Vクロス用とありますがツアークロス3に使用しました
ナゼVクロスのみの設定なのかわからないくらい問題なく取付できました
フィット感は問題なく鼻が隠れてシールドが曇りにくくなったように感じます

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自分の頭サイズは28cmでYJー19のMサイズを使用してましたが、長時間被っていると頭が締め付けられ痛くなってました。被った時の重さや風切り音、サンシェードの高さやチンガードの開閉に関しては全く問題なく、2万円台の価格で買えるヘルメットとして優秀です。サイズさえあっていれば快適だろうと思いLサイズのYJー21を購入し、早速2時間ほど走行しました。やはり同シリーズの進化系、被り心地は良好だし風切り音は更に静かになってます。走行中の風の流入量もあきらかに増えており、快適。7万円とか高価なものとは比べるべくもないでしょうけど。不満な点は、何がしかのにおいがするのと、YJー19を下取りにだそうとしたが、なぜかゼニスのヘルメットは対象外になっていたところ。

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ショウエイ（ホンダ）のお気に入りヘルメットでしたが、内装がダメになり仕様を半分諦めてました。ヘルメット自体は落としてもおらず、外装もとても綺麗な状態でしたので是非続けて使用したいと思いもありました。内装が手に入り、再生できたので本当に嬉しいです。通勤用のヘルメットではありますが、使用し続けることができ、やったーって感じです。

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色変わってるか？
あ、確かに変わってるわ…
思ったより変わってるな！
って感じで、色の濃度が自然に推移するので
違和感なく使えています。

急に明るさの変わるトンネルに入った瞬間以外に
普段は色の変化を自覚し無い程ですが、眩しくなく見やすく効果は抜群です。

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装着は、専用品で全く問題なく取り付けできました。メガネの装着にも全く問題なし。予想以上に遮音効果が高く、慣れるまでしばらくかかりました。今まで特に問題なかったので、付いていないまま使用してましたが、取り付けてよかったです。

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ハンターカブには、使用感の悪いワイヤーのヘルメットロックしかないので、この商品を購入しました。
特に難しい作業はなく、シートを外し、取り付け部分に共締めするだけです。
使用感についても、ヘルメットロックに求められる性能を十分に充たしていると思います。
使用するとヘルメットが車体に直接触れるので、気になる方は養生した方がいいです。

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形とに満足
大きめのヘルメットと小さめのヘルメットに取り付けてみたが、両方違和感ない

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SHOEI純正だから、品質は言うまでもなく、価格も手軽な感じです。

この前ずっと使ってましたが、ヘルメット内部に内装クリーナーをスプレーするとき内側にクリーナー剤付けましたのでピンロックシートがぼやけてしちゃいました。そのためもう一度購入することになりました。

この前ちょうど夏だから、曇りも出ないので、なくても構いません。が最近どんどん寒くなり、シールドに曇りが徐々出てきます。あら、そういう状況なら危ない！と思い、早速WEBIKEさんで購入し、装着しました。

さすが新品、はっきり見えるのが楽しいです。

最後みんなへのご注意：ピンロックシートに絶対洗剤などをつけさせないでください！すぐ壊れるよ。水だけなら大丈夫。

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ADV君の標準ヘルメットホルダー(シート下にひっかける奴)はとても残念で、ハンドル周りに付けるタイプのヘルメットホルダーを使用していたのですが、純正グリップヒーターを装着するにあたり、使用出来なくなってしまって取り外したので、こちらを購入しました。
専用設計だけあって、車体になじむような形状になっていて、見てくれ的にもいいと思います。
ただし、サイドスタンド状態でヘルメットをいざかけると、ひ･･･低い！！
写真を見ていただければわかると思うのですが、結構地面との余裕がないです(笑
センタースタンド状態でかけるともう少し余裕が出るのかなと思います。
後は特にこれと言ってないのでいい物と思います。

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前のシールドが傷ついて見にくくなったので購入しました。
もうないと思っていたのですがあってよかったです。前と同じタイプなので問題なく使用できます。ありがとうございました。これからも古いパーツを作り続けて欲しいです。

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