4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
SHOEIのフルフェイスGT-Airのシールド交換と同時に発注。
3年経ったピンロックでも曇り止め効果そのものは落ちていないのですが、シールドには細かな傷が付いており、よく見るとピンロックも同様でした。
よって、買い換え。
シールドを買い換えるなら、ピンロックも同時が良いですね。
あいかわらず曇り止め効果は抜群です。
視界も狭まるとか、見えにくくなるなどは一切ありません。
シールドとのセット使用が標準だと思います。
となると、ネックは価格でしょうか。
シールドとピンロックのセット価格で5000円以下なら良いのですが。
あるいは、最初からピンロックが接着されたシールドを作るとか・・。
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4.8/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
3年使ったSHOEIのヘルメットGT-Airのシールド、よく見るとかなり細かな擦り傷が多数あり、いくら丁寧に洗浄し撥水剤などを塗布しても効果が発揮されないため、2週間ほどのツーリングに行く前に交換しておきたく発注しました。
GT-Airにはスモークシールドが内蔵されていますので、シールドはクリアを選択。
交換してヘルメットを被ってみたら・・。
なんと世界がかなりクリアに見えます。
シールドの目に見えない汚れや傷は、年数を経てじわじわと付いてきますから、慣れてしまって気づきにくいものですが、新品に変えると、激変と言って良いくらいです。
雨の日や夜に、その違いがはっきりとわかると思います。
2年くらいで交換するのがいいと感じました。
ピンロックとセット価格で5000円くらいがちょうどいい値頃感では。
ちょっと割高感がありますね。
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4.2/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 1 |
ショウエイの同サイズと比べてキツイです
人によっては入らないかも知れません
サイズ以外は素晴らしいだけに非常に惜しいです
結局、一度しか被らずに人にあげてしまいました
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4.2/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 3 |
| フィット感 | 4 |
頭囲56cmなのでサイズ的にはSですが、フィット感を確認しにショップを回ってもSサイズが無く、Mサイズで試着したところ、頬のあたりが少しルーズな感じがしました。
たまたまSサイズがあったYJ-17を試着したらフィット感は良かったのですが、シールドが顔面に近すぎて眼鏡が当たってしまいそうでした。
YJ-20のSサイズでもそんな感じだとこまるし、Mサイズでも内装交換で何とかなりそうな感じだったのでMサイズを購入。
商品自体はおおむね満足いく品質でしたが、少々残念なところもありました。
ベンチレーションのインレットを開けるとただの穴が露出する
バックルはSHOEIやKabutoの物と比べると安物感あり
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4.2/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 4 |
| フィット感 | 4 |
白色のコンバットを買いました。
ガンダムカラーですね、これ赤はシャア、緑?はザクかな
値段からすれば十分に良品です。
・
個人的考察
・
得に重くは無い(劇的に軽いわけでは無い)
塗装の質感、内装のフィット具合問題無しです。耐久性はこれから検証になります。
帽体がワンサイズなので、店頭で買う場合には内装材を入れ替えるだけでサイズ変更が可能。
スピーカの設定が考慮されている。
サングラス内臓(もう少し長いと更に良い、現状では短くて下から入る光が多い)
サングラス機構内臓の為ベンチレーションは弱め。
メガネの着用が考慮されている。
曇り止めシールドが今なら無料で付いてくる。
・
オススメ出来ます
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4.6/5
カムイ?のマットブラックとシルバーミラーシールド、ピンロックシート、ブレスガードプロも所有していますので、違うタイプにしようかと迷いましたが、パーツの互換性を考えて同じカムイ?にしました。今となっては正解だったと思います。内装の着脱も簡単です。マットブラックの方は約1年半の使用で、1回ほっぺ部分の内装をネットに入れて洗濯したら、人口皮革部分にヒビ入りました。やっぱり手洗いの方がいいかもです。
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4.6/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
青みがかっててかっこいい。
雨天時は夕方だとスモークの暗さと水滴でほとんど見えなくなるので
クリアシールドじゃないと危険です。
撥水剤使えないのも辛い。
カンカン照りだと眩しいですが、
インナーサンバイザーを併用するとかなり楽になります。
3ヶ月ファイバークロスで拭いてますがミラーの剥がれはありません。
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4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 3 |
シンプソンや、ターミネータースタイルにしたAraiのツアークロス3のような、ちょい不気味(偏見)なヘルメットを探していました
ミラーシールドを装着した姿を見て、もうコレに決定
今までのヘルメットはXLでしたのでXLで注文
入らないことは無いですが、非常にキツイ
メガネかけるのを躊躇うほどです
XL以降のサイズは内装の差だけなようなので、ヘタってきたら合うかも。
ダメなら内装をサイズアップします
なのでフィット感は☆3
ほかの部分の品質は期待以上です
インナーバイザーちゃんと動くやんけ!やったね!
くらい期待してなかったです
ほんとに見た目だけに持っていかれました
こういったデザインはなかなか国産メーカーにはないですから
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4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 4 |
今までスクーターでジェットヘルメット(59cmLサイズ)を使用していましたがバイクを購入を気にこのヘルメットを購入しました。
ジェットヘルメットと同じく59-60のLサイズを購入して付けてみましたが、頭を動かしても一切ぶれないです。
頭のサイズはちょうどいいのですが頬やこめかみ辺りの圧迫感が強く頭が痛くなりました。
慣れや内生地が馴染めば落ち着くと信じています。
海外ブランドは1サイズ落とせとの事でしたが私はサイズを落としていたら頭が割れていたと思います。
またPRO-LOCKとかいう意味不明な鉄の棒でシールドが軽くロックされていて素手でも開けにくいので、乗車時に景色がいいなぁ?シールド開けて見たろ!が出来ないので注意したほうがいいかもしれないです。後日ヤスリで削ります。
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