Arai純正のシールドです。
セミスモークなので、日差しのまぶしさ軽減ができます。また、暗すぎないので、夜間の走行でも適度な視界を保つことが出来ます。
スモークやミラーシールドの様に外部からヘルメットの中が隠れるという事はありませんが、クリアーよりは見えにくくなっております。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

30mmのパッドは中のスポンジか何層にも剥がせるのかな？
と思い購入しましたが、表面から一層分を剥がせるたけでした

一層分を剥がせして調整すると純正で装着されている20mmとほぼ同じになりました

せっかくなのでキツイところはスポンジを削って調整し脱ぎ着もよくなり満足です

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージよりも大きく、重いヘルメットでした。

【フィット感はどうでしたか？】
フィット感はアライよりも少々ゆるく、ちょうど良い感じです。

【使ってみていかがでしたか？】
長時間のライドはキツいですが、街乗りや通勤には良いと思います。
私はツーリング用にと思いましたが、重さ故に肩が凝ってしまいます。
またシステムヘルメットの宿命なのか見た目が大きく見えるため、少々残念でした。

【機能面など商品の仕様を教えてください】
ジェットヘルメットのように顎部分が開いたり、スモークシールドが出せたり機能面は便利ですが、慣れるまで操作にコツがいります。

【期待外れな点はありましたか？】
重量の重さと見た目の大きさが残念でした。

【他商品と比較してどうでしたか？】
値段は張りますが、軽くてデザインの良いSHOEIのヘルメットにしておけばよかったと思い、結局買い直しました。

▼安全性は問題無いのでしょうが、見た目のサイズや操作感等少々残念なヘルメットという感想です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ヘルメット自体はドンドン新しい商品が発売され発売後２年もすれば廃盤となるが、価格もウナギ登りに上昇するためなかなか庶民には買い換えつらい状況なのに、廃盤にされた商品の補修パーツがなかなか手に入らない

アルミ製のビスです。

Z-8のシールドベースに給油しすぎたためふき取る為に分解。
以前にも外したことがあり、オーバートルクだったんでしょうね。
左右前側２箇所が速攻で舐めてしまいました。
大きなドライバーで再挑戦するもプラスの穴が丸くなるばかり。
傷つくのを覚悟してシールドベースを持ち上げて廻したところ反対側は緩みましたが、片方は変わらすでした。
シールドベースの交換も視野に入れて持ち上げて折って廻すもダメ、力任せに引っ張ったら頭だけ飛んでいきました。
その時はこの世の終わりという感じで、ヘルメットの購入を頭をよぎりました。
ダメもとで残っている軸の部分を指で廻すと回るじゃないですか。
案外軽く回り軸も取れたため、事前に購入していたビスとシールドベースを取り付けて難を逃れました。
頭の裏側に回り止めがあり、プラスチックのシールドベースに食い込むため、オーバートルクで絞めてしますと外れないようです。

舐めた方は一度シールドベース付近を傷つかないよに養生し、マイナスとライバー等で外側にこじってみてください。
頭だけ飛んでくはずです。
そして締めるときは100均で売ってる10本セットのドライバのような短いもので指先だけで絞めるようにしてみてください（普通の25�p位あるドライバーだとオーバートルクになりやすいと思います）
そうすれば次回舐めずに回せると思います。
ベースを外すことはそうそうないと思いますが、微調整の為緩めることもあるんですよね。
参考になればとインプレッションしました。

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純正のヘルメットロックはシートをいちいち外す必要があり使いにくいので購入しました。やっぱり便利ですね。
昔のバイクはこの形のものが最初から普通に付いいることが多かったんですけど最近は減りましたね。鍵が増えてしまいますし是非とも純正で付けといて欲しいものです。

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大型株バイクに乗り始めた頃からショウエイのヘルメットをはじめとする愛用してます。
ジツテンポデ試着ですいろいろ試したとき、アライは同じサイズのはずなのにきつく感じたので、包むような感じがするショウエイに落ち着きました。
ラチエットタイプのあご紐は賛否あろうかと思いますが、グローブしたままでも外したり締め込んだりできるので私は便利だと思います。
それはともかく、なんと言ってもサンバイザーがとにかく便利。早朝出発のツーリングだと朝日が眩しくてもかなり軽減できますし、真夏のギラギラ太陽の元でも相当に活躍します。
あとはセナのインカム装着前提なところは、どうにもならないところですが、私はセナのインカム買いました(笑)一体感はやはりいいですし、インカムの性能も申し分ありません。値段を除けば、、、

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純正スペアパーツが入手出来るのは有難い限り。装着も簡単でした。
これを変えるだけで新しいヘルメットになった気が（？）します。

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純正スペアパーツが入手出来るのは有難い限り。装着も簡単でした。
これを変えるだけで新しいヘルメットになった気が（？）します。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】ツアークロス3と比べると同じサイズでヘルメット自体（外側）　（中のサイズはツアークロス3と同等）が大きくなったように感じます。アルミナシルバーを購入　おでこ部分のAraiのロゴがグレーだったのがちょっと。

【フィット感はどうでしたか？】ツアークロス3からの変更なのでそんなに違和感なし。耳がおさまる部分が広くなっているので痛くなりにくいと思います。

【使ってみていかがでしたか？】シールドの標準がクリアだったため天気のいい日はまぶしいし光で顔面が暑い。セミスモークのシールドを買いました。風切り音が結構大きいです。空気を抜く穴を開けたり閉じたりするシャッターからのビビり音も気になります。

【機能面など商品の仕様を教えてください】曇り止め目的で2重シールドにできるので雨の日とかは良いのでは？雨の日はまだ走ってないですが・・・。結局、セミスモークシールドと内側のシールドで1万近く余分に出費してしまいました。

【期待外れな点はありましたか？】価格が大幅に上がったので質が向上したと思ったのですが価格の上がり幅ほどではなかった気がします。

【他商品と比較してどうでしたか？】ツアークロス3と比較してツアークロス3をもう一回買った方が良かったかも。ツアークロス3をもう一回買っていたらツアークロスVにしとけば良かったと思ったかもしれませんが・・・。

ヘルメットもオプションシールドも納期がなかなかかかるので昔とは大きく異なるなと思いました。

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