頭周60cm（お店で計測）

以前カブトのシューマ（XL）を使用していたのですが、窮屈で頬っぺたを噛みそうになっていました。
こちらの商品は動画レビューで他のフルフェイスよりもゆったり系で、街乗りに適しているとあったので購入したのですがまさしくその通りで、私が求めていたものぴったりでした。
フルフェイスにしたいが窮屈なのは嫌という方にはとてもおすすめできる商品です。

難点をあげるとすれば、口元のベンチレーションはただのデザインで、裏側は塞がれているので風は通りません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

シンプソンさんのM30を購入しました。
サイズは最大の62センチでしたが、少し小さめに感じました。

ラージシェル62センチのチークパッドは25ミリです。内装売りでは20ミリの設定があったので購入しました。交換は他のヘルメットと同じ様に簡単に出来ます。

実際に使うとちょうどヘタり始めた25ミリと同じ感じです。更に薄いサイズでも良かったのですが、メーカー欠品との事です。購入した20ミリのヘタりが出ると更に被りやすくなると思います。

もっと薄いサイズがあれば良いのですが、メーカー欠品には敵いません。でも加工で何とかなりそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

大きなサイズのジェットヘルメットのシールド?フルフェイスのシールドまで、あらゆるサイズのシールドを収納可能！ロングツーリングに行くのが好きなので、予備のシールドを持って行くのですが、中々大きな収納袋が無くて…ヘルメット収納袋やジプロック等、色々試しましたがどれも決め手に欠けていました。そんな時に専用品の存在をしり、購入…まず、ミラーシールドを入れても傷が付き難い！そしてさらさらとした、素材なのでシールドを収納しやすい！デザインも格好良くて、自宅で保管用とツーリングに携帯する用に、二つ購入しました！非常に良く出来ているので、お勧めします！！出来れば赤色や黒色とか、カラーバリエーションを増やしてもらえたら嬉しいです！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

太ってしまったので、薄めと思い購入しました。すぐに取り付けることができ、フィット感がいいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

arai vector-x のシールド、セミスモークを追加したのでこちらも同時に購入しました。
アライはヘルメットのパーツ関係がSHOEIと比較して安定した流通と価格の親切さがありがたいです。
　
ピンロックシートは少し位置合わせに癖がありますが、一度付けると外す事は皆無なので、これでまたしばらく快適な視界を確保できます

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

arai vector-xのシールドで愛用しています。
純正新品はクリアーが付属です。。
サーキット用にミラーシールドは持っていましたが、普段乗りに朝から夜まで、天候に関係なく使えるセミスモークを試しに購入しました。
良いですね。夜間でも気になりません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

SHOEI EX-ZEROを高速道路で被る時
風切音が酷いので、ホライズンのシールド購入と併せて
この純正オプション・チンカーテンを付けた結果
風切音がかなり低減しました
（フルフェイスの静寂性は無いです)

チンカーテンはこのDタイプで
ぴったりです

付けたまま野メット脱着も
問題なしです

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

XXXLのサイズを　見つけてくれてありがとうございました♪

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

SSに乗っていた時にRX-7Xを３年使っていましたが、今年のモーターサイクルショーで新型として出る情報を聞いてから気になっていました。近所のバイクワールドでたまたま入庫があり即決しました。
被った印象はRX-7Xと同じですね！　包まれ感がありフィットします。入り口は絞ってあるので最初はきつく感じますが　１０回程の使用で脱ぎかぶりはかなりスムーズになります。SHOEI、カブトをここ５年で慣れていたせいもあり
最初は窮屈さは感じましたが、安心感は変えがたいものがあると感じてます。

後、特に驚いたのは、内部の風邪の流れが感じられる程の排気性の良さです。ＲＸ?７Ｘでは感じられなかった所で
抜群に風の通りは良いです。ネイキッドバイクでテストをしたと聞いてますが、正にその姿勢にあったヘルメットだと思います。　非常に満足です。
サーキット用にＲＸ?７Ｘ　　ツーリング用にＸ?ＳＮＣと言う２個持ちでもいいと思います。
夏のツーリングでも十分使える製品で是非この快適性能を味わって頂きたいと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

「AGV TOURMODULAR」には付属していますから、
脱着で傷を付けたりした時に交換する用だと思いますが、

製品としてはとても良い物なので★5にしてます。が、高いな?
高いけど品質が良いのでコスパは★3にしています。が、やっぱり高い
値段は考慮しないとすると、★5のとても良いものです


画像の上に置いたのはSchubertヘルメット C3のですが、シリコン枠の厚さが無いのと
粘着力が弱いので、バイザーとシートの間に細かい埃が容易に入り
視界が悪くなってくると、外して拭かないといけないので手間ですが、

この製品はバイザー側に張り付く面の枠に、脱着可能なシリコン枠(画像の赤→)があり
丁度いい厚さがあるため、ピッタリと面に張り付き、埃の侵入を防いでくれそうです。


まず、シールド面積の殆どを覆う大きなピンロックシートで、
「C3むは狭いので枠が目に入り、かなり鬱陶しいのですが、
これは、とにかく広いです。分かるように青色のシートをつけてますが
使用時は剥がします

実測サイズはかなり大きく、代用できそうな安い代替品はないかもです

「Tourmodular」のバイザーの名称は「GT5-1/「GT5-2」。
「GT5-1」がXS?Lサイズ用。「GT5-2」がXL?2XLサイズ用です。
ピンロックは共通でこの「AGV MAX PINLOCK LENS 120 TOURMODULAR」
になるので、パッケージ下部に「FOR AGV GT5-1 / GT5-2」と書かれます

といも良いピンロックシートなんですが、僕はバイザーよりも前にメガネが曇るので、
ピンロックシートは役立たず。拭くときは眼鏡とバイザーを同時に拭けば良いので、
メガネの人は「ピンロック要らない派」が多いようです。

冬場のホントに曇りやすい時だけ使用するようにしています

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。