシールドの形状が変わっているのが大きいですが、この形状は他社との差別化もあって結構気に入っています。
高速走行時、これも気のせいだと思いますがなんか良い感じ。 でも80?100km/hで走っていて何か違いを感じるかと問われると何も感じません。

不満点はインカムをASMAXのF1 Pro使用中ですが、その前のF1,S1の時と同様でスピーカーホールが小さめです。
モタサイで他社製品と比べると明らかに小さいです。
ただ、無理矢理はめて被った際に違和感があるかと言われると特に感じないので、取付時にちょっと面倒かな？くらいです。

国産3大メーカーの1つで、比較的安価なKabuto製品。
ちょっと予算を押さえたい人にはお勧めです。

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【使用状況を教えてください】
ヘルメットの盗難も多いので、ミラーに引っ掛けて
バイクから離れにくい時代です。
シートを開ければヘルメットホルダーはあるが
荷物を積んでいる場合は降ろさなければならないので
もっと手軽に使えるものを探していました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
作り自体の品質は良いです。

【使ってみていかがでしたか？】
使い勝手は悪くありません。

【注意すべきポイントを教えてください】
取り付けたい場所を十分に検討したほうが良いですね。
私はハンドルに付けましたが、ミラーにヘルメットを
引っ掛けてワイヤーを使ってロックすることにしました。
リヤ側のフレームに取り付け場所を探しましたが
ベストポジションがなく諦めました。

ワイヤーなしの製品を
購入しましたが。結果的にはワイヤー付き
を選択しておけば良かったです。

もっと細いフレーム用のアタッチメントがあれば良いかもしれません。

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【使用状況を教えてください】
Arai TOUR-CROSS3 DETOURから買換え

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージどおり

【使ってみていかがでしたか？】
使用感はバッチリ
むしろ耳が痛くない。顎部分がジャストフィット。メガネの着脱がしやすい。
Araiは一般的に顎ひもが喉元で苦しい感があるがことらは程よい感じ。

【付属品はついていましたか？】
欠品なし

【期待外れな点はありましたか？】
TOUR-CROSS3と比べ少しづつチープな部分があるものの、値段を考えるとむしろ当然かと

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私は普段、SHOEIのLサイズを愛用しています。使用感としては「ジャストサイズか、あるいは長時間被ると気持ちタイトに感じるかな？」という、比較的タイトめのフィット感です。

BELLは欧米人向けの頭型（前後方向に長く、横幅が狭い）と言われることが多いため、今回は冒険を避けて**ワンサイズ上の「XLサイズ」**を選択しました。結果として、この判断は大正解でした。

フィット感： きつすぎず、緩すぎず、まさに「ピッタリ」という表現が相応しい状態です。

快適性： 長時間のライディングでも頭が痛くなる箇所がなく、かといって走行中にヘルメットがズレるような遊びもありません。

内装の質： パッドの肌触りが非常に良く、質感も柔らかいため、顔に馴染む感覚が心地よいです。肌への刺激が少ないのは、オフロードのようなハードな環境では大きなメリットだと感じました。

重量について：他の軽量を売りにしているオフロードヘルメットと比較すると、手に持った瞬間は「やや重量があるな」という印象を受けます。しかし、実際に装着して走り出してみると、重心バランスが良いのか、首が疲れてしまうほどの影響はありませんでした。1日ツーリングを楽しむ分には、全く問題ないレベルに収まっています。

外観のサイズ（シェルサイズ）：今回XLサイズを選んだことも影響しているかもしれませんが、ヘルメット自体の帽体（外側の大きさ）は、国産メーカーと比較しても少し大きめな印象です。オフロードらしい迫力あるシルエットを好む方には最適ですが、コンパクトさを最優先する方は留意しておくと良いかもしれません。

このモデルは落ち着いた暗めの青色を基調としているため、主張しすぎず、どんなバイクのカラーにも合わせやすく、かつ個性を出せる絶妙な色合いです。

ゴーグルは100％の物を使用していますが、サイズ感や見た目の相性も良好です。

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装飾用なだけあってデザイン性はなかなか良いです。深く被るタイプなので頭の大きい人やアメリカン、ハーレー乗りにオススメなヘルメットです。
ダックテールが気になってるんで、機会があれば購入します。

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サイズが少し小さい。普段被ってるのがLサイズ。昔被ってたアライとか他のメーカーでもLサイズ。実寸図っても58∼59位、なのでLサイズを注文したが矢張り頭痛を起こしそう、てな事で返品送料払ってでも交換してもらった。でXLを…う∼ん？一緒かな？私の頭、デカくなった？でも測ったらやっぱり58cm。持ってるのもLサイズ。よく分からん。因みに髪型はボウズ。ちょっと最近のヘルメットだから近所のショップにも在庫が無いので試し被りは出来ないんだよね。今迄ネットでヘルメット購入して外れた事ないのにね。コレから購入される方は近くのショップで試してから購入する事をお薦めします。まぁ商品自体は軽くてお気に入りなんですけどね。

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カーボン製なので軽くて、首への負担が少なくなりました。
カラーもバイクにぴったりで満足しています。
あごのベルトのホック(留め具)が小さめで、少し使いにくいところもあり。

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