どうやらYZF-R125のハンドルにはウマイこと経が合わない様子。
スイッチボックスを寄せて空間を作り、かなりキツメに閉め込んでも少々くるくるします。
まぁ、値段相応と考えればいいのかな。
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説明書はおろか・・・パッケージに説明文の1行もありません・・・・
形見たら解るだろ?みたいなスタンスです・・・
これでは取り付けられなかった人もいるのでは?・・・
製品に対してあまりにも無責任では?・・・
取り付けてしまえば普通に使えます・・
ただ、あご紐のボタンが通らないので紐を切断する必要があり少し抵抗がありました・・・
結局切りましたが・・・
自己責任で欲しい人はどうぞ・・
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2.0/5
取り付ける際、ハンドルの太さと金具の径がだいぶ異なったため、パッキンを削ったり金具を叩いて形状を少し加工したりして、どうにか強引に取り付けました。見た目スッキリでだいぶ気に入りました。しかし、ご機嫌で走り出してすぐに、ナットが吹っ飛んでしまいました。だいぶガッカリです。
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2.0/5
ヘルメットを落とした際にシールドを保持する部分が折れてしまったので、今回購入しました。
取り付け自体はとても簡単なのですが、もう少し折れにくいような構造には出来なかったのかなと感じます。
なるべくヘルメットを落とさないように心掛けることをオススメします。
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バイクに付いてない?なので取り付けました。出先でヘルメットが無くなると困りますので。
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2.0/5
SZ-RAM4に取り付けました。
写真でわかるようにミラー効果が無い場合があります。日が当たっているなど見る角度で効果が出てきます。
夜間の走行も特に問題ありませんがさすがに夜間+雨ではクリアとの差を感じます。
使用から1年(通勤でほぼ毎日使用)でコート剥がれが発生しています。値段と効果・寿命を加味すると割高感があります。5000円台なら印象が違うのですが・・・・。
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2.0/5
いままでARAI、SHOEIのヘルメットしかかぶったことがなかったため、安いなりの性能だと実感しました。
悪い点
・スクリーンを開けて走っていると、勝手に閉まる。
・夜は対向車のヘッドライトなどの光が、スクリーンでにじむ。
・ミシミシ、キシキシと音がなる。
・内装の肌触りもザラザラしている
・ピンロックシートの上端が、前方の目線にかぶるので邪魔(少し前傾気味のポジションのバイクの場合)
良い点
・バイザー付ではARAI、SHOEIよりもだいぶ安い
次は買わないと思います。
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2.0/5
商品画像からは、もっとミラーがかかった状態を想像していましたが、実際には殆どクリヤーブルーでした。
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2.0/5
インナーバイザーの付いたシステムヘルメットを探して買いました。
主に片道25キロの通勤用です。
朝夕の日が低い時間帯に乗ることが多いので、インナーバイザーは
別売りのミラーを同時購入して使用、重宝しています。
ただ、いかんせん安物なので重いし帽体もデカい。
原チャリ(アドレスV125G)のメットインスペースには入りませんでした
(車種によっては問題ないかもしれません)。
また、シールドだけを上げようとすると度々外れてしまいました。
ホールド部分の作りに問題がありそうです。
インナーも最初は薄いけどそこそこ良いかな、と感じましたが使っていると
ヘタるのが早いですね。
バックルは大変使いやすく出来ています。
ただ、万が一の時の安全性を考えると不安が残るかも。しかし安全性を
最重視して選べば他の商品に行きつきますよね。
60キロ以上で風切り音がかなり大きく、インナーの作りがしょぼいし重たいので
ツーリングではほとんど使いません。
チョイ乗りやサブとしてなら価格相応以上に良い商品です。
でもシステムヘルメットの便利さが発揮されるであろうロングツーリングに、
残念ですが向かないと思います。
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