| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
モンキー125に取付けました。モンキーにはヘルメットホルダーが標準で装備されてますが、奥に引っ込んでいるので使用するのが難しいです。そこでこのグッズの出番になります。スクーターにも付けていたので使用感は分かっていたのですが、ヘルメットを下げるとタンクに当たるので、気にする人はタオル等を挟む必要が有ります。悩んだ結果グリップにヘルメットを掛けて、ストラップをロックする方法で解決しました。ハンドルバーへの取付けはハンドルにポッチが有るので、簡単に元の位置へ取付ける事が出来ます。少々隙間が出来るのは仕方なしとしましょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ヘルメットのインカム取り付けや、シールド交換、内装取り外し、掃除などで重宝します。転がってシールドに傷入ったり落としたり。もしやらかしたら悲しいので先にヘルメットピローを準備しましょう。一回買ったらずっと使えるので長期的にコスパいいと思います。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 機能性 | 4 |
グラフィック、機能性共に不満はない。日本人に合った設計ではないのかハチが張っている自分では痛くなることが多かった。頭頂部の内装にスポンジを挟むことで改善された。視界が広く確保できるので街乗りでの安心感もある。買ってよかったと思えるヘルメット。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型
4.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
天候に関わらず毎日バイク通勤をしていますが、雨の日が続くとヘルメットから嫌な匂いがして困っていました。
これまではサーキュレーターで乾燥させていたものの、どうしてもかすかな匂いが残ってしまい…。
そんな時、同じくバイク通勤をしている上司からこの商品を試す機会をいただきました。
結果は大満足。しっかり乾燥するだけでなく、あの嫌な匂いがすっきり消えてくれました。芳香剤のような香りが付くわけではなく、ただの「無臭」。むしろ清々しいほどの無臭で、気持ちよくヘルメットをかぶれるようになりました。
試したその日に購入し、今ではヘルメット置き場に常備。一週間に一度ほどの頻度で起動しています。毎回効果を実感できていて、とても重宝しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
加水分解によりスポンジが崩れだしたので購入。
2025年9月で受注終了のアナウンスがあった事も今回購入の後押しになった。
使用感についてはヘタった内装から新品時に戻った事により、キツめのフィッティングとなったが、本来の被り心地に戻ったと実感。
買って良かったです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
手にした瞬間、軽さに驚きました。メットが軽いって首肩への負担が軽減されツーリング中も疲れ知らず。素晴らしい!
帽体後頭部のデザインは今風でカッコいいし、グラフィックもオシャレで紫に見えるラインの一部は角度を変えるとグリーンになります(カワサキのバイク乗りなのでココ重要)。
ただし、価格が高い!で星1マイナスです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
Webikeのポイントが貯まってきたのでポイント購入。
約2日で到着したのでまずは仮付けしてから両面テープを剥がし取り付け…ただコレだけで外観のイメージが変わる。
高速走行はしないにしても80キロ?90キロで後方確認をしてもヘルメット自体が浮き上がる感覚はなかった。
通常のツーリングスピードなら「見た目重視」にしかならないがMFJ公認の格安ヘルメットのC10が「少しだけ」グレートがアップするんで「人と違うものを」と思う方にはオススメ出来ます…
C10用ブレスガードほしいっすwww
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 3 |
真夏の暑さに我慢出来ず、初めてジェット型を購入しました。
現在所有している同メーカーのリュウキと比較しました。
被りごこち・・・同メーカーなので、全く問題なし
風キリ音・・・意外にフルフェイスと変わりません。50キロを超えるとインカムが聞きづらくなる
サンシェード・・・ジェット型の場合、使用すると鼻にぶつかる事がある。リュウキでは全く無い。
その他、インカムのマイクを付ける場所が要検討。
総評としては、街乗り程度で有れば◯。ツーリングには個人的には向かないと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
内装一式、薄くしたくてこちらも購入。圧迫感が解消され、かなり楽になりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
一番薄いパッドに交換。被りやすいし圧迫感も解消されました。最初から内装の厚さが選べればいいのになぁ。
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