KTM RC390に装着。フレームに馴染むように設計されているので見た目もGoodです。
欲を言えば、オプションで構わないので、台座の色にオレンジ色を設定してくれると、KTMのようなフレームカラーが独特な車種にはよりデザインが馴染むと思います。

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説明書が必要ないほど取り付けは簡単でした

純正の位置より圧倒的に使いやすくなりました

1点、純正ロックは星形ネジで固定されているので、星形の六角などが必要でした。
付属してるとさらに良かったです

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まず何よりかっこよい。そしてARAIのスポーツ用モデルという安全への信頼性。
ただ、やはりモンスターマーク欲しかったなぁと、大人の事情でつかないとかあるんだろうけど残念だなぁって感じ。それからRX7X全体に言えるんですが純正ミラーシールドまだですか…笑

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【フィット感はどうでしたか？】

OGKカブトエアロブレード3からの買い替えです。包み込むようなフィット感でいうことないです。

【使ってみていかがでしたか？】

まず軽い。そしてコンパクトです。非常にスタイリッシュでどんなバイクにも合いそう。
SR400に乗っていますが、デザインとコンパクトさで違和感は感じません。
でも新発売のグラムスターのほうがデザイン的にはアリかなあ。


【期待外れな点はありましたか？】

他の方のインプレでは静粛性が絶賛されていますが、そこまでではなくまあまあくらいかなと思いました。決して悪くはなく平均以上だとは思います。

【他商品と比較してどうでしたか？】

エアロブレード3との比較では、軽さは同等ですが、コンパクトさ、質感の高さ、フィット感の気持ちよさは段違いでいいです。

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ブレスガードと名のとおりシールドを吐息での曇りをしづらくするアイテムですが信号待ち停車時などは普通に息をすると曇りがち冬場はピンロックシールド併用でもシールドを少し上げておかないとやはり曇ってしまうので停車時は息を下に吐くように意識すると曇りにくいです走行中はピンロックと併用でシールド全閉で曇り無し。あとは顔隠し効果で鼻と口が隠れるので薄めのシールドで視認性優先には良いアイテムです。自分はほぼ顔隠しのために使います見た目にもあった方が良いものかとも思いますが中には付けると邪魔で圧迫感ありと感じる人もいるようですので一概ではありません

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CBR250Rに付けました。
説明書を見ながら上手く付けれました。
キーを回すとフックがパタンと降りて容易に引っかける事ができます。
とても、使いやすいです。

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帽体が小さめなのか、Z-7ではXLでしたがGlamsterではXXLでした。かぶった感じは非常に良く全体的にフィット感が高いです。機能が絞られているので外装がシンプルになり、メンテナンスが楽そうです。眼鏡を使っている人に注意して欲しいのが、ツルの端が太かったり広がったりしている物だと内装に当たって入らないことがあるので、必ず試着した方が良いです。それとフェイスの開閉が開ける・閉めるだけで、途中で止めることができないのがちょっと惜しいです。

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頭が大きいのXXLのサイズで
探していましたがアライのはいまいち
頭に合わずショウエイを購入しました。
在庫が有るのがグラフィックモデル
しか無く高い買い物でしたが
モンキー125の黒にはぴったりでした。

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サイズ感ですが圧倒的に頬がキツイです。
アライのRX-7XはＬサイズ（フィッティング無）でジャストだったのに対し、
こちらは同じサイズですが薄いチークパッドに交換しました。
（それでもまだこちらのほうがキュッとしています）
国内メーカーと同じサイズで調整不要な方もみえるようなので、当たり前ですが個人差がかなりあるかと・・・
ちなみにXLサイズも試着しましたが、お店の方から「若干だが大きい」とアドバイスを受けました。

推しは他人と被りにくいデザイン性。
4年程使用していますが他で見掛けたのは1度のみです。
ただ蛍光色部分は色褪せするのでご覚悟を。
私のは頭頂部の片側のピンクがほぼ白色になりました。

安全性は身をもって体感してます。
サーキットを走行中に転倒し右側頭部を路面に打ち付けましたが衝撃はほぼ感じず、頭部に異常なし。
ヘルメット自体もすり傷はあるものの、損傷らしき損傷は全くありませんでした。
（頭部は大丈夫でしたが鎖骨、肋骨等を合わせて5か所骨折してます）

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SHOEI Z-7に装着しました。
取り付けは非常に簡単でした。
日中の太陽の眩しさをある程度緩和できるのはもちろん、夜間でもそこまで視界が暗くなりすぎないのが良いです。
もちろんクリアシールドと比べると見にくさはありますが、スモークシールドと比較するとましです。
とはいえ、多少なりとも危険ではあるので、あまり夜間に多様すべきではないかもしれません。

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