5.0/5
冬はあごが冷えるため、フルフェイスを使用していました。こちらでのインプレッションを参考にして、購入しました。しっかりした作りに大満足です。フォグフリーシートを装着したので、まったくといっていいほど曇りません。風もほぼ入ってきません。購入を迷っている方、買って損はしないですよ。
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5.0/5
ARAI ツアークロス3にて使用しています。
XLサイズには標準で15ミリが付いています。
かなりタイトなのでこの12ミリに変えました。
まだちょっときついですが痛くはありません。
ただし品薄で入荷に時間がかかりました。
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5.0/5
ツアークロス3用に購入しました。
ピンロックシートを使用するのは初めてで、半信半疑でしたが、まったく曇りません。
フェイスマスクにめがねで使用していますので、停車時は鼻息でめがねが曇ってしまいますが、シールドはまったく曇りません。
サングラス代わりにとスモークにしましたが、冬季使用には若干暗めです。
セミスモークの設定があればうれしいのですが。
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5.0/5
【Webikeモニター】
タイトルの通りですが
コチラのブレスガードを計3個ほどそれぞれ違うメット(フルフェイス)に使ってきました
本来オフロード用なんですが、加工前提で見ると色々と応用の利く作りだと思います
あとは使う方のアイデア次第ではないかと
本来使うべきオフロードメットでの使用経験がないので、インプレッションとしては
正確さを欠きますが、流用を考えてる方にはおすすめできる品かもしれません
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5.0/5
【Webikeモニター】
適用モデルで使ったことは一度もないんですが・・・
アゴ周りが特徴的なヘルメットでない限り、大体どうにか装着できるんじゃないかと
寒い季節は特に必須アイテムですね
他のチンカーテンを使ったことがないので一概には言えませんが
個人的にはとても扱い易く、他モデルへの流用が利く品だと思います
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5.0/5
アライのフラッグシップだけあって素晴らしいの一言です。重心位置が低くて被っていても重さをあまり感じません。ベンチレーションの効きもよく夏場は他のヘルメットに比べて涼しいです。賛否両論のシールド交換ですが、慣れれば非常に簡単に出来ます。私はハイサイドで頭部を強打しても全く痛くありませんでした(衝撃と音は来ますが・・・)。あとは、値段がもう少し安くなれば言うことなしですね。
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5.0/5
初めてのオフロードヘルメッにを買いました。転倒しても簡単にチークパッドが外れるようにタブがついていたり、ツバの部分の角度が変えられたりと細かいところまで手が入っていました。重量も軽くて、ベンチレーションも中々よく聞きます。オフロード走行が楽しみです。
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5.0/5
事故で前のヘルメットが使えなくなり、新たに購入しました。CT-Zをかぶった感じはこれまでのジェットタイプともフルフェイスとも違う感覚。あごの部分が透明なフルフェイスとでも言おうか!なにより驚いたのは風切音が小さいこと。最近のジェットタイプは全部こうなのか?アライのフルフェイスも持っていますがそれよりも快適。バイザー部分は、風で持ち上げられることもなく、違和感を感じさせません。名称のCTとはcruise touringの略。名のとおりツーリングで楽させてくれるヘルメットです。
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5.0/5
本当です。冬の寒い日に特に実感します。
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5.0/5
【Webikeモニター】
さすがにレーシングモデル、かなりすっ飛ばしてもヘルメットが持ってかれません!
帽体は結構でかく感じます。重さも同時使用のZ-6に比べると重いです。
が、バランスがいいのか被ってしまうと重さも気になりません。
ベンチはかなり効いてるようで風が抜けてくのが感じられます。夏場はよさそうですね!
高い買い物でしたが買ってよかったです。1つあげるならクリスタルホワイトがあればよかったな。。。
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