中国メーカー、MHRさんのヘルメット。

グラフィックモデル（赤）の正面からの画像がネットで見つからなかったので載せておきます。
そんなに変じゃないでしょ？(^_^;

調べた限りでは MFJ公認 で最安値でした。
もっと安いのあったら教えてください。m(_”_)m

既出ですが MHR さんの公式ページのアウトレット品に在庫があれば、かなり安くで入手できるみたい。

ちゃんとインナー取り外せるタイプになってます。

買う前に一度お店に足を運んで MHR さんのヘルメットを実際にかぶってみて窮屈に感じまたので、迷わず XL を購入しましたが足を運んで正解でした。

口元と頭のダクト部分が大げさに見える割に、実際の可動範囲は狭いです。
逆に言えばグローブ着けてても操作性は良いです。

もちろん風切り音もします！
心地よいエキゾーストノートはちゃんと聞こえるし、個人的には問題にする必要がないレベルだと思いますが。

シールドの可動部はいたって普通。
最近、シールドが大きく可動してしまって少しだけ開いておくことが出来ない！と某ヘルメットの不評レビューを見かけたりしますが、コレは少しだけ開けておくことも可能です。

シールドの取り外しは簡単操作で OKOK です。
取り付けも逆手順で簡単操作すが、小生が不器用なため手こずりました。。orz

寒いときに停車してハァハァ(*´Д｀)言ってると、普通にシールドは曇りますし、オプションでピンロックシールドとか無いです。

パッと見は Arai や SHOEI と比べると間違いなくチープでショボイです。(^_-)b

価格は Arai や SHOEI の 1/4 くらいですが、品質は間違いなく 1/4 以上あります！間違いないっ！

ていうか Arai や SHOEI と比べるくらいなら、迷わずそっち買いましょうよ。（笑）

コスパ最高！ オススメ！！

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XLサイズでAVAND2のジェットヘル使ってきて、これに乗り換えました

車体の色にピッタリでこの色に決めました

フルフェイス使ってきてからの感想として、がっちり顔を包んでくれる安心感、走行中のブレが無くなったこと、風が顔に当たらないことの3点がとてもうれしいです

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ogkのアバンド2に取り付けです。
今の季節、どうしてもシールドが曇ります。
今迄は曇り止めスプレーを使用していましたが、効果はせいぜい1~2日ぐらいでした。
この商品はウェビックさんのインプレッションで知りました。
半信半疑で購入しましたが、インプレッションのとおり全く曇りません。
凄いです。コレはもう発明品の領域です。
信号待ちでもシールドを上げなくても良いので助かります。
取り付けも説明書どおりで簡単でした。
ヘルメットによっては取り付け出来ない物もあるので、注意が必要です。
コレは本当におススメです。

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PINLOCK初体験です。
本当に曇りにくいです。この季節大変重宝します。
ただ、お値段が高めです。まぁ一度使用しちゃうと、性能をとりますね…
色ですが、ソフトスモーク+ミラーですので、普段ソフトスモークのみの使用だっ為、かなり濃いめに感じます。
夜は怖いですね。
Z-7用クリアーミラーを強く望みます。

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時代の進化に感動です。
まず、すごく軽いです。そしてフィット感抜群です。
装着に当たり、不満は一切ありません。
まぁちょっと価格が高いですけどね…
強いて言うならば、もう少し普通の帽体形状にはならないもんでしょうか？

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以前使っていたジェッペルが事故でダメになったので、間に合わせで激安品を買うのもどうかと思い、信頼のアライ製にしてみました。
届いて全体を見渡してみましたが、やはりアライ製、几帳面に作られていて安心して使える印象です！内装もコシがあり程よく頭をホールドしてくれます。自分はLサイズですが、ちょうど良かったです。内装がなじんで来たらさらに被りやすくなるでしょう。
激安品は内装がチクチクしたり、品質が良くないモノも実際有ると思います。『安物買いの銭失い』にならぬよう、ジェッペルはコレを買っとけば間違いないです！

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前モデルも被っていました。
前モデルに比べて密閉性が高く、隙間風が皆無に等しいと思います。
バイザーへの風からの煽りも殆ど無く、走行風に対しては前モデルよりかなり進化しています。バイザーを外すと、アライのツアークロスIIIのターミネーター使用みたいになりますが、違和感なく、バイザーがあってもなくてもかなり格好いいです。ただ、金額が高いため、購入に踏み切ることにかなり迷いました。でも、金額相応の出来栄えかと思います。
形が気に入っていたのが主な購入動機ですが、所有すると想像以上に形、カラーリングが良く思えてなりません。

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J-Force2、J-Force3と愛用してきました。J-Force2からJ-Force3にしたときは軽さと通気性の良さを実感しましたが、同じ延長線上にあるヘルメットだなと感じました。

J-Force4では全く別物と言っていいぐらい違います。帽体も最近のSHOEIのフルフェイスヘルメットのように縦長になってます。重さもそこそこあります。NEOTECと比べれば軽いですが。シールドを絞めた時の密閉感もあり、実測したわけではないですが、顔面とシールドの距離が近いのではと感じてしまうほどです。内装もかなりしっかりしており、頭を覆う面積が広なっていて圧迫感もあります。ピンロックシールドは取りつけさえ間違えなければ曇ることは無いのでかなり重宝します。寒い時にシールドを開けなくて済みますから。シールドは開閉のクリックが無くなり、全開時と全閉時にロックがあるだけです。シールドの開閉を繰り返していくうちにだんだんゆるくなってしまうと思いますがどうなるのかとちょっと心配です。シールド半開状態のまま走ることはあまりないので特段不便とは感じませんが、この辺りに違和感を感じる人もいるでしょう。

NEOTECと同様、耳の辺りにスポンジカバーがあり、これを外すとインカムなどのスピーカを埋め込む空間があります。風切音は若干静かになった気がします。

今までSHOEIの帽体はずっとMだったのですがJ-Force4ではMだときつくて圧迫されている感じだったのでLにしました。NEOTECもMなんですけどね。

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前モデルからの買い替えになります。
前モデルはシールドのゆがみのせいか走行風が結構入ってきましたが、これはしっかり密閉されますね。
走行時のバイザーに当たる風もうまく抜けて抵抗も少ないです。帽体の口のあたりがオンロードヘルメットっぽい感じになりましたね。
かぶり心地は、インナーが新しいので少しきつい(あたりまえか…)感じで、フォグシートの面積が広くなっているので視界が広がりました。チンガードはついてるけどメッシュなので夏しか役に立たないです。
いろんなデザインのモデルがあるともっとよかったと思います。それと、サイドのインナー下部がビニールになったので、冬、外に置いておくと冷たいので前モデルのメッシュほうがよかった。

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使ってみると風切り音はほとんど無いし、ベンチレーションの効果も高いです。
被り心地もソフトな感じで圧迫感が少なく、2時間くらい被り続けても頭が痛くなったり疲れる事はありませんでした。
唯一、注文をつけるとすれば、頭頂部の内装パッドの取り外しが出来るようにしてほしい事くらいです。
価格があまり高くないのも魅力的です、下手に安物を買うと後悔することが多いのですが、これは買って良かったと思いました。

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