以前のTOUR-CROSSから内張のヘタリや安全面を考慮して買い替えです。
事故は起こしたくありませんが、万が一起こした場合の救助時のチークパッドワンタッチ除去機構が以前のモノには無かった。ライディング時の頭を守ってくれる唯一の防具のため、フィットするのはもちろん、デザインも格好の良いものを選びたいものです。
V-CROSSはオフロード用、TOUR-CROSSは街乗り用で共にメガネのテンプル部分が引っかからずにストレス無く使えております。
SHOEIはAraiよりも軽さがあるのですが、残念ながら自分の頭の形には合わないのと、メガネのテンプル部分が内張に引っかかってしまいます。
このカタチが廃盤にならない限り、使い続けると思います。
少し値が張るのだけが欠点かな。

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文句無しにNo1ヘルメットです。オンロード用はX-14を使用していますが、サイズ感は変わりません。オフロード用の方が少し内装スポンジが薄い気がします。猛烈に軽くてデザインも良いです。セールでかなり安くなっていたので気付かないうちに買ってました。

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事故で破損し廃棄した為、2回目の購入となります。
価格、機能性、品質、安全性、デザイン、全てにおいて文句無しのヘルメットだと思います。
インナーバイザーといったギミックなどはありませんが、シンプルで基本的なヘルメットを求める方にはオススメのヘルメットだと思います。
ベンチレーションも良好で、夏場でもヘルメット内で風を感じる事ができます。
事故に遭った際もしっかりと頭部を守ってくれて無傷で済みました。
SHOEIの違うヘルメット（GT-Air IIかX-14）の購入も考えましたが、結局同じヘルメットにまた落ち着きました。

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ヤマハYJ-17ゼニア用のスモークシールドが無い、探していたところ、HJCヘルメットが共通でHJP159ピンロックシールドが使用出来るとの事で注文、予定ですより早く到着、早速取り付けサイズ、形状がピッタリで取り付け出来ました。このスモークは思っていたよりあまり濃くなく、ライトスモークに近いです、イイ感じで良いです。

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とてもいいですが、外国人ですので、日本語はどう書きますか？
全体的にはとても良いです。
これらの話は翻訳ソフトで書いたので、文法的に問題があるかもしれません。

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通勤の時間帯が日没になることが多くなってきたので、こちらのクリアーシールドを購入しました。

値段が安く良いですね。

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社外のものを１年毎日使用していましたが、曇りが取れにくくなったので購入。やはり純正は、シールドにもピッタリフットし、性能はＧｏｏｄです。これで冬の朝も快適安全走行できます。

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社外のものを１年毎日使用していましたが、傷が付き、逆光、対向車ライトなどで見ずらくなったので購入。やはり純正は、ピッタリフットし、またピンロックの性能はＧｏｏｄです。

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夜の道で胴かなと思いましたが、意外と視界も明るく走るのには問題なかったです。
街灯がまったくない道では試してないので、今度走ってみます。

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今までアライのラム３を使っていましたが、内装がへたってきたため、購入しました。以前はスモークシールドを付けていましたが、透明シールドに内側のサングラスっぽい出し入れできるバイザーが気に入っています。

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