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ヘルメットのインプレッション (全 10157 件中 5301 - 5310 件)

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リクヤイさん(インプレ投稿数: 19件 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
デザイン 5
フィット感 5

ショウエイのフルフェイスモデルで中堅クラスのモデル!
軽くて帽体も小さく、以前使用のアライRX-7Xより断然に静か!
ガチレースやらないなら、街乗り?峠?サーキットまで使えるとても良いヘルメット!

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投稿日付: 2019/06/23 18:09
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黒コアラさん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: LETS4 [レッツ] | スーパーカブC125 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
デザイン 5
フィット感 5

他社製MFJ公認を使っていました。
息子たちに購入したOGKのヘルメットが意外と良かったので、自分のヘルメットもOGKのMFJ公認にしてみたところ。

(1)軽い。
100kmほど走ってみましたが、明らかに違う。
旧ヘルメットも1500±50gと記載、RT-33は1520±50gで重いはず。
RT-33を体重計で測ると1.5kg、、合ってる。
旧は、、1.7kg(笑)騙されました。200gの差は大きいですね。

(2)ピンロック
旧は、シールド自体が曇り止め加工ですが、もって半年ですね。
曇り止め液などを塗らないとだめでしたが、ピンロックは問題無さそう。
冬場に期待です。

(3)ベンチレーション
頭、、涼しいですね。

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投稿日付: 2019/06/16 21:19
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カントクさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: Vストローム650 | FZ1フェザー )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 樹脂部品の形状が少し違いますね

    樹脂部品の形状が少し違いますね

  • ホックの形状が少し違います

    ホックの形状が少し違います

現在使用中のGT-Airがもう5年目
後継モデルが出たら買い替え時かと思っていましたが、GT-Air2はインカムの取り付けに制限が有るため、2年前にスクリーンとピンロックシートを新品にしている事もあり内装交換でもうしばらく使う事にしました
(インカムまでセットで買い換える予算は流石に…)
細部の形状が若干変わっているようですが、取り付けは問題なしです
セットで約一万円とお安くは無いですが、やはり内装が新品になると快適ですね?

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投稿日付: 2019/06/15 10:00

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Hiroyukiさん(インプレ投稿数: 101件 / Myバイク: ニンジャ250R | ZX-25R | YZF-R7 )

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

2017年モデルのZ1000購入時にオプションで付け忘れてので購入してみた。取り付けはいたって簡単です。タンデムステップの2本のボルトを取り外すだけで装着可能。純正キーで開け閉めできるようにキーシリンダーを加工しようと思ってたがキー形状の問題で断念。キー1本で開け閉め出来ないのは痛いが安価でホルダーが付いたので良しとします。

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投稿日付: 2019/06/08 15:50

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ミッチーSBさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: 1198S )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
デザイン 5
フィット感 5

FF5?からの交換です。安物のカーボンヘルメットにはかなり不安なものも在りますが このヘルメットは十分な手間と手数が見て取れる物です。機能的には・・軽い、元々軽いRT33をカーボン仕様にしただけではないようです肉厚などの強度等十分な開発をされたもののように感じます。走った後の疲労感は確実に軽減されますが基本的に自分の頭とのマッチングが最優先ですね。少なくとも他のメーカーではあり得ないコスパだと思います。

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投稿日付: 2019/06/04 20:51
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vevjunさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: VTR250 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
デザイン 5
フィット感 5

サイズ的には最初ちょっと浅めでキツイのかなっと感じました が140km程度走ってみて痛み等は特にありませんでした。馴染んでくれば丁度良いのかなと思います。

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投稿日付: 2019/06/02 07:33

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ダイリセキさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: SRX600 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
  • 厚みが大分減っていました。毛羽立ち、汚れもありました。

    厚みが大分減っていました。毛羽立ち、汚れもありました。

大分ヘタリが来ていて、いつかはと思っていながら数年間。
ようやく交換しました。
ヘタリのため、激しい動きではヘルメットがずれてしまっていたのが解消。しっかりフィットして気持ちが良いです。
おまけに肌触りも良くなりました。

装着も簡単で、説明書もついていますが読む必要はないぐらいです。簡単なのにピタッと装着できる構造はさすがの造り。

安価なヘルメットもありますが、アフターパーツが豊富で必要な部分だけ補修できるのは素晴らしい。
ケチケチした性分ですが、初めの投資は高くともこれからもアライを使っていきたいとあらためて思います。

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投稿日付: 2019/06/01 08:05

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隊長さん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
デザイン 5
フィット感 5

アライとホンダのコラボレーションで、アフリカツイン専用のヘルメットと言っても過言ではありません。
アフリカツインを購入して、新しいヘルメットを探してたところ、ネットニュースでこのヘルメットの予約販売を知り購入しました。

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投稿日付: 2019/05/21 23:06

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TAKEさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: ビート | ブロンコ | スーパーカブ90 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ショウエイEX-ZEROに装着しました。
ショウエイ純正がメーカー在庫切れだったので、こちらにしましたが
純正よりも安いし、長さもEX-ZEROにジャストだと思います。
強度も十分だと思います。
形もクラシックスタイルに合います。

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投稿日付: 2019/05/21 12:27
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5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
  • 左:メロースモーク 右:透明シールド

    左:メロースモーク 右:透明シールド

購入するときは使用してるヘルメットが「CNS-3 PINLOCK(R)」に対応しているか確認が必要になります。
選んだカラー:メロースモーク

光と角度によっては中が透けて見えるので完全に隠したい方はスモークか他のミラーシールドの方がいいです。
昼はシールドの内側からインナーバイザーを降ろして中が透けて見えないようにして、夜はこのシールドだけで走ってます。
街灯とかがある普通の道路なら問題なく見えるので走行に支障はありませんが、街灯等の明かりのない真っ暗な道を走るときはシールドを上げる必要がありそうです。

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投稿日付: 2019/05/07 16:34
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