初めてのフルフェイスです。
見た目→かっこいいです。塗装もキレイです。
かぶり心地→アライアストロではXLでしたがLでちょうどよかったです。
機能→ピンロック付です。全然シールドが曇りません。ジェット式より曇りません。
風切り音→ジェット式からの買い替えなのでよくわかりませんが静かに感じます。
コストパフォーマンス→最高です。
良いヘルメットだと思います。

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バイク用に買いましたが、いつの間にかにカート用のヘルメットになっています。シールドにグラデーションが入っており、直射日光も少しは防げます。

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ホンダ400Xはシート下のワイヤーに引っ掛けるタイプのホルーダーがついていますが、休憩の度にシートを開けるのは面倒なのでヘルメットを手持ちで持ち歩いていましたが、これを付けてからはとても楽になりました。

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半年前にデザインが気に入って購入しました
他の有名メーカーのヘルメットに比べリーズナブルであったのも購入の決めてでした。
長距離のツーリング用として使用してますが、フィット感も良く風音もあまり気になりません。シールドの開閉はしっかりしているので少し固く思いますが気になる程ではありません。
安心してツーリングを楽しんでます。

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今までヘルメットはアライばかりを購入してきました。どのヘルメットも造りが良くアライの安全性へのこだわりにも共感してよほどのことが無いかぎり今後もアライを選ぶと思います。
決してひいきのメーカーだからと言うわけでは無く、フィット感、ベンチレーション機能、ゴーグルとの相性の良さ等全てにおいて満足できるヘルメットです。
カラーリングだけもう少し派手目の物でも良かったんじゃないかとは思いますが・・・そこが★1つ減点の理由です。

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高速を使ったロングツーリング用に購入。これでFF-R3、アヴァンド2に続いてOGKが3つ。なので同社FF-R3との比較です。○：空力が良い。1日高速乗った時の疲労が断然違う。○：インナーサンシェード効果。ちょうど泊りがけツーリングで夕方西に向かう、早朝東に向かうシーンがあり、効果を実感。
○：コストパフォーマンス。妻子持ち会社員ではS社製の値段には…。×：曇る。GWに使用したが、メット内の空気の流れが悪いのかすぐ曇ります。努力や慣れでカバーできないので×。他：口元のエアインテーク。
開閉が左右でわからなくなる。慣れ、かも。総合して満足。

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GT-AIR用に購入しました。
夜間でもソフトスモークベースなので街灯のある所なら十分見えます。
GT-AIRのシルエットとカラーリングが好きだけど、スモーク系のシールドが無いから購入を躊躇っていた方にもおすすめです。

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セールで安く手には入った上に、これがなかなか便利。

取り付けは超簡単なので割愛。
※付属のカラーが分厚く、ネジ長が足りなかったので自分はその辺でカラーを調達(200円程度)して
付けてます。

それと、
KIJIMAキジマ:ヘルロックアシスト
商品番号：P00033
も問題なく使えます。というか使わないとクリアランスが狭いです。

オススメです。

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長年使ったショーエイのZIIIをそろそろ替えようかと購入。カブトはメガネのスリットもあることと軽さ、安さに惹かれました。それ以外に使用してみて、とにかく風の抜けがいい。これほどまでにヘルメットが進化しているとは思っていませんでした。今まで猛暑の中、抜けの悪いメットで走っていたのはなんだったのか。早く替えておけばよかったと思っています。
シールドを一番上まで上げた位置が、ショーエイのものよりも若干低く、メガネをかけるときに手がシールドにやや当たるのが、多少気になる点ですが慣れるでしょう。
風の抜けがいい分、外の音も入りがちのようですが、ほかのメットと比較をしたわけではなく、特に大きく気になることもありません。
いいヘルメットです。

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J-FORCEIIIのMサイズをもっていたのですが普段かぶっているSHOEIのフルフェイスはLサイズで、J-FORCEIIIの帽体はLサイズと共通で内装のサイズが違うということなのでチークパッドをLサイズの35mmのソフトを選びました。かぶりやすくきつさもちょうどいいです。
合わせてセンターパッドも購入したのですが別々に購入しないといけなかったのでセットでだったらよかったのにと思ったので★4つです。

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