自分の頭は小さく、スキンヘッド。やせ形でS サイズを選択。センターパットサイズは調度良いが、頭部生地の目が荒く頭に三本の網上の跡がつくが痛くはない。チークパットは、頬がこけているのに多少きつい。対処は濡らして重石して潰した。多少良くなったかな？三本ライン跡が頭につくのは、スキンヘッドライダーにとって大変重要な事です！それ以外は文句ありません。

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OGK KAMUI 専用のシールドです。

インナーサンシェード装着モデルのため、カラーはクリア一色のみ。
つまり、サンシェードと併用することで暗くなりすぎない為の配慮ということです。
保安上仕方のないことだとは思うのですが、物足りなく感じるのは私だけでしょうか。

過去のOGK製品と比べ、シールドの開閉が更に細かく段階的に行えるようになり、着脱も簡単になりました。
反面、シールドを固定するツメの部分が破損し易いのが非常に残念です。
着脱の容易さから、マメに洗ったり曇り止めを塗ったりと手を掛けていたのですが装着の際、少し取り付け角を誤っただけで呆気なくポッキリいってしまいました。

たかが5mmにも満たないツメが欠けただけで使い物にならなくなるのはとてもやるせません。
素人目にも構造的にももう少し強度を持たせることは充分可能だと思えるだけに尚更です。
思い返して見れば、とあるショップの展示品も全く同じように壊れていたっけな…

ネットでの評判を調べてみるに、当該の箇所について
「転がっただけで折れてしまった」
「開閉時に力をかけすぎるとアッサリ逝く」など
私の手にしたものが特に不良であったわけではなく、持病とも言える症状のようです。

とは言え、カムイというヘルメットはこの価格帯では屈指の名作だと思いますし、私自身、耐用年数いっぱいは付き合っていきたいと思う良品だと感じています。
きっとこの不具合だって近い将来、簡単に克服した新商品が開発されることでしょう。

期待しています。

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【Webikeモニター】
　かっこよいので購入いたしましたが
1　サイズはあっているのですが、耳宛の部分が狭くかぶるのに一苦労。
2　各部位のねじがゆる湯で、購入時にしめなおさないと脱落します。
　ちなみにスモークバイザー用の調整ねじを紛失いたしました。
3　バイザーがもっと深くまでないと機能が半減する。

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チンガードのないタイプです
時速80kmを超えると、風切り音が非常に大きく、周りの音が聞き辛くなります

バイザーを動かすレバー（赤い出っ張り）のところから音が出るようで、そこをテープでふさげば多少音が抑えられます
（バイザーが使いにくくなります）

後頭部の被りが浅い（短い？）ようで、首筋がスースーします
冬に被っていると、全体に風通しが良すぎて、寒いです。

タンデム用か、スクーターなどの街乗りには良いかと思います。
値段の割には、良い品かと思います

同じものを買うかと言われれば、もう数千円出して他のジェットヘルを買うと思います。

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そのまま被るには最高にカッコいいヘルメットですね。

バブルシールドを併用できれば・・・と思っていましたが、全面上部のボタン無しだったのが残念。。。

シールドがあまり開かないのは製造元HPの説明を読んで把握してはいましたが・・・一番細いキャッツアイすら装着不可能wwサングラス派の方にはおすすめできません。

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デザイン面だけで購入をしたモデルになります。

サイズ合わせは現物を被り合わせたほうが絶対にいいモデルです。

とにかく脱ぎ被りがしずらく、頬が真っ赤になってしまいます。個人的には購入はしたもののあまり使用はしていません。

アイポートは狭いので夜間はなお使用は考えてしまいます。

個人的にはフレアスカルが出る時期のモデルは内装が少し柔らかいとメーカーさんより聞いたのでので最新のモデルを購入される事を勧めます。

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帽体が小さく、非常にカッコいい。しかし、シールドが少ししか上がらずメガネを掛ける事は不可能。
アゴを外せば掛けれるが、また装着するのに、鏡の前で長時間格闘せねばならない。
クールすぎるヘルメットです！！

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ARAIのアストロIQを買ってすぐにこちらのミラーシールドを購入しました。信頼できるブランドなので、取り付けもしっかり出来、暗すぎもせずちょうど良い感じでした。製品の性能自体は非常に満足のいくものでした。しかし1年経ったころに雨の中走行し、ヘルメットを見るとミラーが剥がれて粉のようなものがヘルメットに沢山くっついて居ました。自分のがハズレだったのか、手入れや使い方が悪かったのか、結構な値段がしてAraiの純正でまだ1年でしたので非常に残念です。

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フロント上部の額にある空気孔を開けた状態では、風きり音がひっきりなしに続きます。前傾姿勢だと更に増幅します。改善するためには、なるべくヘルメットが前のめりにならないように立てた状態で走行するか、空気孔を閉めると音がしなくなります。アドレスV125Gのシート下のヘルメット入れには、シールドを半分上げた状態で入れることができます。意外にコンパクトに収納できたのには驚きでした。
テレオスIIIをジェットヘルにイメチェンするには、いい品物だと思います。

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まず最初に残念なこと。
シールド軸右側にシールドを開けるとロック解除になってしまう初期不良。

箱から出した時点でロックが解除状態だったのでおかしいと思いつつ、取説を確認しながらきちんとはめても開けると解除される（解除される＝シールドが軸から外れてグラグラ、ちゃんと閉められなくなる）

他の人のインプレにこの手の事が書いてないので、慢性的な持病ではなさそうですが

こんな状態なので試乗インプレできませんが、テレオスIIIとの構造の違いから想像すると風切音は格段に静かになっていそうです。

この風切音、テレオスIIIはシールドと帽体の段差があった為、50km/h辺りからだんだん大きくなってきたが、バレルは継ぎ目がフラットなので静かそう（想像）
もっとも、スモークシールドがある為そこで風切音が発生しそうですが…

バレルの気に入っている所は、この手のシステムメットの中ではアゴ周りのデザインがシャープでもっさりしてない事。

OGKの製品は自転車用品でも世話になってるだけに、ハズレをつかまされた事が悲しい…

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