って感じで交換することができました。
コツさえつかめばなんてことはない作業でした(^^;

よく「バキッ」と音がするとか聞いていたのでビビってました（笑）

外から見たときにミラーの度合いも程良く、スモークの度合いもちょうどいい感じです。表はブルーに光ってますが、内側から見ると茶色の薄い感じで、トンネルとかでも大丈夫そうですが、夜は極力使用は控えます(^^;

写真では全くブルーに見えませんが、これはフラッシュの影響かと（笑）

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もともとヘルメットロックがないため今まで持ち歩いていたのですが、邪魔になること多いので、思い切って購入。
商品説明の画像に以前のモデルが使用されているため不安でしたが、13年式のモデルでもしっかり取り付けられました。
まるで純正品のように違和感なく、ツーリングがメインの方にはおすすめです。

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使用していたヘルメットは、SHOEIのX-TWELVE

今までのスモークシールドが、顔面スライディングによってキズまみれになったので、久しぶりにシールド更新。

前回のスモークが、ダークスモークとでも言えるような暗さで、対向から中は見えなかったでしょうが、その分夕方頃になると、視界の暗転が問題でした。

やはり事故に繋がりやすくなるため、今までのスモークよりも、明るめの物を探していましたが、なおかつ対向から少しでも見えにくいようにミラータイプのシールドにしてみました。

画像の中に写っているように、光が反射する部分では、対向からは結構見えにくいようで、なおかつ中からの視界は、クリアほど明るくないにしろ、今までの物に比べ段違いに明るい。

これでトンネルなどの急な暗転になる場所でも、夕方以降のライディングでも、少しは安心できそうです。

ちなみに画像のものはブルーミラーになります。

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もっと安いOGKのヘルメットを探していましたが質感のありそうなAVAND-2にしました。いつものSHOEIのLより少しきつい感じがしますが風切音もそれほどでもないです。デザインもシンプルで特に気に入ってます。いい商品です。

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以前、OGKのテレオス3(システムヘルメットのフルフェイス仕様)にAraiの汎用チンカーテンを装着していました。

ちょっとしたパーツですが、真冬に顎への寒風対策にかなり効果があったので、WINSのCR-4に買い替えてもチンカーテンが欲しかったので、専用オプションのこちらの製品を購入しました。

WINS CR-4はチンカバーの先端にロック解除のボタンがある為、一般的なフルフェイス用のチンカーテンではうまく装着できませんが、さすが専用品のこちらの製品はそのボタン部分を避けた形状になっているので、綺麗に装着できました。

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数ヶ月前に事故に遭い、別の商品を購入しましたが、それまで使用していたヘルメットです。凄まじい高エネルギー事故で、現在も療養中ですが、頭や顔面には傷一つ負いませんでした。

おかげでバイクで通院することが可能な程度には回復しました。

勿論、ヘルメットは傷だらけになり、使えなくなりましたが、十分信頼できる商品です。

安いだけあってシールドにピンロックがないだとか、サンシェードもついていないという難点はありますが、しかし、安価にフルフェイスヘルメットを購入したいという方には本当にオススメできる一品です。

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写真の右側は6年間使用いているアライのSZ-Fで今回購入したJ-Cruiseと比較したらヘルメットの進化を実感しました。
SZ-Fで苦労したのは、「シールドの脱着」
部品点数も多く可視化されていないので嵌め込みに手間取り失敗して部品破損とか何度かありましたがJ-Cruiseでは嵌めこみ部分まで透明で外から見えるので格段に脱着がやりやすいです。
バイザー内蔵で気になっていた眼鏡着用時大丈夫？
という心配も指1本分の余裕があり杞憂に終わりました
バイザー使用時の視認性もフルフェイスZ-100用のスモークシールドと比較して改善されています。
帽体が大きくなってメットインに入れ難くなった以外不便に思う点がなく、スピーカーを埋め込むスペースが確保できるようになっていたり、視界もより広くなり
快適に使えそうです。

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Elevenの清成とこのTwelve清成を使ってます。
特に高速道路走行時の風や急な突風に対して明らかにTwelveの方が安定します、Elevenよりもブレが少ないですので走行時の視界安定にも繋がると思います。
ベンチレーション機能も向上していて真夏の走行ではTwelveを装着していた方が汗の量が減りました、Elevenよりも被っているときの快適さは向上してる感じがします。
風切り音はあまり気にしてません、私の頭の形状にぴったりだったので装着してて違和感は全くなくライディングにもっと集中出来るようになりました。

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冬の通勤時のシールドの曇りをどうにかしようと、皆さんのレビューの高評価どおりの効果を期待して購入しました。シールドへの取り付けは、最初はこれ入るのか？と思うほどピンの間隔が狭く感じましたが、シールドをかなり思いっきり平面状に押し広げれば本当にぴったりと決まります。
やりすぎないように注意。肝心の効果のほうは、まさに素晴らしいの一言、全く曇りません。注意書きにある対向車のライト等が多重に見える件ですが、確かに2重3重に見えますが本体とゴーストの区別は簡単に判るので、それを承知で乗れば全く問題になるようなものではありません。
超おすすめです。

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眼鏡かけてる私には、フルフェイスではOGK一択なわけです。以前使っていたヘルメットもOGKです。

よくヘルメットはAraiかSHOEIにしろって言われるけれど、OGKもかなり品質が高いのですよ。ムレないし。別売りのピンロックシートを取り付ければ冬でもほとんど曇らない（当たり前ですが眼鏡は曇りますよ）。因みに強度も確認済み（汗）。なかなかいいですよ。

で、今回このKAMUIを、別の場所で購入したわけですが（まぁ、色々と義理もあるので、ここでは2万以下で買えることを知りつつも値上げ後の定価で購入しました）、正直、定価でも十分コストパフォーマンスは良い。それが更に安くなっているのだから、これはもう買いですよ。

サンシェードもいいですよ。無いよりは。
ただ、これは全ての工業製品に言える事ですが、可動部増えるということはそれだけ壊れやすくなるということです。この商品はレバーでサンシェードを出し入れするわけですが、サンシェードとレバーを連動させるということは、ただ動くだけの機構よりも更に壊れやすくなっているはずです（所謂「ヘルメットの強度」とは全く別の話です）。
　落としたり、ぶつけたりすれば、壊れる可能性はあります。もちろん「一度アスファルトやコンクリートの上に落としたヘルメットを使い続けるなんて以ての外」なのですが、ただ、ヘルメットなんて年に1度くらいは落としたりぶつけたり（落とされたりぶつけられたり）しますよね。そういう衝撃は、できるだけ与えないほうが、サンシェードやシールドなどの可動部は長持ちするので、そこだけは気をつけたほうが良いと思います。

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