同じものがAmazonで安かったのでそちらで購入。

GT-Airのシールドに使用しています。
曇り止めの効果は抜群！一度使ったらやめられないです。

劣化が早いように感じます。毎回同じものをだいたい長くて一年くらいで交換。

そのため、コストパフォーマンスはなんとも言えない。
視界良好で安全性を考えたら安いのですが、一年に一回3000円使うのがわかるのはなんとも言えない感じです。

劣化しないものの開発または値段が安くなってほしいですね。

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以前KIJIMAのロックを使用していたが、レーシングフックを装着できなくなるため、こちらに変更。
KIJIMAに比べると少し軽く、コンパクト。ステー部分がアルミなので装着すると見えないが、高級感もある。
実際ヘルメットの脱着をしてみると、コンパクトな分やりずらい。KIJIMAのほうが楽ではあるが、軽量化等を考えれば当然と思われる。
価格も安くアルミステーなのを考えると、多少使い勝手を犠牲にする価値はあると思われる。

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「待ってました」という感じです。
原付用のヘルメットにもつけていて、効果は分かりませんが見た目がなかなか気に入っています。
ボーナスが出たのでついポチッと（汗）。

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電動スクーターの時から使っていた、ceptooのジェットヘルメット(ﾎﾑｾﾝで購入)からの買い替えです。
フルフェイス、インナーバイザー付から探し始めてOGK のカムイ2と最後まで悩みましたが、外観のかっこよさと、機能、コスパて決めました。
Webike さんで取り扱いがないので、2りんかんで購入しました。
Mサイズですが、9月に試着したときよりも、楽でした。
メガネを入れるのも問題ありませんでした。
ジェットからの買い換えなので、やはりズシリと来ます。
1時間程では特に首が疲れる感じはありませんでした。
シールドの歪みについても、ほとんど感じません。
チンカーテン無しだと、形状的にやはり、アゴから風がはいります。フルフェイスにしては曇りにくいとおもいます。
(フォグウインプレゼントに応募中)

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これまでのヘルメット履歴は
ショウエイのジェット　マンセルレプリカ自家塗装
ショウエイのオフロードフルフェイス FX-1
アライのジェット SZ-α?

オンロードのフルフェイスの購入は初めてです
グラフィックモデルの格好良さにヤラレました
アゴの下にウインドシャッターを取り付けると外気温度5℃以下でも顔だけ別世界
風切り音はこれまでのヘルメットに比べたら全然静かですが　もう少し前傾姿勢なら
もっと静かになるようです。
ピンロックシールドも標準で付属しているのでコストパフォマンスが抜群です！

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曇るストレスから解放されます！
ただ自分の場合、ちょうど目線の所に下端が来てしまうので、バイザーが開いてるような気がしてしまいます。

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昔ホーネット250に純正ヘルメットロックがあってロック時カチッと閉まり、アンロックでカシャっと開くタイプ。これが好きでした。
ですが、アライのメットの場合、紐が短いため、アシストを付けても結構キツい。ロック部が開くのがアライにはいいかもしれません。
それと気軽にワンキー化これも良いです。
Z125にはとても自然な取付位置だと思います。

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汗と脂で汚れるたびに洗っていたが洗っても落ちないシミだらけになり、ゴムも伸びてカバーもダブダブ
ヘルメットごと捨ててしまおうかと思っていたが期間限定ポイントを貰えたので思い切って頬のパッドと顎ひもカバーを新しくしてみました
カバーの取付方は正しくはこうだったのかと気付いたりもしました。
同じサイズ買ったのですが、頬の圧迫感とか別物
まあ、それだけヘタっていたんだなあ
顔に馴染むまで少し時間がかかりそう。
この部分だけでこれだけ印象変わるとは思いませんでした
消耗品としてカバーとセットなのがわかりました
ホントはカバーだけ売っていて欲しかったのだけど
これでしばらくは新品気分で使えそうです
少し高いのが残念

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風切り音が気になっていたので、デルタダクト５からICダクト５に取替えました。
取替え後は確かに音が小さくなったように思います。
デルタとICと迷って好みの形状のデルタを先に取り付けてみた訳ですが、結果失敗でした（笑）。
両面テープによる取り付けですので取替えは特に難しい事もありません。

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純正のクリアシールドが古くなったので、直射日光を軽減する目的で購入しました。
期待の性能を発揮しており目の疲労は軽減されたものと感じています。
また、夜間走行や急なトンネルの走行であっても支障がありませんからハードユースにもおすすめできます。（とはいえクリアと比べて体感1割程度暗いです）
元が純正シールドなので、取り付けの精度などには問題ありません。
顔を隠す目的での購入ではありませんから、顔面の被視認性については他のレビューを参照してください。

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