単独でロックの動きを確認して、取り付けようとしたところ、ボルトがなかなか締っていかない。一旦外して確認すると、取り付け用タンデムステップと、本商品の取り付け穴のピッチが、多少ずれていました。道具もなくどうしようもないので、もう一回取り付け、無理やり締めこんで付けました。
鍵もスムーズに回り、ヘルメットは普通に取り付けやすく頑丈そうです。汎用品を最初考えましたが、車種専用品を選んで正解でした。見た目まるで純正です。

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原付やアメリカンなど、速度を出さないバイクならおすすめです！
このヘルメットは、60キロ走行でも不快になるほどでは無いにしろ、風切り音が聞こえます。しかし、下道を法定速度で走る分には問題はないため見た目で選んで良いと思います。
ですが、高速道路を走るには五月蝿すぎです。あくまで下道専用と思ってください。
最初から付いているシールドも使いやすいため、コストパフォーマンスは良いと思います。

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SHOEIのX-twelveを新しく購入した際に一緒に購入しました。純正のメロースモークですと日中の日差しや、外見からも、ほぼクリアと同じなので外側からも、内側からもサングラスのようになればいいなと思い一番濃い度合いのスモークを選択しました。

装着後の感想としましては、ほぼ狙い通りになり満足しています。日中の走行では、日差しによる眩しさが軽減され全体的に景色が落ち着いて見えるようになりました。外側からもヘルメットの内部はほとんど見えないです。やはり、気になる夜間での走行ですが、街灯の多い主要道路は、ギリギリ走行可能だと思いますが、やはりけっこう暗くなるので不安な場面では、シールドを開けて走行しています。
また、街灯のない山道を走った経験がありますが、前方がほとんど見えなくて、当然だとは思いますがとても危険でした。

シールドに傷がついてしまいますと、ミラーよりかは気になりませんが外側からも内側からも目立つので扱いには少し気を付けると尚よろしいのではないかと思いました。

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ワンタッチバックル
メットホルダーに通すDリング

使い勝手良好です

買い物をしてシート下が塞がってもホルダーに引っ掛けておけます

値段もお手頃で手に入りますし、ツバの付いている半キャップなんかよりもしっかり被れてこっちのが良いです

ツバ付きの半キャップも被ってましたが、あっちだと普通に被ると風圧で上がってくるので結局逆向きに被ってました

普段はS~Mサイズのジェット、フルフェイスを使用しているのでフリーサイズのコレだとちょっと隙間が多いです
隙間調整用のスポンジ買ってきて詰める予定です

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ヘルメットの色に合わせて決めました。
とてもキレイです。
シールドの取り付けよりも、取り外しに苦労しました。

取り付けた感じは、思ってより濃いです。
特に外からみた感じが濃いと思いました。

光の当たり具合で見え方もかわります。

直射日光が当たるとちょうどいいかもしれません。

純正なので取り付けは簡単でした。おそらく数秒でした。

コーティングを剥がさないように注意です。

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少しバイクから離れるときハンドル等にヘルメットをロックできます。
少しサイズが大きいかなと思いましたが、ハンドルにはちょうどいいかもしれません。
ヘルメットホルダーがない車種にはオススメです。

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アライのフルフェイス持っていましたが、ジェットも大満足です。内装が交換できればよいと思います。今後も買い替え、追加購入の場合、またアライ製品を購入したいと思います。

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今まではドカヘルでスーパーカブに乗っていた父親がDio110に乗り換えまして、ドカヘルはどーよということで購入。アライやショウエイより安いけどかなり良さげです。私はバイク人生20年、ショウエイ一筋(今はJ-Force3)ですが、これなら次回はOGKも候補です。
このカラーはガンメタですが、シルバーがあれば良かったです。

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シンプソンM50によく合います。

オフロードな感じにしたかったので満足です。

できたらメットと同じマットブラックがあればなーって思います。

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最初は、きつい感じがあったのですが少しずつピッタリに感じるようになります。頭、顔が包まれている感じで安心感があります。また、クロスツアラーの新色で今度乗るCRF250Lと同色なのでピッタリしていいかも。もう一台のVMAXじゃああわないけど(((^_^;)

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