私自身元々RX-7X自体使用していた事もあり、機能性も知っていたのでデザイン重視で選びました。

自分のバイクが黒色に金色のカスタムを施していたので、ちょうどいい色合いのやつでこのKIYONARIにしました。

内装も柔らかく、長時間乗っていても頭が痛くなったり疲れたりすることがないですし、口元などの圧迫感もないので何時間でも被って走れそうな感じがします。

RX-7X以前のアライのヘルメットをかぶっていた方はシールドの交換方法が格段に楽になったと実感できると思います。

SHOEIのメットほどではありませんがシールド交換が楽になっています。
レーシングスポイラーもつけて大大大満足です

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取り付けは簡単に出来ます。

ロックを開いた時にヘルメットが落ちないように開く設計になってるのは凄くいいですね。

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3年ほど使用した内装がヘタってきたのでこちらを購入しました。
商品自体は元から付いている内装と全く同じなので、手軽にリフレッシュできました。
顔に触れる内側の全ての部分が着脱出来るので、気に入っています。

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ツーリング明けの、ヘルメットのメンテナンス時に非常に役に立ちます。
ヘルメットのホールド感に満足です。内装・外装のメンテナンス作業には欠かせないアイテムになりました。

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ヘルメット購入時に装着したものが、いつの間にかガタが出て、曇り止めの役目をしなくなったので、更新のため購入。購入後約4年で【縮む】？のか、シリコンの部分が全く密着無し。購入品と交換したらばっちり装着。文句なし。
やはり、ピンロックは年数が経つと【縮む】のだ。ガタが出たら即更新したほうが良い。

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【使用状況を教えてください】
街乗りやツーリング

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい

【取付けは難しかったですか？】
メーカーがUPされている動画を視聴して参考にしました

【使ってみていかがでしたか？】
メーカー純正品のため品質に満足

【付属品はついていましたか？】
なし

【期待外れな点はありましたか？】
なし

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望


製造工程等々で発生する「B級品アウトレット」があるのなら販売して欲しいです。

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私は、昔からヘルメットはSHOEI派の為、アライヘルメットは今回が初になります。今まではSHOEIのX14とAGVのCORSAを使っていました。

RX7-Xはとにかく全体的にスリムでコンパクトですね。X14に比べると軽いのも好印象ですね。SHOEIに比べるとオプション品の値段が安いのも助かります。

内装の脱着がやや大変なのと、エアインテークはX14の方が涼しいと思いました。

個人差はあるかと思いますが、インカムのスピーカーが耳にあたる為、取り付けには工夫が必要です。

私は頭サイズが59cmの為、Lサイズを購入致しました。

X14との比較になりますが、トップパッドの締めつけはX14と変わらないと思いますが、チークパッドが緩かったので、チークパッドは厚さ20mに変更しました。凄くフィットする様になりました。

チークとレーシングスポイラーとスモークシールドを取り付けたことにより、完全体となりました！

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クルーザーに乗っており、フルフェイスが似合うかちょっと心配でしたが、ネオレトロなフォルム、バサルトグレーといった落ち着いたカラーがバイクの雰囲気にピッタリでした。
某通販サイトにて5千円程度で買ったジェットヘルメットより軽くて風切り音も圧倒的に少なく、安心感も相まって運転時のストレスが大幅に減りました。
正面おでこの所の通気口は、開ても閉めても変化に気づかないです。

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HRCのコラボヘルメットが欲しくて見つからないときにこのヘルメットの存在をしり、悩んだけど購入しました。
注文した次の日の午前中に届いてビックリしましたが、バイクに乗りたくなったので近場ツーリングで使用しましたが、インナーシールドは使い勝手がよかったです。
自分なりにはCBR250RRとカラーがバッチリなので、大満足です。

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艶消しBLACK塗装ですが、指紋や手垢が付かないのが良いですね。フィット感は、あらゆるメットを試しましたが、素晴らしいと思う。バランスが良く、被ると軽く前シリーズより小さく感じます。私にとてもフィットしたのでこれに決めましたが、通勤で使う気にはなりません。サーキット、ショートツーリングで使用予定です。

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