| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
Z7から軽さ形状が好きで購入しました
長距離ツーリング時など首の疲れが全然違います
Zシリーズ被ると他のヘルメットが重くて被れなくなります
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
X14に同梱されているヘルメット袋と同じものになります!!
SHOEIの他のヘルメット袋と違い、紐のところにフックが付いてます!!
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 4 |
ヘルメット内の湿気取りとして効果抜群です!
これを使用後は短い時間でサラッとした感じになるので不快感を軽減できますよ♪
フルフェイスでも問題なく使用することができます!
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サイズ:M
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
J-cruiseの内装を取り外して夏のツーリング前に洗濯してみたところ、劣化に伴ってちぎれてしまいました。早速取り寄せて装着したところ、いつの間にか少しずつ衰えていたヘルメット内のベンチュレーション効果も新品同様に戻りました。ベンチュレーション効果に衰えを感じている方は、内装の交換を是非お勧めします。
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サイズ:XL5
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
頭サイズは60センチだったのでXLのヘルメットを購入した所、被ってみると頭全体に圧迫感があって痛くなっていたのでインナーパットをワンランク大きいのにしたらどうかと思い購入しました。
結果は大きくもなく小さくもなくとても良くなりました。
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
ミラーの見た目がかっこいいので購入。日差しが強い日でもバイザーの効果と相まって、眩しくなく、買って正解。古い作りのトンネル内では少し暗く感じるが、照明が明るいトンネルではノープロブレム。自然光は違和感がないが、車のLEDのヘッドライト、テールライトの光が2つ?に見える?自分の目のせいかな。いや、アライもogkもなので、ミラーシールドの特性なのかな。
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カラー:スモーク(旧品番:1102)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
アライ純正品なので何の問題もありませんでした
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
最近はしばらくジェット型を使用していたのでフルフェース型の進化に驚いています
良い点
まずは密閉性:シールドを閉じた状態での密閉性が良くとても快適で風切り音はするにはしますが、インカムからのミュージック音量に余裕(最大にせずともちゃんと聞くことが出来る)がある程静かです。高級になった気分!
次にシールドの段階的な使用:シールドを密閉状態から一段開くと一気に風が顔に吹き込みとても心地よく市街地や一般道の80km位までなら風切り音も許容範囲だと思う。
軽さ:今まで使用していたLS2のジェット型と比較しても同じくらいでフルフェースにしては軽いほうだと思う。
フィット感:LS2はMサイズでしたが、今回皆さんのインプレを参考にLサイズにしてみましたが新品の今はぴったりです。頭部の深さを調整できるようになっていて、規定(最大に深くなる状態)量でちょうど良いです。頬の部分でしっかりと支えてる印象でLS2のMサイズより新しい今の状態で圧迫感が無いので、使っているうちゆるくならないかちょっと心配(オプションで標準・厚め・薄目の厚みの違う3種類が出ています)
インカム取付けにための工夫(コード通し用穴・コード巻取りBOX):無いよりはあれば助かる程度
残念な点
インナーパンザーのオプションが無い
LS2ではオプションでミラータイプも色々と選べたのでシルバーミラーを使っていました(色がブラウン系で優しい色で好みでした。)
純正品の色はスモークので色がブルー(グレイ)系で、ブラウン系があればありがたいです。
その代わりシールドにオプションでライトスモークがあったのでこれに替えましたが、これが薄いブラウン系でこれだけでトンネルや夜間でも使えたので気に入ってます。
内装が取り着けにくい
チークパッド部が緊急時に被ったまま取り外し易くしているため、取り付けるときややコツがいる。
デザインがい以外に大きい
写真では分からなかったが後頭部のデザインがウィング形状に少々出ているので大きく見える。(最近どのメーカーでも多いデザイン)
ツーリング用に全体的にはとても満足しているので、今回夏のセールでリーズナブルにゲット出来たのでとてもいい買い物でした。
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HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア
HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア : 【特価商品】 Honda XP913 CHARGER ヘルメット
¥17,117 (税込)
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
愛車もHONDAなのでHONDAで揃えました!
イメージ通りで満足!
【フィット感はどうでしたか?】
キツくなく緩くもなく、長く被っていても疲れませんでした!
【期待外れな点はありましたか?】
特に期待はずれな点はありませんでした
【他商品と比較してどうでしたか?】
特に比較していません
【使用用途】
今回は初めてのオフロード体験だったのでちゃんと装備を揃えました!
やはり、頭部はしっかり守りたかったので信頼できるブランドを選びました!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
アライで発売した当時から使用しています、レース時以外でもバイクに乗る時は常に使用しています。
たまには他のメーカーの商品を使用してみようと思い購入。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
アライの商品と同等です。
【フィット感はどうでしたか?】
顎の部分絞って調整するのでフィット感は問題ありません。
【使ってみていかがでしたか?】
幸い大きな事故や転倒時に使用したことはありませんが・・脱着時の頸椎の動揺用を最小限にできます(ヘルメットを外してくれる人が熟知している場合)
耳まで覆うタイプなのでヘルメット脱着時に耳が変な感じに折れたりせずに快適、夏場汗をかいたときに脱着が楽です。
【期待外れな点はありましたか?】
ありません。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
「ヘルメットリムーバー」その名の通りヘルメットを頭部から脱がす時に役立つ商品なのでそれ以上でもそれ以下でもありません。
【他商品と比較してどうでしたか?】
アライから発売時に特許はフリーにするけど「機能しない粗悪品を作るな(直訳)」「商品の意味を理解し営利を優先し過ぎるな(直訳)」と釘を刺されているためほとんどのメーカーはアライと同価格&同機能で販売しています。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【購入の決め手】
長年アライ製を使用してきて色味に飽きたから。
【付属品の有無】
なし
【注意点】
正しく使用しましょう。
【メーカーへの意見・要望】
素晴らしい商品なので長くラインナップし続けてください。
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