天井からポール伸ばしてるのでヘルメットの置場所に困らない。少しお値段がお高いような気がするような感じもするが、便利だから仕方ないなあ。

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取るに足らない部品かもしれませんが、アライやSHOEIのパーツと違ってマイナーメーカーのヘルメットの付属品の在庫があって助かりました。WEBIKEさんに感謝です。

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取り付けは意外にあっさり着きました。
装着時のクリック感があると安心感が増すと思います。

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よくできたヘルメットです。
ベンチの効きは最高。
遮音性が高く、長めのシールドも相まって密閉度？が高い感じがします。
…その密閉度の高さが、自分には合いませんでした。
少しでも解放されようとシールド半上げにすると…シールド延長部の段差が邪魔。おまけにシールドは全閉、ちょい開け、全開の三段階のみ。半上げは想定外なのです。
フィット感は所謂ショウエイフィットで、鉢と頬でガッチリホールド。arai頭の自分は気持ち悪くなりました。
ヘルメット自体はよくできてるのですが…フィッティングサービスを使ったら、また印象が違ったのかな？
VZに買い替えました。

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SV650には標準でヘルメットホルダーがありません。
私が知る限りではSV650専用品はこれだけだと思うので迷わず購入しました。
私は、よく買い物とかにもバイクを使うのでヘルメットロックがないと駐輪場に停める時不安になります。
使い勝手は問題なく使いやすいです、ただロック本体の固定がプラスねじのため防犯性についてはあまり高くないかと思われます。
取付に当たっては、専用品のため全く難しいことはありません。
ただ、ロック本体の固定やタンデムステップに共締めするところなどの固定はブレークオフボルトでなくては意味がないような気がします。

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【使用状況を教えてください】
チークパッドがキツいので、どうせ交換するならと風切り音低減パッドにカスタムしました。

【使ってみていかがでしたか？】
ヘルメット自体が風切り音しない部類の良い出来なので、正直このパッドの効果が如何ほどのものか微妙。
頬肉は楽になりました。

【他商品と比較してどうでしたか？】
正直純正との違いは分かりませんでしたが、純正と比べて凄く高価な訳でもありませんので
試してみる価値はあるかと思います。

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【使用状況を教えてください】
J-CruiseIIの内装が経年でお亡くなりになったので交換しました。

【使ってみていかがでしたか？】
純正なので元通りに復元できました。こんなに厚みあったのねって感じ。


セット売りしかしていないのかと思っていたら、格パーツバラ売りしていて
無駄な物を買わずに済みました。ありがたや。

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【使用状況を教えてください】
経年劣化でボロボロになり交換しました。

【使ってみていかがでしたか？】
簡単に交換できて新品に生まれ変わりました。

合皮みたいな素材のせいか、丈夫そうに見えて意外とすぐボロボロになった気がします。
とはいえ次に交換する頃にはヘルメット本体が寿命だと思われます。

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クロスカブに合うアドベンチャーモデルを物色…
気がつけば馴染みのAraiやSHOEIは手が届かない値段になっているではないですか！
期待のKabutoのアドベンチャーモデル販売が何時になるのか我慢が出来ず、手頃な値段のHJCと比較してデザインやカラーリングでLS2を選択しました。
初めての海外製、インプレッションにもある様に欧米人向けでワンサイズ大きめにしました。チークパットのキツさと内装の溶剤の臭いが気になりどうかな？と思いましたが、馴染むことでクリア、帽体の大きさがちょっとですが、色味が映えてクロスカブにベストマッチと自画自賛です。

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普段はフルフェイスをかぶっているので顔が丸見えになるのに抵抗があり顔を隠すために交換しました。
メーカーに確認をしたところ
シルバーはクリアがベースで透過率が29％
ゴールドはライトスモークがベースで透過率32％
ブルーはミディアムスモークがベースで透過率17％
この辺のデータは商品の詳細に書いておいて欲しいです。


良い所。
ミラー系なので顔が外からわかりにくい。
透過率は32％なのでブルーミラーよりはトンネルとかでも視界は確保される。
（見やすいというだけで暗い時にも使えると言うわけじゃ無い）

悪い所。
ミラーと言えど日が差し込むと中は見えます。
このタイプのシールドは交換がやりにくい。（カムイ３、リュウキと比較）
シルバーと同じでクリアをベースにしてくれたら晩にもっと使いやすくなる。
もう少し安いと買い替えやすい。
実物の方が良いけど、見本の画像と全く色味が違う。

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