ネットでこの商品を買ってバイクの純正キー1本でヘルメットホルダーが使えるように改造…の話があったので、チャレンジしました。この商品の裏ネジを外して、キーシリンダーを抜いてばらしてちょっと削れば純正キー1本だけで使用可能になるという夢のような話でした。できればキーは何本も持ちたくないので純正キー1本でヘルメットホルダーが開けられるなら…とキーシリンダーを抜いてチャレンジしたのですが、そもそもPS250のキーは挿し込み穴に少ししか入らなくて穴の口かキーそのものを削らなくてはなりません。差込口をやすりで10分ほど削りましたが、硬くてほとんど削れませんでした。純正キーは1本しかないので削るのが怖くてできませんでした。
結局のところ仕方なくキー2本持ちになりました。また、本当はハンドルに付けたくなかったのですが、仕方なくハンドルに付けています。やや残念な結果になりました。
もう1台HS-1があるので、バイク屋から戻ってきたらそちらで再度挑戦しようかと思います。
ちなみにこの商品そのものはしっかり作られているし全く問題はありません。敢えて言えばハンドルに取り付ける金具の形に丸みがなく角ばっているのが少し気に入りません。

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【使用状況を教えてください】
Vストローム250で使用

【取付けは難しかったですか？】
取り付けはネジを外して共締めするだけなので非常に簡単

【使ってみていかがでしたか？】
Kijima製と迷ったが、より上部に付けることができ、ヘルメットが汚れなさそうなので、KITACO製をチョイス。
でも本製品でもヘルメットを引っかけるとセンタースタンドに触れてしまいます。
あとは取り付け金具が横向きなので、ちょっとヘルメットのDリングを通し難い。縦向きだったらもっと簡単に引っかけられるのに・・・。

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RX-7XOを使用しており問題なく装着可、直進時の安定性は若干上がるが
左右等の確認時や横風が強い時は若干持ってかれる感があり＋?ゼロ？

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曇らなくなります。
一年中つけるとひび割れを起こすと聞きましたが、問題は無さそうです。
冬はとても便利です。
値段が半分ぐらいなら良いのですが...

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帽体が小さく見た目非常にカッコいい点が第一印象で最大のメリット。一方で中の衝撃緩衝材が薄くかぶった時の柔らかさが少ないが、値段で考えると十分納得のゆく内容だ。寸法調整の粘着スポンジが付属しており、自分は十分調整できた。防音効果も考えるとツーリングよりも街乗りや短距離向きの印象だ。

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意外と歪みが少なく視界は良好だが、反面自分の顔の写り込みが強く夜間走行には不安。長さが多少短く加えて左右の隙間から風の巻き込みがあり高速走行だと風切り音と目が乾く。

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以前使用していたフルフェイスが年数が経って内装が朽ちてきたのでシステムヘルメットを購入しました。
まだ一回しかツーリングで使用していないのですが使い勝手はいいです。
サイズ的には少し窮屈なので星3つにしました。
もう一つ大きいサイズでも良かった気がします。

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最近ヘルメットも高額になり、盗難の話もたまに聞くので、どこかに止める時はヘルメットロックを使うようになりました。でもヘルメットを掛けるたびにストレスを感じていたのでこの商品は良いかなと思い購入しました。
使ってみて長さがそこまで長くないので、携帯には便利ですが、劇的に使いやすくなったという感じはしません。バイクのヘルメットロックがどこに付いてどんな形状しているかにもよりますが、トレーサーの場合使わないよりはマシかな？という感じです。付属品で小さいカラビナがセットされていますが、回転部がすぐにガタガタになってしまいました。

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RAZZO�VではSサイズ使用してました。可なりヤレて来たので同じ物を購入しようとしたら杯盤。
同じようなデザインが発売されたのでフリーサイズは大きいだろうとは思いましたが購入。
やはり付属のスポンジを入れても大きいのでもっと厚いスポンジを入れて見ようと思います。

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GT-Air IIで使用しています。
1年位しようして右下部分が見えづらいと思ってシールドをよく確認してみたらレンズの右下が油膜が付いた時のような感じになっていました。
今までマイクロファイバークロスで軽くしか拭いていなかったのでシールドクリーナーを使用して拭いたところ、あまり力を入れなかったのに細かな傷だらけになりました・・・
もちろん視界は悪くなり夜にミラーを確認する時などは少し不便になりました。
（晴れている昼間なら問題は無いレベルです）
シールド本体は全然傷が付いていないくらい優しく拭いてもレンズが以上に柔らかいようで凄く傷が付きやすくなっています。
拭く際には撫でるように拭くレベルで止めておいた方が良いと思います。
真冬でもレンズがある部分は全く曇らずに非常に便利な物なので、もう少しだけ耐久性を上げて欲しいと思います。

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