ヘルメットを落としてしまいミラーシールドを傷付けてしまったので、急遽購入しました。
ハッキリ言って色々なサイトで値段を調べましたが、送料無料でこの価格はどこにもありませんでした。しかもSHOEI純正で大満足です。
ミラーの度合いで言うとハッキリ言って薄いですが、夜間・トンネル内走行を考えると調度いい具合だと思います。

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SHOEIのZ-4の内装セットを購入いたしました。
Zシリーズは今では最新Z-6があり、Z-4は10年も前のヘルメットになります。
写真でもわかるように、スポンジはボロボロで黄ばみ、チークパッドはヨレヨレです。
ずっと使用してきたこともあり、ヘルメットの耐久的年数は超えていますが、愛着があり内装を新品にすることにしました。
交換すると今までとは違い、ガッチリとしたホールド感が復活します。今後内装も製造されなくなるかもしれないので、楽しく安全なバイクライフを送るためにも、迷われている方は検討されてみてはいかがでしょうか。
普通の価格が約9000円であるのに対して、Webikeでは6500円前後で買えるのでお得だと思いました。
まだまだ現役でZ-4には活躍してもらう予定です。

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J-Cruiseはタンデム用（嫁さん専用）に購入しました（＾u＾）
今まではOGKのテレオス2を使用していたのですけど次の買い換えはインナーバイザー付きのヘルメットだと決めていたのでSHOEIのJ-Cruiseにしました（＾-＾）

購入前はSHOEI以外のメーカーの物もいくつか候補にあげていたのですけど…
ショップに行って実際に見て手に取って比較をすると軽量でコンパクト・細部の造り込み等どれを見てもJ-Cruiseが一番でした(^^♪

購入後に往復160km程のプチツーで使用した嫁の感想は…
○今までのスモークシールドと違って出し入れ出来るバイザーは視界がクリアで景色が楽しめると言っていました。
○被り心地が良くフィット感が良好で軽く感じる様です。
※テレオス2の時は100km超で巡航をしているとバイクを降りてから首や肩が痛くなると言っていたのですけど軽量のお陰か随分と楽になったと言っていました。
○ワンタッチ脱着の顎紐の操作性も良いと言っていました。

自分が実感したのは走って（運転）いて耳周りの密閉性が良くなったのかインカム（interphone・F5）を通しての会話が今までよりも自然に（普通のトーン）出来る様になったと思いました。
大声を出さなくても良いので自然と会話が弾んで目的地までの時間？ 距離が短く感じました(^^♪
※イヤーパッドが脱着式なのは良く考えて作られていると思います。

自分も次の買い替えはJ-FORCEからJ-Cruiseにします。

インナーバイザー付きのヘルメットが増えて来ていて…低価格の物と値段だけを比較するとJ-Cruiseの値段は高いと思いますけど値段なりの信頼性と安心感・満足感がSHOEIにはあります。
J-Cruiseは街乗り派・ツーリング派のライダーにお薦め出来るヘルメットです。

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経年劣化からスポンジがへたったので交換。
在庫無く取り寄せに時間かかりましたが、未だにアフターパーツを用意してくれるSHOEIさんに感謝。
交換後は新品時のフィット感が戻り満足です。

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ミラー度は画像の通りで、高くありません。見え方は、クリアベースなので、スモークよりずっと良好です、明るい。しかし薄い茶色感があります。ブラック、フラットブラックに似合います、カッコイイですよ！

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数年前は、プロファイルに甘んじていましたが、やっとこさフラッグシップモデル買うことができました。
これも500円玉貯金のたまものです。
カッコ良さ、軽さ、フィット感、冷涼感全てにおいて、大満足です。
形も本当にモヒカンみたいでかっこいいですよね。

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　ヘルメット購入時に付いていたシールドに傷をつけてしまい、交換しました。
　元はライトスモーク（今はメロースモークでしょうか）が付いていたのですが、クリアとそれほど違いはないようでした。
　以前は社外品のミラースモークを付けていたこともあるのですが、グラデーションで色が変わるところが画像が歪んで見えるので気持ち悪くなって、結局純正に戻しました。
　見た目は格好良かったんですけど。
　そこで、スモークに交換してみました。
　夜間や雨のときは乗らないので分かりませんが、夜間は使用しないように注意書きがあるので注意が必要だとは思いますが、昼でもトンネルに入った時など暗くなったところでの見え方はそれほど暗いとは感じませんでした。
　見え方としては、車の後部席のような感じでしょうか。
　車の後部席には元々少しだけ色がついていると思いますが、外から見たときには一応、顔は見えるけど、くっきりは見えないといった感じです。
　写真でもシールド越しに内装や床が見えると思います。
　ダークスモークになると夜や雨の時には見えないと思いますので、ツーリングの時などには薄めの色のシールドを用意することをお勧めします。
　取り付けに関しては、さすが純正品といったとこで何の説明もいらないと思います。

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Arai　RX-7RR5　ジョナサン・レイモデルです。元々RR5を愛用していましたが、そろそろ買い替え時かなと思い色々物色していたところ2013年モデルの発表を知り一目惚れ。カラーは派手ですが最高にカッコいいです！

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最初全然入らなくて、「あれ？間違ったかな」って思いましたが、無理やり入れて装備完了。
スクリーン側がゴムになっていてぴったりって感じです。
細部までしっかり作られていて、さすがSHOEIですね。

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某社ホーネットからの買い替えです
他のインプレにある、インナーの
窮屈さもホーネットの頬骨ホールドインナー
似なれてる人には全然楽です
ホーネットでは、新品時
口が、常に半開きの情けなさでしたから
どちらも慣れてしまえばってことでしょうが
ただ、バイザーが常時可動式の
ホーネットで、支持アームが
年に1回は折れてたことを思えば
アライのバイザー固定方式のほうが
良いと思います

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