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ヘルメットのインプレッション (全 8050 件中 4331 - 4340 件)

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Fさん(インプレ投稿数: 43件 )

利用車種: CB750

4.0/5

★★★★★

たいして不満はなく、外側からは顔が見えづらく内側からは普通に見えます。自分は視力が悪く、夜やトンネルの中ではちょっと大変でした。視力0.8以上なら気にならないのかもしれませんね。

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投稿日付: 2015/11/11 15:29

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cb1300sfさん(インプレ投稿数: 203件 / Myバイク: CB1300SF | CB1300スーパーフォア )

4.0/5

★★★★★

こちらの商品、発売直後から愛用しています。発売当初は、短いサンバイザー付きで販売していましたが、ばら売りになり、リペアパーツとして購入しました。
残念なのと改良点はベンチレーションのユルサですね。
開けて走っていても、知らぬ間に下がり閉まる・・・
構造的に、しょうがないんですかね。。。
ロングバイザーとピンロックシートで、無敵のヘルメットになるので良かな。

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投稿日付: 2015/11/10 11:00

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横向きさん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: GROM [MSX125] | GSX-S1000F | GSX1000S カタナ (刀) )

4.0/5

★★★★★

良い点
・ほかにない格好
・韓国産の割にしっかりしている(iconの商品・品質管理のおかげ?)
・シールドの曇り止めが秀逸(ピンロックほどではないものの、中々曇りにくい)
・ベンチの効きが良い
・風切り音は少ない
・上を向かない限り高速でもリフトは少ない(上を向くとバイザーがあおられるモノの大きさの割にはマシ)

悪い点
・細長欧米人向け(ワンサイズ大きめを買い、横を抑えて、前に追加でスポンジ入れました)
・口元のベンチを開閉しても違いが感じられない
・シェルが大きめ
・後頭部のベンチが冬には隙間風の入り口になる(冬場はテープで塞いでました)
・高速で横を向くと風の抵抗をモロに受ける

スタイルが独特なので底を気に入れば買い
空力は結構優れていると思うものの、やはり大きさ・形状から普通のフルフェイスに比べると風にあおられやすい。ただ前だけ向いてると結構快適

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投稿日付: 2015/11/08 15:35

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yyさん(インプレ投稿数: 846件 / Myバイク: シグナスX SR | XJR1300C | XJR1300 )

4.0/5

★★★★★

純正のシールドから交換したインプレになります。
まず思っていたよりスモークが濃かったです。しかしマイナスな意味ではありません。昼でも夜でも外からは顔が見えづらく、こちらからはしっかりと見えます。
視界も広く全体が見やすいのでライディングの妨げにもならないと思います。

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投稿日付: 2015/11/07 17:30

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nobukashiさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: LX150ie | LX125 )

4.0/5

★★★★★

普段使いのジェットヘルメットがだいぶ古くなったので購入。最初はアライのMZ-Fに決めかけていましたが、内装が固定タイプなのがどうしても気に入らず、それなら大好きなイタリアンカラーで内装も着脱できるこちらにしました。思った以上に綺麗なカラーリングでした。心配していた風切音もそれほど気になりませんでした(高速道路では試していませんが) メガネ着用ですが、被り心地も良好です。ピンロックシールドも付けたので、シールドの曇りも気になりません。ただシールドの形状だと思いますが、先端が顎に当たるのが気になりました。
しかし、総合的に良いヘルメットだと思います。

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投稿日付: 2015/11/05 21:09
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ユージィさん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: MT-09 | セロー 250 | ボックス )

4.0/5

★★★★★

エアロブレード3に装着しました。
ノーマルシールドでは、日差しが眩しいので今回ミラーシールドを購入しました。
クリアーシールドをベースに、薄めのブルーミラーなのでメガネをかけてる自分でもいいです。
日差しの眩しさは軽減され快適、外部から顔が見られない点は買って正解でした。
少し心配なのは街灯の少ない夜道やトンネル内ですが、思っているよりかは明るく
結果的に満足です。

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投稿日付: 2015/11/04 22:55

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ケンシロウさん(インプレ投稿数: 99件 / Myバイク: ZZR1400 | MONKEY [モンキー] | PCX125 )

4.0/5

★★★★★

使用していたヘルメット古くなり購入しました。
半ヘルから Zヘルにした事で、冬場の冷たい風をシールドが防いでくれる様になりました。
丸みのあるシールドは圧迫感が少なく快適です。
丸いシールドは歪んで見えるのではと思っていましたが、気になる様な歪はありません。
サイズはメーカーで違いが有る為、まずは店頭で試着確認をお勧めします。

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投稿日付: 2015/11/04 22:47

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U.S.Oさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: Vストローム650XT )

利用車種: WR250R

4.0/5

★★★★★

廃棄にしようと思った「アライ ツアークロス2」
捨てるのには「もったいない」とヘルメットの丸洗いをして、システムパットを購入。無料送料の金額合わせにストラップカバーも購入しました。これが、正解でしたね。顎に密着する部分なので かぶり心地がかわります。
システムパット購入するなら ついでに購入して損はないと思います。

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投稿日付: 2015/11/04 01:45

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U.S.Oさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: Vストローム650XT )

利用車種: WR250R

4.0/5

★★★★★

ツアークロス2を購入して4年が経過したので、アライ「Vクロス4」を購入。それに伴い、「ツアークロス2」を廃棄しようと思いましたが、、、くたびれてるのは内装だけ?と考えて、ヘルメットを丸洗いして、ゴム部分が伸びきってしまったシステムパットを購入しました。
結果、ほぼ新品同様なかぶり心地になり 満足しています。
(チョイ乗り用に使用)

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投稿日付: 2015/11/04 01:32

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コウさん(インプレ投稿数: 121件 / Myバイク: V-MAX 1680 | YZF-R1M )

4.0/5

★★★★★

RX-7Xと同時購入になります。

セミスモークタイプを購入。RX-7 RR5時代からずっとセミスモークを愛用しています。理由としては、日中から夜間まで使えるからです。スモークですと夜間の使用はやめたほうが良い暗さです。

当然ですが、Arai純正品なので標準装着のシールドを同じクオリティです。また、標準でピンロックシート対応のマックスビジョンシールドになっているので、曇り止め対策としてピンロックシートを購入すれば装着が可能です。

私の場合は、使用頻度とシート装着時のわずかなゆがみを気にして今現在はシート未使用です。シールドは絶対に純正品が良いです。成型の質やフィッティングなどサードパーティー品にはないクオリティです。

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投稿日付: 2015/11/03 01:11
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