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ヘルメットのインプレッション (全 4584 件中 4181 - 4190 件)

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monさん(インプレ投稿数: 13件 )

5.0/5

★★★★★

ヘルメット購入時から張ってあったピンロックシート
何回か中性洗剤で洗っていたからか、ふちに付いている粘着性のシリコン部分が劣化していて、隙間から空気が入り機能をなしていませんでした。
新しく取り出した時にシリコン部分の粘着の強さに驚きました。
定期的に交換することをおすすめします

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投稿日付: 2013/05/07 14:49
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なとちゃんさん(インプレ投稿数: 2件 )

5.0/5

★★★★★

内装がへたり加減だったので交換。ヘルメットはMサイズですが、SHOEIのメーカーに問い合わせたところ、チークパッドは互換性なしなので、ワンサイズ小さめにしました。以前はブレーキングや風圧で動く感じがありましたが、全く解消されました。若干、昔のSHOEIヘルメットのほほを締めている感覚があり、X-elevenの高機能が増した感じです。

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投稿日付: 2013/05/07 14:49

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いさおさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: KLX125 | Vストローム650 )

5.0/5

★★★★★

ターミネーター希望の方は是非!

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投稿日付: 2013/05/07 14:49

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いさおさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: KLX125 | Vストローム650 )

5.0/5

★★★★★

信頼性は言うまでもなく、デザインも良い感じです。
私は量販店でサイズを確認したあとに購入しました。
お勧めです。

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投稿日付: 2013/05/07 14:49

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abraxas1124さん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: 100vintage | KSR110 )

5.0/5

★★★★★

コストパフォーマンスは言うことなしです。

インナーサンシェードの便利さも体験すれば手放せなくなります。

曇り止めピンロックシートも取り付けられてこの価格なら大満足です。

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投稿日付: 2013/05/07 14:47
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さん 

私のカムイも、昨年9月に購入して12月に通勤途上の開け閉めだけでシールドの爪A右が割れました。そこで販売店に送り返しますと新品が届きました。しかしその新品も同じく通勤途上で2月に爪A左が割れましたので販売店に相談しますと、別売りシールドが送られてきました。見ると本体に付いていたシールドより、気持ちアールがきついような気がしました。こちらは調子が良いように思います。あくまで主観ですがカムイの小型化にシールド設計が追いつかなかったんじゃないかと想像しております。

abraxas1124さん 

OGKの対応は良好でした。新品のシールドに交換していただきました。対策品のようで、爪が大きくなっておりました。またピンロックシートの取り付け部分も改良してありました。

鬼気合さん(インプレ投稿数: 264件 / Myバイク: シグナスX | スカイウェイブ250 タイプM )

5.0/5

★★★★★

 FF5Vを購入してその日に同時購入した
SAFミラーシールドに変えました。

 SAFはティアオフボタンが付いてるのでリプレースシールドは装着できますが、ピンロックが装着できない。

 逆にSAF-Pはピンロックは装着できるがリプレースシールドが装着できないというのがありました。

 購入した時は(3年前のFF5Vが出てすぐの時)SAFのボタンタイプしかミラーシールドには設定がなく、純正シールドに同封されていたピンロックは雑に保管していたので傷だらけで使い物になりませんでした。

 最近ショーエイから出してるティアオフボタンというものはリプレースシールドも付けられ、ピンロックシートもつけられる優れ物です。

 これのおかげでピンロックも付けられるようになったので今回新しく購入しましたが本当に曇りませんね。

 だいぶ暖かくなってきたので本当の恩恵は受けてませんがそれでもはーっと息をかけても曇りません。

 ただシールド閉じたときにピンロックシートとシールドの境目が気になりますがすぐになれます。

 これで曇り止めとはおさらばですね。

 個人的には雨の日に試してみたいところです。

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投稿日付: 2013/05/02 13:22

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いわさんさん(インプレ投稿数: 125件 / Myバイク: ゴリラ )

利用車種: GSX-R1000

5.0/5

★★★★★

2010モデルのGSX-R1000に装着

純正だと、リアシートを外してヘルメットをひっかけるんですが、すごくやりずらいので購入しました。

取り付けは左のタンデムステップをいったん外して、間に挟み込む感じ。
取り付ける向きに注意してください。

取り付けた跡に思ったことですが、これを付けるとメインシートを外す際に邪魔になるサイドカバー(画像『1000』と加工されてるパーツ)が外せなくなるので、バッテリーを見る時などひと手間増えるので注意が必要です。

取り付け後は停車してヘルメットをすぐにかけられるので大変便利です。ツーリングの際に仲間においていかれる心配もなさそうですw

それと09-11モデル用となってますが、12-13モデルにも装着可能と思います。考えている方はぜひ。

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投稿日付: 2013/05/02 13:22

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

寒い季節や雨の日に起こる、シールド内部のくもり防止目的で購入。

シールド内部にシュッシュッと拭き付け、サッと拭いて作業終了です。
メット内部がくもる状況下の際に、試しに息を「はぁー」と吐いてみましたが、多少くもる程度でしたのでかなり効果があると感じます。
本来ならばホワイトアウトします。
信号待ちなどで開け閉めしていたシールドも、息を殺せば(もしくは虫の息であれば)閉じたままで大丈夫でした。

一回の使用量も少なく、商品には125ml入っているので、これ一本で2-3年は使えそうです。

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投稿日付: 2013/05/02 13:22

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カカシさん(インプレ投稿数: 6件 )

5.0/5

★★★★★

アライ以外のヘルメットは使ったことないです。
見た目と信頼で…かな。
今回、Astro IQからの買い替えです。
まだ暑い日を体験してないのでわからないのですが
いいままでよりはるかに頭が爽やかです!
言い切るには季節的に快適なので難しいですが。
写真で見た青い部分はもっと鮮やかだと思ってたのですが落ち着いた感じでした。

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投稿日付: 2013/05/01 17:40
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

本当はオ-プンフェイスのヘルメットが好きで、ネオテック買う前に同じショ-エイの「J-FORCE」買ったのですが、メガネのツルがうまい具合に内装の切れ目?と言うのか繋ぎ目とでも言うのかな?
その部分にジャストフィットしちゃってメガネが固定状態になってしまい、
目の位置とメガネの位置が合わなくて「J-FORCE」諦めたのですよ。
しかし、内蔵のバイザ-とか魅力的なんで他社の物とか探したのですが、ショ-エイの作りほど良い物が無くて、どうしたものかと思ってた時にこのヘルメットを量販店で知り試着したところシステムヘルメットって重いのかと思ったけどさほど重さは気にならないし帽体も言われてるほど大きくは感じなかったのと、懸念してたメガネのツルが内装で固定されることもなく、ウェビックで購入しました。
何と言っても内蔵のバイザ-の出来が物凄くいいです。バイザ-の出し入れもスム-ズです。以前に別のメーカーの使った時はバイザ-が引っかかってかなりイマイチでしたが、流石ショ-エイですね、
シ-ルド、バイザ-共に歪みが無く見やすくていいです。
バイザ-は瞬時で出し入れできます。
昔はツ-リング出かけると帰りが夕方とかになること考えてクリア-のシ-ルドを持って行ったのが笑えます。
そしてシステムヘルメットならではですが、前部分がガバっと開くのもメガネが掛けやすく飲み物とかもヘルメットも脱がなくても飲めるのはいいですね、
そしてフルフェイスなんで安全性もいいと思います。
買って良かったです。

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投稿日付: 2013/05/01 17:40
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みやちゃんさん 

文中のJ-FORCEではなくてJ-CRUISEの間違いです。

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