VTR250のキャブ車はヘルメットロックが純正でついてないので、どこにつけようか迷ってたらナンバーのとこにつけれるタイプがあり助かりました。
取り付けはとても簡単で5分もいらないくらいでした。

フックもカチッと固定されるので安心

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ノーズディフレクターと併用することで、バイザーの曇り防止に絶大な効果を発揮してくれます。冬場や雨天時に視界がクリアになり、安心してライディングができます。取り付けにはバイザーをヘルメット本体から外す必要がありますが、取り付け自体は貼り付けるだけなので簡単です。

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あるのとないのとでは、やはり違います。特に冬場のバイザーの曇りを軽減してくれるので、必要なパーツの１つです。取り付けもポン付けなので、簡単です。

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早速、ヘルメット使用後に1時間程装着したところ、吸湿性と消臭性は効果を確認できました。
除菌効果は分かりませんが、期待できると思います。
天日干しすれば繰り返し使えるのも良いですね。

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バイクの乗り換えに合わせて、ヘルメットも変更。車体カラーに合わせて、この色合いをチョイス。以前もこれと同じモデルを使っていたので、使い勝手もフィット感もバッチリです！

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バイクの乗り換えに合わせて、新調しました。以前フルフェイスの色違いを使っていて、とてもフィット感もよく、使い心地も良くて気に入っていたので、今回はジェットにしてみました。Ａｒａｉのヘルメットはサイズ感が自分にピッタリなので、使い易いです。

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1番の良い所はダイアル式ロックで鍵が増えない所。
取付けも簡単でした。ハンドルパイプに傷がつかない様に念の為、ホームセンターで買ってきた薄いラバーシートの上に取付けしました。
便利で重宝しています。

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所有していた10年前の物と比べると軽くフィット感も良いです。多少高い物ですがケチるものでは無いので思い切って購入しました。正解でした。

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1998年に発売されたCONCEPT。未だに現役で、内装パッド類は自分でレストアできても傷がついたシールドだけはどうにもならない。

世界中のシューベルトスペアパーツを売っているサイトを探したけど、たぶんこんな古いモデルのはない。※もしかしたらシューベルト本社にはあるのかも。

だが、なんとWebikeで手に入るんですよね?　これはオドロキ。

海外のサイトでもあれば安く帰るけど、送料を考えるとやはり8000円?くらいは軽くするので、Webikeでの9360円は、まあ、妥当ですかね。

こちらのシールド、2003年発売のC2にも合うのですよ。だから両方傷ついたシールドの兼用で購入しました。

納期は思ったよりも早く、2020/08/13発注で9/1到着。仕入れ先に在庫があれば思ったよりも速いです。

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Ｊフォース長年愛用してきましたが、シェルとライナーに何となくガタつきが出てきて･･･ジェットは開放感があってメガネをかけてる私には被りやすくとっても気に入っていましたがさすがに長く使いすぎたかなと思いずっと気になっていたフルフェイスのＸ-14を購入しました。フルフェイスはアライのRX-７をもっていたのですがパールホワイトの色が抜けてきてなんか黄色っぽくなってしまったのであまり被らなくなっていました。今回もRX７-XとＸ-14でかなり悩んだのですが今ではこれにして良かったと思っています。使い心地としては頭全体でしっかりホールドしてくれ被った時気持ち良いです。結構棒帽体が大きい(前後に長い)ので重いかな？と思っていたのですが重量のバランスやホールド性がとても良いことで被っていると全然重く感じません。空気の流れもしっかり制御しているのが体感できます。一般道を普通に流している時ｽﾎﾟｲﾗｰが切った風が背中を抜けて流れていくのが分かる位です。一番驚いたのはｶｳﾙにちょっと伏せて高速を走った時アレ？と思うほど静かだったことです。ＪフォースにしてもＲＸ-7にしてもｶｳﾙにかなり伏せてもヘルメットが風を切っている音とか揺れがあったのですがホントに無音に近いくらいそういった音がしません。体を起こしていると結構風きり音がするのですがこの変化は正直びっくりです。（ちなみに私のバイクはカタナなのでそんなに大きなカウル/スクリーンじゃありません）それに前がしっかり見えます(笑)カウルに伏せて上目づかいになった時の視野の広さにも驚きました。やはりサーキットで使ってこそ本来の性能が発揮できるんだろうなと感じました。

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