シンプソンのヘルメットを購入してから必ず装着したいと思っていました!
シンプソンのヘルメットは外観の形状からちょい悪的なイメージがある為、悪=サングラス=カッコいい的な乗りで購入致しました。(クリアーシールド党の方ゴメンナサイ)m(_ _)m
カラーを選ぶ際にはかなり悩みましたが、こちらウェビックさんのインプレッションを参考にさせていただきました!購入者及び所有者の意見は大変参考になり助かります!
ヘルメットの形状がシンプソンの場合アライとショウエイと比べると多少視界が狭いのでこれ以上視界を妨げる事はしたくないので…
当初、スモークを検討しておりましたが、私には濃過ぎました。トンネル進入時に視界真っ暗も恐怖ですのでこちらのライトスモークシールドに決定しました!
私の場合は、昼間と夜間にどちらも兼用出来る濃ゆさが欲しかったのでこちらに決めた!
個人差はあると思いますが、夜間使用時でも程良く見えました!昼間使用時は薄過ぎる感じはせず丁度良い位でした!至近距離からですと顔は見えますが輪郭位です!ライトスモークにして正解でした!
悪い所は、シールドの縁廻りの処理が少し雑な感じ位です!これは個体差があると思いますが私はあまり気になりませんでした!
とにかく、カッコいいシンプソンを更にカッコよくさせてくれる良いアイテムです!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
4.0/5
セローに乗るようになって手頃なオフヘルが欲しいなぁ…と探していたら、このヘルメットが目にとまりました。
予算が許せばツアークロス辺りが良いのですが、ツアークロスの約半額で安心のワイズギア製、グラフィックもまるでセローの純正オプションかと思えるほどジャストフィット。ワイズギアのHPの商品コンセプトも、まさしくセローの為のヘルメットと言う感じです。
バイザー付きですが、90キロ程度の巡航では風圧の影響はあまり感じませんでした。但し、サイズが普段使っているアライSZ-RAM4と比べると同じMでも若干大きめなことも有り、横風に煽られるとヘルメットごと持って行かれます。
難点としては、シールドに指を引っ掛けるところが無いので開け辛いこと、シールドに若干歪みが有ることです。
細部の作り込みはアライに比べると見劣りする点も有りますが、価格を考えれば納得できる範囲内です。
手頃なオフヘルを探している人、特にセローのオーナーにはお勧めの商品です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
4.0/5
保護シートが付いていてシールドに傷が付きにくいのが
いいですね。
形状はなかなか良いと思います。
シールドを全開状態を保てないのが欠点です。
コスト的には良いのではないでしょうか?
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
OGKは、テレオスII、アヴァンドに続けての3個目です。
通勤用に使っています。
なんといってもグラフィックモデルでこの価格は魅力!
確かにアライ・ショウエイに比べれば・・
ですが、SG規格はクリアしているのでそこそこの安全性は確保されているのでしょう。
<自分が気になったところ>
ワンタッチバックルは便利ですが、喉元で大きさが気になったりします。
緩みも出やすい。
通気性はそこそこあるけれど、値段なりというところかな。
風切り音は大き目。
シールドが顔に近い。
アヴァンドより帽体がいくらか小さくなった?
<自分が良いと感じたところ>
なんといっても安い。気楽に経年による買替えができる。
シールド交換が簡単。
内装を取り外して洗える、交換できる。
細かいことはさて置いて、そこそこの安全性で気楽に使える価格、OGKのヘルメットはその点に尽きるんじゃないかな?
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
見た目色が気に入り、調べたら
AGV のヘルメットだったので購入しました(^o^ゞ
前から見たらちょと大きく見えますが、
然程気になりません。
被り心地内装は満足です♪
顎紐はワンタッチで取り外しが便利ですが
O-リングが付いてなくて残念でしたf(^_^;
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
何よりも目を引くのは、この特徴的なシルエットでしょう。
商品イメージそのままで、卵型っぽい形状にレインボーのインナーバイザーをはじめ少々派手なアクセサリーが付いています。
少しマイナーなメイカーですが、カラーバリエーションも豊富で、個性を打ち出したい方には特にお勧めだと思います。
安全性は10、000円以下で買えるようなものよりはかなりしっかり作っている印象です。
60kmを超えたあたりで風切音が気になったり、細部の作りこみは国産の高級品には及ばないところでしょうか。
また、内装の構造上?少々窮屈な作りなので、サイズの選択は1サイズ上を選択したほうが良いかもしれません。
私は普段はLサイズですが、コレはXLで丁度良かったです。
ジェットタイプのモノは生産終了との事ですが、現在生産しているシステムタイプもほとんど同じ形状・使い勝手かと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
OGK KABUTO:オージーケーカブト : AEROBLADE-III STELLATO [AEROBLADE-3 エアロブレード・スリー ステラート トリコロール] ヘルメット
¥25,150 (税込)
軽さに惹かれて購入しました。
ツーリングのときに非常に快適です。
ネット上では風切音が大きいというようなレビューを見かけますが、これは乗車姿勢に大きく左右されるみたいです。上体を伏せて、SSのような乗り方をするとゴォーー!と風切音がします。私はWR250Xで使用しており、基本的に上体は起きているのですが、その場合は不快な風切音はしません。
おそらくですが、風が額付近のベンチレーションに強く当たると風切音が大きくなるようです。
購入を考えている方は自分のバイクとの相性良し悪しを見極める必要があると思います。
また、耳元にチークパッドのスペースがあるので、インカムの使用にも適したヘルメットだと思います。少なくとも“デイトナ(DAYTONA) COOLROBO イージートーク2”は問題なく使用できました。
悪い点としては、細部が少しチープなところがあるということです。後頭部のベンチレーション部が安っぽいですね。普段使いで特に不便ということはないので気にしなくても良いところですが、そこらへんが値段相応なんでしょう。
総合的に見れば、コストパフォーマンスに優れ、ツーリングにはぴったりの良いヘルメットだと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
普段ARAIのRX-7 RR5の中野レプリカをかぶっていますが、使用開始から結構経つので今後も長くかぶるために新たに購入を決意。
ロッシファンなので思い切って買ってみました。
デザインに関しては、ロッシ本人がかぶっている物と比べると若干違う部分がありますが(太陽のメラメラの間のラインが省略されていたり)、よく比べて見ないとわからないレベルで、思っていたよりきれいでした。
形はARAIの丸っこい感じに比べると前後に長く、特に後頭部が長いので横から見るとちょっとエイリアンぽくなります。
エントリーモデルということなのであまり期待はしていなかったのですが、ARAIより軽かったのが意外でした。
普段Mサイズを着用していますが、今回試着できないままMサイズを購入したところちょうどよかったです。
装着した感想は、基本的には頬で固定する感じなので、かなり顔はムギュっとなります。
顎~口にかけてかなりスペースがあり、風を巻き込まない仕組みにはなっているらしいですが風が吹き込んで寒くないかが心配でした。
が、完全防風を謳っているネックウォーマーをして乗ったところ寒さは全然感じませんでした。
逆に夏はスペースが空いている分涼しいかもしれません。
難点は、ARAIほど内装がごっそり取れないこと。
内装とシェルの間に挟み込むタイプのインカム(B+com含む)のベースは使えず、付属の強力なマジックテープタイプのベースを付けました。
スピーカーも(スペースはありますが)隠すことはできません。
チークパッドも外せないので、インカムの配線の処理はちょっと工夫が必要です。
まだ長時間は乗っていませんが、頭が痛くなることもなく乗れています。
あとは高速に乗った時の快適さ、インカムの風切音などどうかというところです。
それからARAIよりも内装がシンプルなせいか髪の毛に変なあとがつきにくい気がしました。
とにかく、かぶっているとテンションが上がります!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
コストパフォーマンスを考えると、とても満足していますが、
あえて辛口意見を申し上げると、シールドの開閉が硬い。
インカム用スピーカーの穴?が小さい。デザインがダサい。
など有りますが、PINLOCKシールドも標準装備ですし、
他社ヘルメットに比べると、とても良い感じです。
ちなみにインカムはBT-NEXTですが、穴にスピーカーは入りません
でしたが、穴カバーの外側に付けても問題は有りませんでした。
レースでの使用はできませんが、大満足です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
良い点は、みなさんが仰るとおり、コストパフォーマンスに優れていることです。
以下、気になった点を挙げます。
○風切り音
特別静かとは感じません。
○高速での安定性
乗車姿勢や風向きなどが関係するかもしれませんが、高速走行でヘルメットが浮いてきたことがあります。また、ちょっと横を向いたりすると、振られる感じが大きいです。これらは、アライやショウエイのヘルメットでは経験したことがありません。
○ベンチレーション効果
効果がありすぎて、少々困りました。ベンチレーションを全閉にしてもかなり空気が入ってくるのです。ですから、寒い季節になると顔が冷たいので、僕は夏向けと割り切っています。
○チンベンチレーションのつまみ
横にスライドする方式ですが、慣れるまで左右のどちらが開閉か、とまどいました。
○インナーサンシェードの形状
オフロードのゴーグルのように鼻の部分に切れ込みがありますが、メーターを見るために視線を下げたときに、この切れ込み部分とシェード部分との明暗差が気になります。
○ノーズガード
ユーザーが好みで取り付けるようになっていますが、隙間に差し込むだけなので不安定です。
○内装の品質
特に洗濯すると、アライなどとの差を感じます。
以上、いろいろと挙げましたが、個人的な感覚や慣れの部分が大きいでしょう。また正直言って、アライやショウエイのクオリティにかなわないと思いますが、コスパの良さで補っている感じです。
メイン使用としてはどうかなと思いますが、買い増しする分には良い製品であると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
ドゥカティがイタリア外務省主催イベントに参加!バニャイア選手が「スポーツ外交アンバサダー」に就任、...
【新製品】チタンをあえてブラック仕上げ! ストライカーのCB1000F/SE用フルエキゾーストに“...
【梅雨明け一転、容赦ない酷暑をハックせよ!】本格的な夏を生き抜く注目の週間バイク用品TOP5
インディアン、空冷「サンダーストローク116」販売終了を記念した「空冷 Heavy Weight ...
【修行ラリー】富士山・立山・白山をバイクで巡る「日本三霊山ラリー2026」7月21日よりエントリー開始!
1930年製の英国車と暮らす。免許取得から始まった、ある女性のヴィンテージライフ
バイクコンテナへの問い合わせが前年比2倍に急増! 月極バイク置き場検索サイト「バイク庫」が掲載スペ...
【青汁王子】三崎未来電子の電動デリバリーバイク「L-noa(エルノア)」が完売! 次回出荷分の予約...
コメント(全0件 )