最初は、かぶる際などに窮屈になることと、ヘルメットを持ち運ぶ時に邪魔になることから、使用していませんでした。しかし、バイクに乗り始めてから冬の経験がまだ無く、ヘルメットのあごの所からの冷気と風の吹き込みが想像以上にあり、それに対してはネックウォーマーやフェイスマスクを併用して対処していました。

しかし、こちらの製品を装着してからは、少なくとも顔の下半分を丸々覆う様な防寒具は必要なくなりそうです。外気が入り込む隙間がほとんどなくなることに加えて、ヘルメット内の空気の流出もある程度遮断されるために保温効果も上がる様です。メガネ等を着用されている方は曇り対策が別途必要になるかも知れませんが、ブレスガード等と組み合わせていくことで軽減はできそうです。そして、フェイスマスク等で呼気が目の方へ上がってくる状態よりは、直接的な呼気が当たりにくくなる分、こちらの製品のみを使用した場合の方が曇りにくくはなりました。

この製品をヘルメットに着けた感じも、いわゆる「取って着けた」様なものではなく、メーカー専用デザインなだけあって添付画像の通り違和感など無く、馴染んでいます。

取り付けの際に、周辺パッド等の分解装着が必要なのかと思っていましたが、その必要もなく、ただパッドと外装の隙間に差し込んで、内部ピンに固定するだけです。ものの数十秒で装着は完了します。

この製品と併用して、ネックウォーマー等で首周りの防寒をきちんと行えば、ヘルメットの性能と相まって、あごから首にかけての防寒に問題はなくなりました。それでもまだ足りない場合はフェイスマスク等も使用するという選択肢がまだありますし、来年からは寒くなったらすぐに取り付けようと思います。

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出た当初からずっと気になっていましたが
その時アライのRAM4を買ったばかりだったので
あと一歩早く出ていれば。。。と思いつつ今回セールで
ついに買ってしまいました。

良い点
やはりコストパフォーマンスだと思います。
価格を見ると本当に大丈夫？って思う方もいると
思いますが、当方OGKさんのはFF-5、FF-5Vと使って
おり、空力性能は納得済。

オープンフェイスでも細かな点を除けばすばらしい。
よくアライ頭、SHOEI頭と言いますがOGKはその中間
万人向けかな~と思います。

↑にも書きましたがRAM4は購入後、内装変えて
フィッティングし直してもらっても前頭部が痛くて
まったく頭に合わずだめでした。

納品の翌日、早速プチソロツーに行ってきましたが
ウェイクスタビライザーはオープンフェイスでも
健在です。またシールドが近いというインプレが
あったので気になっていましたが顔に当たることはなく
問題なし。肝心の頭へフィット感もOKです。

そして帽体が軽い！これは疲れません。

ベンチレーションも試しに開けてみましたが
おおっ十分。

悪い点
やはり細かいところはチャチなところもあります。
あと使いづらいのは顎紐がロック式なんですが
ヘルメットを外すとき少々戸惑いました。
見えないのでロックを解除する押す位置が判らない。
SHOEIのGT-Airみたいに引くタイプだったらと思いました。
あとシールドクローズ時がもう少し下まで下がらないかな~と思います。

風切り音は少々大きめです。

でも、価格を考えればどれも目をつむれるものです。

あとは今後使っていくにあたり耐久性がどれくらいあるかですが
FF-5の修理の時、OGKさんの対応はとても丁寧でしたので信頼しています。
とても良いヘルメットです。

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ヘルメットと同時購入です。
ミラーシールドはもとのスモーク濃さにより
トンネルや夜間まったく見えない場合もありますが
こちらのシールドはもとのスモーク色が薄目で
暗くても問題ありませんでした。

他社さんでもこれくらいの色目がなんででないのかな
と乗りながら思っておりました。

かといって
外からはよく見ないと顔の表情は判らず
私のような恥ずかしがり屋だけど内蔵バイザーなしの
オープンフェイスが欲しい方にはもってこいだと思います。

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10数年に完全限定で発売されていましたが、今でも売られているのは納得のデザインだからでしょう。
以前はヴィンテージハーレーにバブルシェードで使用していましたが、今はVMXにヴァイキングのゴーグルで使用しています。
ハデハデなデザインですが、キャンディーカラーに上品なラメが飽きのこない商品だと思います。
サイズ感は現代の規格にあったサイズで日本人の頭にフィットいたします。
この商品のコピーは沢山販売されていますが、本物を見ればコピー品は恥ずかしくてかぶれなくなりますよ。
本当に良い商品を購入したと思います。

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色の具合も丁度良く使用に問題無し。ショウエイのヘルメットはシールドの交換がワンタッチ式なのでとても使いやすい、また、内装もワンタッチ式で交換可能ですので、末永く使用でき、部品の在庫もしっかりしているので安心です。

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【購入を決めたポイント】
デザインが気に入ったため
【かぶった時の感じ】
はじめてかぶる際、あごひもを持ち左右に広げるもなかなか上頭部が入らず少々焦ったが、えいっと自分的に思い切って広げたところすっと入った。結果フィット感は抜群。長時間かぶっても頭が痛くなることもなかった。
通気口からもしっかりと空気が抜けていくのが感じられるうえ、軽いので首が疲れない。
何といっても、デザインがかっこいいので気分良く走れます。
お勧めです！

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Z-6はコンパクトで軽く良かったのですが、高速走行時に頭が振られる事と、インテークがほぼ機能していませんでした。スタイル重視の為、口元のロアインテークの開き閉めがヘルメット内部になっており面倒でした。
3年程使用したので今回X-TWELVEに買いかえました。
ベンチレーションはかなり良いです。頭上部を通り抜けていくのがかなり実感できます。側頭部のアウトレットとの相乗効果か、ロアインテークもかなり外気を吸い込んでくれます。
ただ、純正でついているロゴステッカーはかなり安っぽいので、Z-6の立体エンブレムに張替ました。
高速走行ではZ-6よりもかなり安定しています。浮き上がりもなく、車線変更時のブレも気にならなくなりました。
コンパクトと軽さでは確実にZ-6に劣りますが、機能面ではかなり満足できるヘルメットです。

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みなさんのインプレを見て、これだと思い購入しました。
マットブラックの色も形状も気に入ってます。
軽いしバイザーもいいですね。
首回りも私はさほど気になりません。

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Z-6で1枚、J-cruiseクリアで1枚、ミラーで1枚使っています。

曇りとは無縁になります。
通常の冬場での走行では曇らないと思います。
信号で止まってもシールドを開ける必要なし(笑)

ピンロックシート歴3年で毎日通勤でメットは被ります。
曇ったのは1度きりで、他は曇った事がありません。
あまりに慣れてしまったのでミラーシールドの買い替えの時にピンロックシートなしで冬の昼間に走行したのですが、低速の状態で曇りが・・・更に止まると真っ白に！走っても曇りが取れませんでした。

この時ほどピンロックシートのありがたさを知った事はありません。

またシールド交換の時にピンロックシートを使い回せば良いと思ってましたが、1度貼って月日が経って剥がすと跡が残ります。
次に取付の時に少しでもズレると曇る事が多くなります。それでも曇りとはかなり遠ざかりますが。。。
なので1度取り付けたら使い回しはしないで、シールド1つに付き1つのシートで使用しましょう。

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去年のモーターサイクルショーでショウエイのブースで試着した際感動して帰宅後即予約して購入しました。

購入してから約1年たちますのでその感想等を報告したいとおもいます。

まずこのヘルメットの特徴であるインナーバイザーですが、でしゃばりすぎず非常に使い勝手も良くかっこいいです！これだけで購入して良かったと素直に思えます。

またショウエイらしいフィッティングでショウエイをかぶってきた人であれば問題なくしようできるでしょう。

見た目も非常によいでの大変気に入っておりますが一つ不満なところをいうと大きいですw
特徴上しかたないですが、そこはご愛嬌かもしれません。

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