【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りのカッコ良さでした。

【フィット感はどうでしたか？】
頭のサイズは56�pですがキツさを感じるのは嫌なので?サイズを購入。丁度いい感じです。

【使ってみていかがでしたか？】
30年ぶりのフルフェイス（ジェットヘル派なので他に持っているのはジェットヘル4個、システムヘルメット1個）でしたが、夏場の使用はやはりキツイ。重さ的には特に重さを感じることはありませんでした。

【機能面など商品の仕様を教えてください】
やはりインナーバイザー付は便利であり、ミラーシールドのように走行時間帯を気にしなくて使える。（余計な出費が無くて良い。）

【期待外れな点はありましたか？】
静粛性は高い方だと思われますが、この商品の他の方のレビューにもある通り耳のあたりでの風切り音？が多少大きく感じられます。（何か対策すればいいのかもしれません。）

【他商品と比較してどうでしたか？】
一長一短あると思いますがアライのバイザーシステムよりもショウエイの方が好みです。

【購入の決め手】
何と言っても他に類を見ないこのデザインに惹かれました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

2018年式のNINJA1000に取り付けました！
この年式のヘルメットロックはキジマから右側用と左側用が発売されてます！
この製品は車体右側に取り付けるタイプになります！！
取り付けも非常に簡単で工具さえあれば誰でも取り付けることは可能でしょう！！
この手のヘルメットロックはあればとても重宝しますよ！！
本当にオススメです♪

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

2018年式のNINJA1000はヘルメットロックが無いのでこの製品を取り付けました。
この手のヘルメットロックはあるととても便利ですよ！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り
【フィット感はどうでしたか？】
試着した感じMだと気持ち小さかったのでLにしました。多少フィット感がルーズな気がしますが、あまり気になるようであれば内装部品の交換で対応しようと思います。
【使ってみていかがでしたか？】
軽い・シールドが横長なので視認性が良い。
【期待外れな点はありましたか？】
思ったより静粛性が良くなく、80km越えたあたりからインカムの音が聞きづらくなる。
【他商品と比較してどうでしたか？】
他社製品と比較となると、アライのラパイドネオあたりだと思いますが恐らく機能性・静粛性などはラパイドネオの方が優れていると思いますが、デザインはネオレトロ感を上手く演出しているのはグラムスターに軍配が上がるとおもいます。購入する際にどちらにしようか悩みましたが、デザインを取ってグラムスターを選びました。
【注意点】
静粛性は良くないので、ある程度ハイスピードでクルージングする機会が多い人は普通のフルフェイスの方が良いと思います。購入して2度ほど高速メインで遠出しました、今後は同じ条件下では使用を控えようかと考えてます。下道メインの速度域であれば、安全面も考えフルフェイスで筐体も軽く視界も解放感があるこのヘルメットはベストマッチだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ソリッドタイプのフラットブラックを購入しました。
バイク初心者でどのヘルメットを買うか迷っていたのですが、バイク用品店でショウエイなど色々なヘルメットを試着しまくって最終的にこちらのヘルメットに落ち着きました。
見た目ではアライよりショウエイの方が好きなのですが、フィット感や機能性や安全性など総合的に鑑みた結果アライに決めました。やはり最終的な判断基準はフィット感かなと思います。
どうやら私はアライ寄りの頭の構造だったようです。
他のヘルメットを被った事がないのでなんとも言えませんが風切音はそんなに気になりませんでした。
試着した時に他のヘルメットと比較して特に感じたのですが、フルフェイスヘルメットの中でもかなり軽い方ではないかと思います。
じつを言うとネオクラシック系のヘルメットの見た目はあまり好みではないのですが、口元のスリットも強調しすぎず全体的に丸みを帯びたシルエットはシンプルでとっつきやすかったです。

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前から店舗で試着して、軽いなぁと感心してましたが、市場の在庫がなくなってきましたので、購入しました。コース走行、特にモトクロス系ではジャンプ着地時の首への衝撃が緩和します。またエンデューロ系では転倒時の首への衝撃が軽減します。デザインもショーエイのVFXに限りなく似ていて格好いいです。さらにMADE IN JAPANなので品質も安心できます。

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凄くかっこいいです。
整流効果も考えられているので、重さは軽い部類ではないでしょうが首が疲れることはありません。

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標準クリアシールドでは顔が丸見えのため、ソフトスモークミラーシールドを選択しました。
スダークモークシールドを試した訳ではありませんが、レビューを見る限り、夜間やトンネル内での走行には要注意とのことでしたし、フォトプロミックシールドは高額なので見送りました。
取り付けは、webikeの説明動画があります。最終的にはちょっと強引な取り付けとなりましたが、正常に作動します。
1日走行しましたが、夕方やトンネル内でも若干暗さは感じましたが支障なく走行できました。
外観はミラー効果で顔は分かりづらくなったと思います。
価格は10,000円近くするので、5,000円前後で入手できたらと思います。

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4年間使用している、カムイ2のインナーがヘタリ、ヘルメットを被ったとき、緩く感じる様になりました。新しいヘルメットを購入も考えましたが、最近は余り乗る事も出来ない為、インナーのみ交換しようと思い購入、交換しました。交換後はフィット感が戻り安心感が有ります。ヘルメットのフィット感がなくなって来たら、早めに交換をおすすめします。

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初バイクヘルメットとしてSHOEI Z-7のマットブラックを1年4か月ほど使用してきました。マットブラックの塗装面に痛みが出始め内装も若干のヘタリが見えてきたので新しいヘルメットを探していた頃、2りんかんで展示品のSHOEI X-14 ASSAIL TC-2をたまたま見つけ、価格の安さとグラフィックのカッコよさに惹かれ衝動的に購入しました。

ネットの評判ではX-14は重いとよく書かれていますが、今まで使用してきたZ-7と比較してもそこまで明確な重さの差というものは感じませんでした。内装のフィット感もZ-7よりもはっきりしており、装着していても苦しさがありません。Z-7で高速道路を走行中は後方確認で振り向くと首を後ろへ持っていかれそうになることが多々ありましたが、X-14に変えてからは後ろを振り向いても平気になりました。SHOEIのエアロダイナミクス、恐るべし！ですね。

ベンチレーションに関してもX-14はZ-7の数段上を行っていると思います。頭部と口辺りに各2か所ずつ空気取り入れ口が付いていますが、風の流れをそこまでスピードを出さずとも感じることができます。真夏に被っていてもある程度は快適に被っていられそうですね。

ただし、空力性能優先のフォルムの為か、かなり帽体が大きいです。自分は身長が高い方ではないのでバイクから降りたその瞬間に頭でっかちになってしまいます。又、プレミアムヘルメット故か価格は高いです。しかしそれらを除けば、空力性・デザイン・快適性全てが揃っている最高のヘルメットだと思います！

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